云南迪慶乘龍運油車價格
東風(fēng)油罐車保養(yǎng)1.油罐車應(yīng)配備專用滅火器
2.油罐加油孔應(yīng)密封嚴密
3.內(nèi)燃機的氣化器和排氣管不得有回火
4.工作人員不得穿有鐵釘?shù)男澜鸱N。
5.停放時,應(yīng)遠離火源。行駛中途停放時,應(yīng)有專人看管。
6.在檢修過程中,操作人員必須有可靠的安全防護措施,罐外必須有專人監(jiān)護。
7.車上所有電氣裝置,工作照明應(yīng)為36V以下的安全燈。
8.油罐沉淀槽凍結(jié)時,用熱水、蒸汽融化,或?qū)④囬_進暖房解凍。
9.保養(yǎng)、檢修時,應(yīng)將內(nèi)燃機熄火、拉緊手制動器并將車輪揳牢。

光看別人臉色行事,把自己束縛起來的人,就不能突飛猛進,尤其是不可能在科學(xué)技術(shù)日新月異的年代里生存下去,就會掉隊。如今,這樣的道理對木門行業(yè)尤其適用,木門產(chǎn)品給人的印象一直以來都是低附加值,進入門檻低,而在互聯(lián)網(wǎng)科技孵化經(jīng)濟時代,科技力量的注入對木門行業(yè)來說無疑是“回力針”。然而,在木門行業(yè),“技術(shù)創(chuàng)新”被大多數(shù)消費者認為是宣傳的噱頭而非是真正的“有利于民”。在市場上,木門品牌不計其數(shù),每個商家都貼有技術(shù)創(chuàng)新的標簽,但是能真正做到的屈指可數(shù)。
10.車輛經(jīng)修理后需要試車時,應(yīng)由合格人員駕駛,不得載人、載物
11.在坡道上停放時,下坡停放應(yīng)掛上倒檔,上坡停放應(yīng)掛上一檔,并應(yīng)使用三角木楔等塞緊輪胎。
油罐車安全操作規(guī)程
1.油罐車應(yīng)配備專用滅火器,并應(yīng)加裝拖地鐵鏈和避電桿。行駛時,拖地鐵鏈應(yīng)接觸地面;加油或放油時,必須將避電桿插進潮濕地內(nèi)。
2.油罐加油孔應(yīng)密封嚴密,放油閥門、放油管應(yīng)無滲漏,油罐通氣孔應(yīng)暢通,油泵進油濾網(wǎng)應(yīng)經(jīng)常清洗,送油膠管用完后應(yīng)立即裝上兩端接頭蓋,不得有臟物進入。
3.內(nèi)燃機的氣化器和排氣管不得有回火。排氣管應(yīng)安裝在車輛前方。
4.油罐車工作人員不得穿有鐵釘?shù)男澜谟凸薷浇鼰煟澜鸱N。
5.停放時,應(yīng)遠離火源,炎熱季節(jié)應(yīng)選擇陰涼處停放。雷雨時,不得停放在大樹或高壓線下方。行駛中途停放時,應(yīng)有專人看管。

人類正走向一個重新設(shè)計地球和人類自身的時代,我們所熟悉的各個科技領(lǐng)域都在突破人類的想象,照明行業(yè)也一樣,正在走向一個丟掉傳統(tǒng)“可見光”、突破想象的“不可見光”時代。“可見光”照明已成為過去。LED固態(tài)照明技術(shù)自誕生以來,引發(fā)了行業(yè)的一場動蕩,經(jīng)過10年發(fā)展,我們看到大多數(shù)傳統(tǒng)企業(yè)依然屹立不倒,但這個產(chǎn)業(yè)對于新進企業(yè)而言,似乎已沒有春天。一方面,LED技術(shù)促使照明應(yīng)用產(chǎn)品更標準化,利于供應(yīng)鏈組織、成本控制和大規(guī)模制造,這也是已經(jīng)取得供應(yīng)鏈、品牌、制造及市場優(yōu)勢的企業(yè)很難被撼動的根本原因。
6.在檢修過程中,操作人員如需要進入油罐時,嚴禁攜帶火種,并必須有可靠的安全防護措施,罐外必須有專人監(jiān)護。
7.車上所有電氣裝置,必須絕緣良好,嚴禁有火花產(chǎn)生。車用工作照明應(yīng)為36V以下的安全燈。
8.油罐沉淀槽凍結(jié)時,嚴禁用火烤,可用熱水、蒸汽融化,或?qū)④囬_進暖房解凍。
9.在車底下進行保養(yǎng)、檢修時,應(yīng)將內(nèi)燃機熄火、拉緊手制動器并將車輪揳牢。
10.車輛經(jīng)修理后需要試車時,應(yīng)由合格人員駕駛,車上不得載人、載物,當需在道路上試車時,應(yīng)掛交通管理部門頒發(fā)的試車牌照。
11.在坡道上停放時,下坡停放應(yīng)掛上倒檔,上坡停放應(yīng)掛上一檔,并應(yīng)使用三角木楔等塞緊輪胎。
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