河南濮陽(yáng)東風(fēng)嘉運(yùn)10.3運(yùn)油車(chē)品質(zhì)優(yōu)
東風(fēng)油罐車(chē)保養(yǎng)1．油罐車(chē)應(yīng)配備專(zhuān)用滅火器
2．油罐加油孔應(yīng)密封嚴(yán)密
3．內(nèi)燃機(jī)的氣化器和排氣管不得有回火
4．工作人員不得穿有鐵釘?shù)男?yán)禁火種。
5．停放時(shí)，應(yīng)遠(yuǎn)離火源。行駛中途停放時(shí)，應(yīng)有專(zhuān)人看管。
6．在檢修過(guò)程中，操作人員必須有可靠的安全防護(hù)措施，罐外必須有專(zhuān)人監(jiān)護(hù)。
7．車(chē)上所有電氣裝置，工作照明應(yīng)為36V以下的安全燈。
8．油罐沉淀槽凍結(jié)時(shí)，用熱水、蒸汽融化，或?qū)④?chē)開(kāi)進(jìn)暖房解凍。
9．保養(yǎng)、檢修時(shí)，應(yīng)將內(nèi)燃機(jī)熄火、拉緊手制動(dòng)器并將車(chē)輪揳牢。
”此前，業(yè)界對(duì)低速電動(dòng)車(chē)的管理有兩種態(tài)度：一種是按照摩托車(chē)進(jìn)行管理，要求比普通汽車(chē)低一些;另一種則認(rèn)為應(yīng)該直接歸入普通乘用車(chē)管理。汽車(chē)工程學(xué)會(huì)理事長(zhǎng)付于武表示，“標(biāo)準(zhǔn)要有門(mén)檻，但是門(mén)檻不能太高?！币恍┢髽I(yè)則認(rèn)為，新標(biāo)準(zhǔn)不應(yīng)搞“一刀切”，將低速電動(dòng)車(chē)直接歸入新能源汽車(chē)范疇，可能會(huì)變相地限制低速電動(dòng)車(chē)發(fā)展。百萬(wàn)銷(xiāo)量級(jí)市場(chǎng)面臨隨著標(biāo)準(zhǔn)制定加速且不久將落地，低速電動(dòng)車(chē)目前參差不齊的行業(yè)現(xiàn)狀有望得到改觀(guān)。
10．車(chē)輛經(jīng)修理后需要試車(chē)時(shí)，應(yīng)由合格人員駕駛，不得載人、載物
11．在坡道上停放時(shí)，下坡停放應(yīng)掛上倒檔，上坡停放應(yīng)掛上一檔，并應(yīng)使用三角木楔等塞緊輪胎。
油罐車(chē)安全操作規(guī)程
1．油罐車(chē)應(yīng)配備專(zhuān)用滅火器，并應(yīng)加裝拖地鐵鏈和避電桿。行駛時(shí)，拖地鐵鏈應(yīng)接觸地面；加油或放油時(shí)，必須將避電桿插進(jìn)潮濕地內(nèi)。
2．油罐加油孔應(yīng)密封嚴(yán)密，放油閥門(mén)、放油管應(yīng)無(wú)滲漏，油罐通氣孔應(yīng)暢通，油泵進(jìn)油濾網(wǎng)應(yīng)經(jīng)常清洗，送油膠管用完后應(yīng)立即裝上兩端接頭蓋，不得有臟物進(jìn)入。
3．內(nèi)燃機(jī)的氣化器和排氣管不得有回火。排氣管應(yīng)安裝在車(chē)輛前方。
4．油罐車(chē)工作人員不得穿有鐵釘?shù)男?yán)禁在油罐附近吸煙，并嚴(yán)禁火種。
5．停放時(shí)，應(yīng)遠(yuǎn)離火源，炎熱季節(jié)應(yīng)選擇陰涼處停放。雷雨時(shí)，不得停放在大樹(shù)或高壓線(xiàn)下方。行駛中途停放時(shí)，應(yīng)有專(zhuān)人看管。
