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宜昌市蔬菜水果保鮮車哪里生產(chǎn)的
冷藏車有遠(yuǎn)程雙向監(jiān)控系統(tǒng),GPS遠(yuǎn)程溫度監(jiān)控,將冷藏車與監(jiān)控中心服務(wù)器、遠(yuǎn)程監(jiān)控終端緊密連接,實(shí)現(xiàn)雙向?qū)崟r(shí)互聯(lián)互通,完成智能化傳輸和控制。冷藏箱和保溫箱配置溫度自動(dòng)監(jiān)測系統(tǒng),可以實(shí)時(shí)采集、顯示、記錄溫度和濕度數(shù)據(jù),并具有遠(yuǎn)程及就地實(shí)時(shí)報(bào)警系統(tǒng),可通過計(jì)算機(jī)讀取和存儲(chǔ)所記錄的監(jiān)測數(shù)據(jù),實(shí)時(shí)了解冷藏車在途情況,對(duì)產(chǎn)品溫度濕度全程可控,在行業(yè)做到領(lǐng)“鮮”一步。

近年來,隨著人們生活水平的提高及對(duì)食品安全的重視,冷鏈產(chǎn)業(yè)的發(fā)展被廣泛看好。而這也直接使得冷鏈物流的成長速度加快,很多企業(yè)都借此良機(jī)殺入冷鏈物流市場,準(zhǔn)備大干一番。特別是生鮮冷鏈宅配領(lǐng)域,更是吸引很多電商企業(yè)加入,激烈的競爭態(tài)勢漸漸凸顯。
廠家直銷熱線:18672223818潘(pan)經(jīng)理
公司網(wǎng)址:www.zgzyqccx.com



就拿“網(wǎng)上超市”一號(hào)店來說,目前其在北京已可配送蔬菜、水果、冷藏食品這三大類200多種商品。其中,冷藏產(chǎn)品主要涵蓋奶酪、乳飲料等,涉及品牌包括百吉福、安佳、多美鮮等。而近日其還在京上線了冷凍食品,消費(fèi)者只要登錄一號(hào)店便可購買到深海魚蝦等產(chǎn)品,省卻了在市場或超市“挑選”的煩惱。



我公司主要生產(chǎn)1噸、3噸、5噸、8噸、10噸、15噸、20噸、25噸、30噸等冷藏車!主要車型有:疫苗冷藏車、肉鉤冷藏車、瓜果蔬菜冷藏車、奶制品冷藏車、多溫冷藏車。冷藏車分為:廂式冷藏車、面包冷藏車、小型冷藏車、中型冷藏車、大型冷藏車、半掛冷藏車、冷藏冷凍車、保溫冷藏車、廂式冷藏車。主要品牌有東風(fēng)、福田、長安、江淮、江鈴、五十鈴等冷藏車。買冷藏車請(qǐng)認(rèn)準(zhǔn)湖北程力!



長安冷藏車貨箱尺寸:2550×1410×1490,69馬力發(fā)動(dòng)機(jī),165R13LT真空胎。 廂體采用粘接式結(jié)構(gòu),接觸面積大,力分布均勻,密封性好,整體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高,箱體內(nèi)飾彩鋼板,外飾玻璃鋼,箱體具有保溫性能好、環(huán)保節(jié)能,外形平整美觀、經(jīng)久耐用、保溫性能達(dá)到國標(biāo)A級(jí),穩(wěn)固性和氣密性是普通冷藏廂體不可比的,并且具有質(zhì)量輕 抗沖擊力強(qiáng),無滲漏等優(yōu)點(diǎn),使用壽命長(是普通冷藏車廂的2倍以上)。通過優(yōu)化設(shè)計(jì)降低了整車質(zhì)心,增大了有效容積。

冷藏車關(guān)鍵一:是冷藏車的底盤
按底盤生產(chǎn)廠家分類:東風(fēng)冷藏車、長安冷藏車、慶鈴冷藏車、江鈴冷藏車、江淮冷藏車、福田冷藏車

按底盤承載能力分類:微型冷藏車、小型冷藏車、中型冷藏車、大型冷藏車
按車廂型式分類:面包式冷藏車、廂式冷藏車、半掛冷藏車
貨物的噸位、路況等,考慮底盤的結(jié)構(gòu)和承載能力、節(jié)油性、排放等。
跟選擇普通貨車底盤相比,冷藏車還需要重點(diǎn)考慮一下底盤的性,冷藏車運(yùn)輸?shù)呢浳锿ǔ椴荒荛L時(shí)間保存的物品,雖然有制冷設(shè)備,仍需較快送達(dá)目的地。同時(shí),冷藏貨物對(duì)運(yùn)輸?shù)囊蟾撸锹飞铣霈F(xiàn)故障,貨物變質(zhì),損失將會(huì)非常大。


都說好貨不便宜,進(jìn)口制冷機(jī)的價(jià)格也是非常昂貴的,像那種半掛冷藏車的一套進(jìn)口的制冷機(jī),新的便宜也要十幾萬。相比之下國產(chǎn)品牌在價(jià)格上優(yōu)勢就非常明顯,對(duì)于注重價(jià)格的用戶來說,國產(chǎn)品牌也是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

