山東聊城冷瀝青砂填充軌道立式儲罐防腐材料

對于這個坐落在室外的立式儲罐151來9233說3629，防腐是個大問題，立式儲罐的罐體防腐一般會使用防腐漆進行刷涂，在儲罐罐體外壁形成一層保護膜，防止罐體被腐蝕生銹。那么儲罐底部則需要使用瀝青砂做一個隔離墊層，根據現在的施工要求，瀝青砂需要使用那種不用現場拌和加溫的冷瀝青砂產品，成品料到現場可以直接施工，不會給施工和施工安全造成任何隱患。

關于這個瀝青砂山東煙臺華通公司比較有發言權，因為這個冷瀝青砂就是華通公司第壹個推出的，也正是由于各種各樣的有傷施工安全的事情發生，華通公司下定決心研發不用加熱施工的冷瀝青砂材料。冷瀝青砂與傳統加熱瀝青砂有很大的區別，為了改善材料的壓實密度和整體的壓實效果，華通公司使用棱角結構的機制砂替代了使用多年的中粗砂，就是因為中粗砂的外表過于光滑，過于圓滑的中粗砂材料之間不能夠形成緊密的嵌擠結構，需要借力于瀝青的粘結度才能形成密封防水層，一旦瀝青老化開裂勢必會沿著裂縫滲水進行腐蝕。

說到這個瀝青老化的問題，同樣在新型的冷瀝青砂中，也摒棄了傳統中砂瀝青砂使用的10#和30#瀝青原料，而改用60#甲改性石油瀝青。原因是什么呢？瀝青原材料的更換很大程度上提升了材料的成本，但是由于以往的施工案例經驗總結，發現中砂瀝青砂墊層高溫會出現輕微變形，這個影響不是很大，但是低溫容易開裂的這個問題對瀝青砂墊層的使用效果和使用年限卻非常大，華通冷瀝青砂之所以更換瀝青原料就是因為這個原因。60#改性石油瀝青在針入度、熔點、軟化點等各項指標明顯優于傳統中砂瀝青砂。

科技在不斷的發展，每一款新產品的上市都意味著技術上的更新，冷瀝青砂升級以后不管是使用性能，或者是施工工藝，又或者是使用年限方面都作出了很大的提高。冷瀝青砂的應用范圍是比較廣泛的，它可以用做路面鋪筑前的大型裂縫填充，當然了，冷瀝青砂還是使用在港口碼頭的軌道填充和立式儲罐的罐底防腐工程中居多，冷瀝青砂施工簡單靈活，提升了施工的及時性和施工效率，對施工安全方面也增加了保障，關鍵是減少了維護次數降低了維護資金，從根本上解決了之前罐底防腐存在的問題，延長了儲罐的使用年限。