在Otto公司成立七個(gè)多月后，斯特林·安德森和他的生意伙伴們決定，自己也要走出一個(gè)類(lèi)似的發(fā)展命運(yùn)來(lái)。某報(bào)道稱(chēng)，這種動(dòng)態(tài)發(fā)展的趨勢(shì)引起來(lái)自谷歌創(chuàng)業(yè)者們的注意，他們開(kāi)始自立門(mén)戶(hù)發(fā)展無(wú)人駕駛汽車(chē)技術(shù)。而谷歌關(guān)于無(wú)人駕駛汽車(chē)項(xiàng)目相關(guān)的支出也已經(jīng)開(kāi)始出現(xiàn)倒退。調(diào)查指出，從2016年開(kāi)始，谷歌無(wú)人駕駛汽車(chē)研發(fā)部門(mén)離職人員的數(shù)量在逐步增長(zhǎng)。知情人士稱(chēng)：“谷歌的部分業(yè)內(nèi)人士對(duì)無(wú)人駕駛汽車(chē)技術(shù)的發(fā)展步伐感到沮喪”而其他人則想創(chuàng)建自己的無(wú)人駕駛汽車(chē)技術(shù)公司。
6．在檢修過(guò)程中，操作人員如需要進(jìn)入油罐時(shí)，嚴(yán)禁攜帶火種，并必須有可靠的安全防護(hù)措施，罐外必須有專(zhuān)人監(jiān)護(hù)。
7．車(chē)上所有電氣裝置，必須絕緣良好，嚴(yán)禁有火花產(chǎn)生。車(chē)用工作照明應(yīng)為36V以下的安全燈。
8．油罐沉淀槽凍結(jié)時(shí)，嚴(yán)禁用火烤，可用熱水、蒸汽融化，或?qū)④?chē)開(kāi)進(jìn)暖房解凍。
9．在車(chē)底下進(jìn)行保養(yǎng)、檢修時(shí)，應(yīng)將內(nèi)燃機(jī)熄火、拉緊手制動(dòng)器并將車(chē)輪揳牢。
10．車(chē)輛經(jīng)修理后需要試車(chē)時(shí)，應(yīng)由合格人員駕駛，車(chē)上不得載人、載物，當(dāng)需在道路上試車(chē)時(shí)，應(yīng)掛交通管理部門(mén)頒發(fā)的試車(chē)牌照。
11．在坡道上停放時(shí)，下坡停放應(yīng)掛上倒檔，上坡停放應(yīng)掛上一檔，并應(yīng)使用三角木楔等塞緊輪胎。
河南濮陽(yáng)東風(fēng)嘉運(yùn)10.3運(yùn)油車(chē)品質(zhì)優(yōu)
提起鉛炭電池的運(yùn)用，毛賢仙如數(shù)家珍。南都電源自主研發(fā)的“光儲(chǔ)一體化微網(wǎng)混合儲(chǔ)能系統(tǒng)”，是一個(gè)集光電、電源能量存儲(chǔ)轉(zhuǎn)換的裝備系統(tǒng)，采用鉛炭電池和磷酸鐵鋰電池混合儲(chǔ)能，有了這套微網(wǎng)系統(tǒng)，一些偏僻的島嶼、偏遠(yuǎn)山區(qū)，以及太陽(yáng)能、風(fēng)能和潮汐能發(fā)電站等發(fā)電質(zhì)量有波動(dòng)的地方，就可以充分解決儲(chǔ)電問(wèn)題，享受平穩(wěn)、持續(xù)的用電。目前，公司又開(kāi)發(fā)出了新一代能量管理系統(tǒng)，這一套系統(tǒng)可以有效運(yùn)用于遠(yuǎn)程監(jiān)控、云數(shù)據(jù)處理、大數(shù)據(jù)分析、發(fā)電預(yù)測(cè)、電力調(diào)度等行業(yè)。
