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新聞：南平市浦城縣齒輪泵價格2CB-FC10/10-FL-Y2門市價
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單向溢流閥是在溢流閥的基礎上加上單向閥組成的。它能保護泵的系統(tǒng)安全，控制壓力和控制活塞泵的釋壓。在碟型彈簧作用下，保持在上端部位置，使單向閥和閥桿同時關閉。當泵的輸出壓力逐漸升高，單向閥被打開，高壓水系統(tǒng)的壓力等于泵的壓力。當高壓水系統(tǒng)超過調(diào)定壓力時（例如關閉工作管路），控制活塞帶動閥桿向上移動，打開旁路，將泵輸出的壓力水，經(jīng)旁路泄流此時在排出管路回壓作用下，單向閥關閉，單向閥的作用可以使壓力管路與泵內(nèi)系統(tǒng)分隔開，因而排出管路的壓力得以保持。排出管路壓力降至正常值時，控制活塞在碟型彈簧力的作用下回到初始位置，帶動閥桿下降使旁路關閉，泵重新產(chǎn)生壓力。單向溢流閥使用于固定排量的自動壓力控制系統(tǒng)，當壓力管路完成閉合時，能使泵釋壓運轉(zhuǎn)，也能使泵溢流時在低壓狀態(tài)運轉(zhuǎn)，既節(jié)省動力也能延長泵的使用壽命。。
CBN-F563-BFP
CBF-E40ALP
2CY1.08/2.5
BB-B125
CBFC40
CB-FC32
CB-B160
YCB20 /0.6
CB-HB100-FL-Y2
CBF-F25P
CBT-E563
RCB-25
CBF-E80H
CBF-E20P
CB-115P
CB-100P
CBN-F304
CB-BM250
CBQ-G532-AFPL
齒輪泵在安裝和組裝時應注意:在船舶上使用的齒輪泵除了自帶式齒輪泵，般是通過聯(lián)軸器驅(qū)動的，因此，在安裝之后，應檢查泵與驅(qū)動裝置(多為馬達)的同軸度 ，(齒輪泵般要求同軸度在0.1mm之內(nèi)，但我們通常卻控制在0.05mm之內(nèi))，且驅(qū)動裝置不能軸向竄動，齒輪泵在組裝時不能用手錘敲打配合零件，(如定位銷等)，般也不允許用手錘敲打各零件即可組裝。緊固泵蓋和泵體的所有螺栓的上緊力矩要相同。 防止空氣進入滑油系統(tǒng)中，裝復后應將系統(tǒng)中的空氣放掉，實際中常見的是由于吸油管疲勞破裂或管接頭處密封失效而漏氣，使吸油管漏氣不被發(fā)現(xiàn)。但檢查的方法也比較簡單，在吸油管接頭處涂上層肥皂水，齒輪泵工作中吸油管表面出現(xiàn)喇叭狀的位置，即為漏氣處，吸油管出現(xiàn)了漏氣，會使齒輪泵吸空氣，導致流量上不去，因此，應先對吸油管進行修復或更換。。
CBF-E125P
CBL5160-B1R
KCB83.3CM-Fm18-FL
CB-HB70-FL-Y2
CBN-F316
CBF-E25ALPX
CBN-F316
CBT-F316
CB-KP2080H
為非對稱型結(jié)構(gòu)，卸荷槽只開在分油窗口的端，在安裝時，配流盤的中心線沿缸體旋轉(zhuǎn)方向相對于斜盤垂直中心線偏轉(zhuǎn)個角度。當柱塞由吸油向排油過渡時．柱塞孔工作容積，剛好與吸油窗口脫離，當密封容積由大變小時，通過卸荷槽與排油窗口相通，使壓力平穩(wěn)上升。同理，當柱塞由排油向吸油過渡時，柱塞孔容積達到小，剛好．與排油窗口脫離，當容積由小變大時，通過卸荷槽與吸液窗口相通．使壓力平穩(wěn)減小試驗證明，這種非對稱結(jié)構(gòu)對于減少液壓沖擊和噪聲的效果比較顯著．但泵只能單方向轉(zhuǎn)動，不能反轉(zhuǎn)工作。。
從受力角度看這種泵連接軸的兩個萬向鉸只是用來帶動油缸體做旋轉(zhuǎn)運動時克服其相對于配油盤運動的摩擦力矩．其值很小，因此稱為非動力鉸；油泵輸出壓力有油所需的有效力矩是由主軸傳給受壓的球頭連桿而傳遞的；球頭連桿是二力桿構(gòu)件，因此油缸體柱塞腔中基本不傳遞徑向力。油缸體所受徑向力傾倒力矩比起直桿式都小得多．。
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