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無論對于元件還是系統,創新的解決方案都來源于強大的跨技術領域的專有訣竅。力士樂提供廣泛的傳動與控制產品和系統,使客戶成功逾越技術的隔閡,獲得的解決方案。力士樂的技術在工業領域被成功的廣泛應用,并在其中30多個工業領域都擁有豐富的系統應用知識。力士樂作為機械和系統的制造商的合作伙伴,的服務鞏固了力士樂在全球范圍的領先地位。。
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安裝聯接方法 CY型軸向柱塞泵系單向旋轉泵,般均為正向旋轉(從軸端看順時針方向,反之為反向;用戶若需反向旋轉泵請在訂貨時說明)。因此,安裝時應先注意旋轉方向,進出油口接管也應符合泵上標記要求。注意在泵使用前要向回油口(朝上)內加滿油。 泵和原動機傳動軸之間應盡可能采用彈性聯軸器聯接,所用彈性聯軸器也應符合有關標準。推薦采用梅花形聯軸器或彈性圓柱銷聯軸器。以免泵軸承受徑向力。推薦用戶使用本廠生產的CY-Y型油泵電機組。既方便實用,又可以提高泵的使用壽命。。
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《中國柱塞泵行業發展現狀分析與市場前景預測報告(2015-2020年)》主要研究分析了柱塞泵行業市場運行態勢并對柱塞泵行業發展趨勢作出預測。報告先介紹了柱塞泵行業的相關知識國內外發展環境,并對柱塞泵行業運行數據進行了剖析,同時對柱塞泵產業鏈進行了梳理,進而詳細分析了柱塞泵市場競爭格局柱塞泵行業標桿企業,對柱塞泵行業發展前景作出預測,給出針對柱塞泵行業發展的建議和策略。中國產業調研網發布的《中國柱塞泵行業發展現狀分析與市場前景預測報告(2015-2020年)》給客戶提供了可供參考的具有借鑒意義的發展建議,使其能以更強的能力去參與市場競爭。 《中國柱塞泵行業發展現狀分析與市場前景預測報告(2015-2020年)》的整個研究工作是在系統總結前人研究成果的基礎上,是相關柱塞泵企業、研究單位、等準確、、迅速了解柱塞泵行業發展動向、制定發展戰略不可或缺的專業性報告。。
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因為選用九柱塞泵,排油區可能有四個或五個柱塞。下圖是五個柱塞排油時柱塞位置。為了便于分析,把每個柱塞的壓緊力看成是單位為1的集中載荷。缸體傳動的徑向力全部由缸體外徑軸承支承。這種形式的主要優點是傳動軸只起傳扭作用,不承受彎矩,因而軸和軸承的設計條件可以大大改善。同時,缸體支承剛度高,多次裝配重復性好。由于徑向軸承外徑大,造成泵的外徑尺寸也大,重量增加,徑向支承還限制了泵轉速的提高。 由前面分析可知,缸體傾倒造成偏磨的原因是因為配油盤不動,缸體傾倒后改變了原接觸面的相對位置。如果缸體發生傾倒時,配油盤能自動相應變化,保持接觸面良好的貼合關系,即配油盤具有自位性,無疑可以避免缸體偏磨和泄漏。為此從結構上采取措施,出現了浮動配油盤、浮動缸體和球面配油盤等多種裝置,解決了缸體偏磨等問題。 。
【s19hms220】
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油泵安裝時應盡可能考慮使油箱液面高于泵的進油口(圖a)。也可將油泵裝在油箱上自吸(圖b)。進油管應盡可能短而粗,彎頭多不超過二個。泵的自吸高度不應大于500mm或自吸真空不大于0.016Mpa。條件許可的話,應盡可能采用如圖a的方法安裝油泵。 本系列油泵的工作用油液推薦采用低凝液壓油、抗磨液壓油、航空液壓油精密機床液壓油等。正常工作油溫為15~65℃,理想工作油溫50±4℃,運動粘度為27~43mm2/S油液在正常工作溫度下工作,應保證其運動粘度在65℃時不低于27mm2/S,15℃時不高于43mm2/S。冷啟動時由于油液運動粘度大而造成的自吸真空應不大于0.016MPa,油液清潔度控制在NAS10級(或19/16)以內,清潔度差將顯著影響油泵壽命!。
工作平面的修理:若泵蓋工作平面磨損較小,可用手工研磨法消除磨損,即在平臺或厚玻璃板上放少許氣門砂,然后將泵蓋放在上面進行研磨,直到磨損消除,工作表面平整為止。當泵蓋工作平面磨損深度超過0.1毫米時,應采取先車削后研磨的辦法修復。油泵內部零件磨損油泵內部零件磨損會造成內漏。其中浮動軸套與齒輪端面之間泄漏面積大,是造成內漏的主要部位。這部分漏損量占全部內漏的50%~70%左右。磨損內漏的齒輪泵其容積效率下降,油泵輸出功率大大低于輸入功率。其損耗全部轉變為熱能,因此會引起油泵過熱。若將結合平面壓緊,因工作時浮動軸套會有少量運動而造成磨損,結果使農具提升緩慢或不能提升,這樣的浮動軸套必須更換或修理。。
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