以下內(nèi)容與本產(chǎn)品無關(guān):
對(duì)冷凍貨用不通風(fēng)包裝箱,對(duì)生鮮貨用側(cè)壁通風(fēng)的包裝箱。包裝箱必須是抗壓的。由于冷凍貨物是不允許有風(fēng)從表面吹過的,因?yàn)轱L(fēng)吹過冷凍貨物表面,會(huì)使貨物中的水分損失,從而導(dǎo)致貨物質(zhì)量下降。今年我們國家制定的關(guān)于散裝速凍食品一律不準(zhǔn)銷售,必須有包裝銷售就是這個(gè)道理。而生鮮物品由于其自身特點(diǎn),產(chǎn)品在儲(chǔ)運(yùn)過程中仍然處在呼吸狀態(tài),如果不能夠很好的通風(fēng),貨物就會(huì)變質(zhì)損壞。因此必須保證這類貨物有很好的通風(fēng)和換氣。同款冷藏車,不同廠家價(jià)格不同。這個(gè)很好理解,產(chǎn)品配置不同,側(cè)重點(diǎn)不同,每個(gè)廠家所針對(duì)的用戶群體不一樣。案例:同一款型號(hào)的冷藏車,有的廠家用的保溫材料是普通泡沫或是海綿,有點(diǎn)廠家是則是用的進(jìn)口聚氨酯;有的廠家在制作廂體同時(shí)加上玻璃纖維以增強(qiáng)廂體的強(qiáng)硬度,有的廠家則省去了此環(huán)節(jié);在冷藏車制板中,有的用重力加壓制板(重力壓制板法對(duì)加工設(shè)備要求最低,只需要通過重物將三明治材料中的空氣擠壓出去,這種方法很難將空氣從板材中完全抽離,導(dǎo)致板材的保溫效果差,已被市場淘汰),有點(diǎn)用恒溫恒壓濕法制板;有的用的國標(biāo)鋼材,有的用沒有標(biāo)號(hào)和產(chǎn)地的鋼材;更有的在底盤配置上做手腳......等等。獨(dú)立冷藏機(jī)組:一般來說獨(dú)立制冷機(jī)組都是一體式結(jié)構(gòu)但也有改裝的分體式結(jié)構(gòu)(此結(jié)構(gòu)一般都是吊裝在汽車的大梁上),這種機(jī)組本身帶有給制冷系統(tǒng)提供動(dòng)力和電能的發(fā)動(dòng)機(jī)及發(fā)電機(jī)裝置。能夠獨(dú)立工作,不受汽車發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)的限制。非獨(dú)立冷藏機(jī)組:顧名思義就是不能夠獨(dú)立制冷工作的制冷機(jī)組,此種機(jī)組本身沒有動(dòng)力裝置,必須靠汽車發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)壓縮機(jī)工作。在目前低滲透率的生鮮電商行業(yè)里,每日優(yōu)鮮能突圍而出的另一個(gè)重要因素是完善前置冷鏈,實(shí)現(xiàn)兩小時(shí)速達(dá),保障商品“最后兩小時(shí)”的品質(zhì)。圍繞精選商品和用戶的品質(zhì)需求,每日優(yōu)鮮全面布局社區(qū)微倉,搭建“最后兩小時(shí)”高端冷鏈配送平臺(tái),實(shí)行當(dāng)日進(jìn)庫、當(dāng)日銷售,確保精選商品從前置微倉到用戶手中全程采用低溫冷藏保鮮運(yùn)輸,實(shí)時(shí)監(jiān)控商品“最后兩小時(shí)”的保鮮數(shù)據(jù)。冷藏車是裝有制冷裝置和聚氨酯隔熱廂的冷藏專用運(yùn)輸汽車,常用于運(yùn)輸冷凍食品(冷凍車)、奶制品(奶品運(yùn)輸車)、蔬菜水果(鮮貨運(yùn)輸車)、疫苗藥品(疫苗運(yùn)輸車)等。冷藏車由專用汽車底盤的行走部分、廂體部分(玻璃鋼、彩鋼板、鋁合金、不銹鋼等材料組成)、隔熱保溫層部分(一般為聚氨酯)、制冷機(jī)組部分、溫度記錄儀等組成。對(duì)于有特殊要求的車輛如肉鉤車,可加裝肉鉤、鋁合金導(dǎo)軌、通風(fēng)槽等配套設(shè)備。冷藏車廂設(shè)計(jì)首要是氣密功能和保溫功能,一般冷藏車的結(jié)構(gòu)選用三層結(jié)構(gòu),內(nèi)外蒙皮選用復(fù)合資料,如玻璃鋼板,彩鋼板,鋁合金等原料。內(nèi)板原料應(yīng)運(yùn)送貨品不同而采納不同原料,最貴的內(nèi)材板應(yīng)該是不銹鋼板。中心夾層為保溫資料,首要選用聚氨酯發(fā)泡資料。四側(cè)用高強(qiáng)度膠將玻璃鋼板與聚氨酯泡沫資料粘合在一起,構(gòu)成一種封閉性板塊。除了資料,貨廂的厚度也決議了保溫作用的好壞,貨廂保溫層越厚,保溫作用越好,不過,貨廂內(nèi)部的空間會(huì)削減,貨品裝載量會(huì)削減,用戶需依據(jù)自己的實(shí)際需求挑選合適的厚度。發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高時(shí),可用手去觸摸上水管與水下管的溫度來判斷故障所在。若兩水管溫差甚大,即可判為節(jié)溫器不工作。在途中若一時(shí)購不到配件,可拆除節(jié)溫器應(yīng)急,待回單位后立即更換。若冷卻系統(tǒng)中有空氣,會(huì)形成氣阻,使冷卻水循環(huán)不良,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高。可采用下列做法放氣:讓發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn),將水箱蓋輕輕擰開至剛有氣體放出,此時(shí)會(huì)有部分冷卻水隨氣體一起流出,如此反復(fù)多次,直至感到將氣體放完為止(此時(shí)用手摸上、下水管溫度會(huì)明顯不同)。故障排除后,應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充冷卻水。
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