青海西寧東風天錦運油車服務好
東風油罐車保養1．油罐車應配備專用滅火器
2．油罐加油孔應密封嚴密
3．內燃機的氣化器和排氣管不得有回火
4．工作人員不得穿有鐵釘的鞋并嚴禁火種。
5．停放時，應遠離火源。行駛中途停放時，應有專人看管。
6．在檢修過程中，操作人員必須有可靠的安全防護措施，罐外必須有專人監護。
7．車上所有電氣裝置，工作照明應為36V以下的安全燈。
8．油罐沉淀槽凍結時，用熱水、蒸汽融化，或將車開進暖房解凍。
9．保養、檢修時，應將內燃機熄火、拉緊手制動器并將車輪揳牢。
徐紹史補充說，這里面還有一些比較復雜的因素，比如說7—11月份，針對這種情況，發改委與有關部門、行業協會等方面一起采取了措施，一是有序地釋放的先進產能，增加產量。二是引導煤電企業與煤炭企業簽訂長效的協議或者合同，改變其交易方式，這也起到積極的作用。三是規范煤炭價格指數的編制和發布，發改委有兩個大的煤炭價格指數，一個是環渤海動力煤指數，也就是秦皇島，5500大卡煤炭的價格指數；二是CCI指數，實際就是山西的汾渭指數，也是煤炭的一個價格指數。
10．車輛經修理后需要試車時，應由合格人員駕駛，不得載人、載物
11．在坡道上停放時，下坡停放應掛上倒檔，上坡停放應掛上一檔，并應使用三角木楔等塞緊輪胎。
油罐車安全操作規程
1．油罐車應配備專用滅火器，并應加裝拖地鐵鏈和避電桿。行駛時，拖地鐵鏈應接觸地面；加油或放油時，必須將避電桿插進潮濕地內。
2．油罐加油孔應密封嚴密，放油閥門、放油管應無滲漏，油罐通氣孔應暢通，油泵進油濾網應經常清洗，送油膠管用完后應立即裝上兩端接頭蓋，不得有臟物進入。
3．內燃機的氣化器和排氣管不得有回火。排氣管應安裝在車輛前方。
4．油罐車工作人員不得穿有鐵釘的鞋。嚴禁在油罐附近吸煙，并嚴禁火種。
5．停放時，應遠離火源，炎熱季節應選擇陰涼處停放。雷雨時，不得停放在大樹或高壓線下方。行駛中途停放時，應有專人看管。
市場預計，2017年由于各有色金屬品種庫存不同、去產能的壓力不同，加上生產成本、原料來源等存在較大的差異，國內有色金屬價格強弱分化態勢將表現得更加明顯。河南焦作一家鉛生產企業的代表告訴期貨日報記者，鉛價在2016年表現十分強勁，其際市場鉛價從1500美元/噸左右漲到2600美元/噸左右，國內鉛價則從13000元/噸左右漲到23000元/噸左右。“鉛價上漲主要是原料供應不足所致，去產能、加強環境保護等在較長時間內將影響到鉛市的供應，2017年及今后數年，國內鉛價回落到15000元/噸的機會不多。
6．在檢修過程中，操作人員如需要進入油罐時，嚴禁攜帶火種，并必須有可靠的安全防護措施，罐外必須有專人監護。
7．車上所有電氣裝置，必須絕緣良好，嚴禁有火花產生。車用工作照明應為36V以下的安全燈。
8．油罐沉淀槽凍結時，嚴禁用火烤，可用熱水、蒸汽融化，或將車開進暖房解凍。
9．在車底下進行保養、檢修時，應將內燃機熄火、拉緊手制動器并將車輪揳牢。
10．車輛經修理后需要試車時，應由合格人員駕駛，車上不得載人、載物，當需在道路上試車時，應掛交通管理部門頒發的試車牌照。
11．在坡道上停放時，下坡停放應掛上倒檔，上坡停放應掛上一檔，并應使用三角木楔等塞緊輪胎。
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規劃提出，“十三五”期間，通過總量控制、創新驅動，實現結構調整和產業升級明顯改善，發展質量和效益明顯提高，競爭力明顯增強。至2020年，全行業主營業務收入力爭達到1600億元。為了達到這一目標，我國鎢工業須從開采總量、節能減排、技術創新、結構調整、環境保護、循環經濟六方面著手。首先，在開采總量方面。要嚴格執行《全國礦產資源規劃（2016-2020年）》規定的鎢礦開采總量約束性指標，到2020年，鎢礦開采總量控制在12萬噸/年以內。
