新聞：衡水市深州市A2FM10/61W-VBB030供應

武漢恒美斯液壓機電設備有限公司

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A10VSO 140 DR /31R-PPB12N00 932852

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A2FM28/61W-VBB040

A2FM63/61W-VAB020

A10VSO 45 DFR1 /31R-PPA12K02 908725

A2FM32/61W-VAB010

A2FM90/61W-VBB020 9408469

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A7VO160LRH1/63R-NZB019610403

A10VSO 71 DFLR /31R-PPA12N00 944502

A10VSO 140 DFR1/31R-PPB12K02 921546

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A10VSO 28 DR /31R-PPA12N00936910

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齒輪泵主動軸與襯套磨損后，其配合間隙增大，必將影響泵油量。遇此，可采用修主動軸或襯套的方法恢復其正常的配合間隙。若主動軸磨損輕微，只需壓出舊襯套后換上標準尺寸的襯套，配合間隙便可恢復到允許范圍。若主動軸與襯套磨損嚴重且配合間隙嚴重超標時，不僅要更換襯套，而且主動軸也應用鍍鉻或振動堆焊法將其直徑加大，然后再磨削到標準尺寸，恢復與襯套的配合要求。。

以冷卻和潤滑斜盤軸承和油泵轉子軸承．并使轉子右端面緊靠在分油盤上．減少油泵內部的泄漏損失。冷卻和潤滑后的燃油，經分油盤上的回油孔流回油泵進口．加力柱塞泵用來提高加力噴嘴前的燃油壓力，向加力燃燒室供給燃油。其組成和工作情形與主燃油系統的主柱塞泵基本相同，不同的是，隨動活塞左室直接與油泵出口相通，右室則經限流孔和節流器與油泵出口相通。。

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