浙江臺(tái)州柳汽乘龍運(yùn)油車廠家
東風(fēng)油罐車保養(yǎng)1．油罐車應(yīng)配備專用滅火器
2．油罐加油孔應(yīng)密封嚴(yán)密
3．內(nèi)燃機(jī)的氣化器和排氣管不得有回火
4．工作人員不得穿有鐵釘?shù)男?yán)禁火種。
5．停放時(shí)，應(yīng)遠(yuǎn)離火源。行駛中途停放時(shí)，應(yīng)有專人看管。
6．在檢修過程中，操作人員必須有可靠的安全防護(hù)措施，罐外必須有專人監(jiān)護(hù)。
7．車上所有電氣裝置，工作照明應(yīng)為36V以下的安全燈。
8．油罐沉淀槽凍結(jié)時(shí)，用熱水、蒸汽融化，或?qū)④囬_進(jìn)暖房解凍。
9．保養(yǎng)、檢修時(shí)，應(yīng)將內(nèi)燃機(jī)熄火、拉緊手制動(dòng)器并將車輪揳牢。
近日，高工產(chǎn)研LED研究所(GGII)發(fā)布《2016年度LED照明出口市場報(bào)告》，數(shù)據(jù)顯示，GGII認(rèn)為，2016年LED照明出口規(guī)模同比下降的主要原因：1、2、由于新興及東南亞匯率因素，導(dǎo)致LED出口量減少。3、部分的認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)提高，如：印度LED的BIS認(rèn)證。在具體產(chǎn)品方面，LED室內(nèi)照明出口占比大幅上升，尤其是球泡燈、燈管、面板燈;而室外照明如：路燈、隧道燈等占比下降。在出口目的地方面，印度受到認(rèn)證影響出口規(guī)模快速下降;美國仍是主要出口基地。
10．車輛經(jīng)修理后需要試車時(shí)，應(yīng)由合格人員駕駛，不得載人、載物
11．在坡道上停放時(shí)，下坡停放應(yīng)掛上倒檔，上坡停放應(yīng)掛上一檔，并應(yīng)使用三角木楔等塞緊輪胎。
油罐車安全操作規(guī)程
1．油罐車應(yīng)配備專用滅火器，并應(yīng)加裝拖地鐵鏈和避電桿。行駛時(shí)，拖地鐵鏈應(yīng)接觸地面；加油或放油時(shí)，必須將避電桿插進(jìn)潮濕地內(nèi)。
2．油罐加油孔應(yīng)密封嚴(yán)密，放油閥門、放油管應(yīng)無滲漏，油罐通氣孔應(yīng)暢通，油泵進(jìn)油濾網(wǎng)應(yīng)經(jīng)常清洗，送油膠管用完后應(yīng)立即裝上兩端接頭蓋，不得有臟物進(jìn)入。
3．內(nèi)燃機(jī)的氣化器和排氣管不得有回火。排氣管應(yīng)安裝在車輛前方。
4．油罐車工作人員不得穿有鐵釘?shù)男?yán)禁在油罐附近吸煙，并嚴(yán)禁火種。
5．停放時(shí)，應(yīng)遠(yuǎn)離火源，炎熱季節(jié)應(yīng)選擇陰涼處停放。雷雨時(shí)，不得停放在大樹或高壓線下方。行駛中途停放時(shí)，應(yīng)有專人看管。
應(yīng)用中需要一個(gè)高度安全，便于運(yùn)輸和相對(duì)可靠氫源。近研究終點(diǎn)從「電堆」轉(zhuǎn)移到「燃料」上來。因此需要發(fā)展氫氣的高儲(chǔ)能裝置和發(fā)生裝置。2、PEMFC在海軍裝備應(yīng)用燃料電池在海里裝備中的應(yīng)用主要有三個(gè)方面：一是作為海面艦艇輔助動(dòng)力源；二是作為水下無人駕駛機(jī)器人電源；三是作為潛艇的驅(qū)動(dòng)電源。美國海軍1995年完成了一項(xiàng)燃料電池技術(shù)在用作船用電網(wǎng)和推進(jìn)系統(tǒng)時(shí)，對(duì)驅(qū)逐艦和小型護(hù)衛(wèi)艦等海軍戰(zhàn)艦的設(shè)計(jì)性能及其影響進(jìn)行了評(píng)價(jià)研究。
6．在檢修過程中，操作人員如需要進(jìn)入油罐時(shí)，嚴(yán)禁攜帶火種，并必須有可靠的安全防護(hù)措施，罐外必須有專人監(jiān)護(hù)。
7．車上所有電氣裝置，必須絕緣良好，嚴(yán)禁有火花產(chǎn)生。車用工作照明應(yīng)為36V以下的安全燈。
8．油罐沉淀槽凍結(jié)時(shí)，嚴(yán)禁用火烤，可用熱水、蒸汽融化，或?qū)④囬_進(jìn)暖房解凍。
9．在車底下進(jìn)行保養(yǎng)、檢修時(shí)，應(yīng)將內(nèi)燃機(jī)熄火、拉緊手制動(dòng)器并將車輪揳牢。
10．車輛經(jīng)修理后需要試車時(shí)，應(yīng)由合格人員駕駛，車上不得載人、載物，當(dāng)需在道路上試車時(shí)，應(yīng)掛交通管理部門頒發(fā)的試車牌照。
11．在坡道上停放時(shí)，下坡停放應(yīng)掛上倒檔，上坡停放應(yīng)掛上一檔，并應(yīng)使用三角木楔等塞緊輪胎。
浙江臺(tái)州柳汽乘龍運(yùn)油車廠家
今年有色金屬市場環(huán)境復(fù)雜多變2017年，宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境不確定性較大，市場人士認(rèn)為，隨著國內(nèi)有色金屬市場去產(chǎn)能、去庫存、治污染的持續(xù)進(jìn)行，國內(nèi)有色金屬價(jià)格將出現(xiàn)分化，價(jià)格波動(dòng)也將加大。為了更好地讓有色金屬期貨市場為產(chǎn)業(yè)企業(yè)服務(wù)，近年來，上期所不斷探索期現(xiàn)結(jié)合的新模式，在加強(qiáng)有色金屬期貨品種交割管理的同時(shí)，盡量完善倉庫布局，在河南等有色金屬產(chǎn)業(yè)大省陸續(xù)設(shè)立了滬鋁等有色金屬品種交割庫，增強(qiáng)了當(dāng)?shù)赜猩饘倨髽I(yè)的風(fēng)險(xiǎn)管理意識(shí)，促進(jìn)了當(dāng)?shù)赜猩饘佼a(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
