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東風(fēng)油罐車罐體可選材質(zhì)
綜上所述：整個(gè)2017年上半年的2月上半個(gè)月會(huì)比較平靜，下半個(gè)月，因?yàn)閹?kù)存壓力加大，一些廠家會(huì)主動(dòng)進(jìn)行拉漲，試圖刺激市場(chǎng)進(jìn)行提前拿貨。如果價(jià)格穩(wěn)定到5月那么整個(gè)上半年，國(guó)內(nèi)鈦白粉市場(chǎng)還是比較有看點(diǎn)的。下半年，主要轉(zhuǎn)折點(diǎn)在傳統(tǒng)的9月和10月，如果7、8二個(gè)月的淡季可以平穩(wěn)過(guò)渡，那么9月與10月這二月旺季的漲幅并不會(huì)很大。按經(jīng)濟(jì)目前的GDP增速來(lái)講，整體經(jīng)濟(jì)應(yīng)該比2016年略有增強(qiáng)，這樣整個(gè)鈦白粉下游市場(chǎng)使用量少應(yīng)該和2016年持平，不會(huì)有太大的波動(dòng)，也不會(huì)有2015年那樣的低谷情況。
★ 油罐車適用于運(yùn)送柴油、汽油、重油、煤焦油、植物油、食用油、瀝青等液態(tài)物質(zhì)。
★ 油罐車可選用不銹鋼、內(nèi)襯滾塑、玻璃鋼、塑料罐（聚乙烯.聚丙烯）、鋁合金等材質(zhì)設(shè)計(jì)成為化工運(yùn)輸專用車。
★ 運(yùn)油車罐體采用標(biāo)準(zhǔn)外形橢圓形或方圓形罐體；罐體內(nèi)設(shè)多道防波隔板，使罐體具有強(qiáng)度高、重心穩(wěn)、車輛運(yùn)載安全平穩(wěn)等特點(diǎn)。
★ 油罐車罐體采用先進(jìn)的對(duì)接焊技術(shù)，罐體成形后高壓氣體試漏檢測(cè)，使罐體具有強(qiáng)度高、重心穩(wěn)、車輛運(yùn)載安全平穩(wěn)等特點(diǎn)；罐體焊后采用噴丸預(yù)處理工藝，實(shí)現(xiàn)除銹防銹，油漆采用先進(jìn)烤烤技術(shù)，外形美觀經(jīng)久耐用。
查數(shù)據(jù)顯示，使用Slimbox包裝的費(fèi)用僅為普通包裝費(fèi)用的一半。從成本方面考慮，Slimbox簡(jiǎn)直是明智之選。Slimbox制造商FitThings的CEOFilipRoose表示，假期購(gòu)物季是網(wǎng)購(gòu)風(fēng)靡的高峰期，便意味著在這過(guò)程中會(huì)需要到無(wú)數(shù)包裝箱。然而，這些箱子的尺寸通常會(huì)比實(shí)際所需求的大。不僅僅是發(fā)貨公司，購(gòu)物中心、復(fù)印中心以及郵政點(diǎn)每天都面臨同樣的問(wèn)題，找到真正適合貨物的包裝箱十分費(fèi)力。此外，調(diào)他還表示，有人認(rèn)為Slimbox會(huì)減少包裝的使用數(shù)量，恰恰相反，在未來(lái)它將會(huì)增加包裝數(shù)量。
東風(fēng)油罐車選裝配置
★ 東風(fēng)油罐車此車型體積小，價(jià)格低，油耗少，容積大，上戶噸位小，特別適合給工程機(jī)械流動(dòng)加油，也可給廠礦、鍋爐加供油，一般用戶購(gòu)買此車型后半年內(nèi)即可收回此車成本。
★ 流動(dòng)加油車可選裝單計(jì)數(shù)、雙計(jì)數(shù)、電腦稅控加油機(jī)、加油卷盤 、加油泵、重油泵、不銹鋼泵、流量表（回零）、食用油車可選用食用油電腦計(jì)量器進(jìn)行計(jì)量。
東風(fēng)油罐車可選裝實(shí)現(xiàn)功能
★ 油罐車可獨(dú)立分倉(cāng)，分裝不同的油品、化工品、食品，作為液態(tài)食品運(yùn)輸車、化工液體運(yùn)輸車、保溫液體運(yùn)輸車、危險(xiǎn)品運(yùn)輸車、瀝青運(yùn)輸車使用。
★ 油罐車設(shè)計(jì)上可實(shí)現(xiàn)泵進(jìn)、泵出過(guò)表，泵進(jìn)、泵出不過(guò)表，自流過(guò)表、不過(guò)表等功能。
遼寧錦州東風(fēng)運(yùn)油車售后保障
泰國(guó)鍍鋅板廠于2014年10月開(kāi)始建設(shè)，投資3億美元，今年5月底熱試，向當(dāng)?shù)仄噺S家和零部件供應(yīng)商供應(yīng)鍍鋅板和鋅鋁合金板卷。浦項(xiàng)海外汽車板生產(chǎn)基地從墨西哥、、印度擴(kuò)大到泰國(guó)，目前為僅次于安賽樂(lè)米塔爾公司為世界第二大汽車板生產(chǎn)廠家，2015年汽車板銷量870萬(wàn)噸，占全球供應(yīng)的10%，預(yù)計(jì)2018年將達(dá)到1000萬(wàn)噸。十、鋼鐵巨頭優(yōu)化整合提升競(jìng)爭(zhēng)力為應(yīng)對(duì)鋼需求下滑，改善財(cái)務(wù)狀況，鋼企不再追求擴(kuò)大規(guī)模，而是縮減投資、加快整合、優(yōu)化結(jié)構(gòu)。
