山東聊城彩色防滑路面坡道防滑施工應(yīng)用案例

山東聊城彩色防滑路面坡道防滑施工應(yīng)用案例

近日關(guān)于彩色防滑路面在151停9233車3629場入口坡道的施工應(yīng)用在濟南電視臺播出，因項目要求和人性化設(shè)計理念，一方面是為了美化路面。另一方面是增加道路的使用功能，彩色路面的應(yīng)用越來越廣泛。彩色防滑路面就是應(yīng)部分路面要求研發(fā)生產(chǎn)的一種帶顆粒的高防滑彩色路面材料，其應(yīng)用于坡道，增加輪胎與地面的摩擦系數(shù)，提升道路的使用安全性。

彩色防滑路面的應(yīng)用是十分廣泛的，因其施工簡單，方便，不受環(huán)境氣候因素的影響，可全天候施工于公園路面、城市道路、步行道、景區(qū)、校園操場、幼兒園活動區(qū)、生活區(qū)、高速公路、機場、停車場、收費站等等，彩色防滑路面不同于常規(guī)道路，其不光是具有鮮艷的顏色，同時還具有一定的防滑性能，屬于功能型的路面材料。彩色防滑路面作用與城市道路的慢行系統(tǒng)中，美化道路環(huán)境，提升道路使用感受，防滑路面更適合慢行步道中使用，不管是雨雪天氣還是特殊情況下都能夠保證路面的防滑性能不被破壞。

山東聊城彩色防滑路面施工于路面上在原路面上形成2～4mm的凸起面層，使車輛通過瞬間產(chǎn)生輕快震動，提醒駕駛員減速行駛。彩色防滑路面大大增加了普通路面的表面構(gòu)造深度，增加了路面的抗滑性能。數(shù)據(jù)表明，普通瀝青路面的構(gòu)造深度為0．65mm，在潮濕狀態(tài)下BPN值為70，彩色防滑路面新鋪裝后構(gòu)造深度增加為0．82mm，BPN值也增加至85，彩色防滑路面大幅提高了路面的防滑阻力，由此可見，彩色防滑路面對增加路面的摩擦系數(shù)和提升道路的防滑性能有顯著作用。

隨著社會的發(fā)展和人文環(huán)境的建設(shè)，彩色防滑路面的應(yīng)用會越來越廣泛，因其各種各樣鮮艷的顏色可以提升環(huán)境的美感，促進現(xiàn)代化道路建設(shè)的施工進程。山東聊城彩色防滑路面施工不用機械輔助，也不用像雙組份材料那樣施工好幾遍，單組份材料一次施工完成，將待施工路面清理干凈并保持干燥后即可施工，彩色防滑路面附著力和粘接力強，對于瀝青或水泥混凝土地面、密封固化劑地面、水泥水磨石地面、鋼材、地磚表面、墻面等，都表現(xiàn)出很好的粘結(jié)強度和附著力，不需要刷任何材料的底漆，一步到位，安全可靠。山東聊城彩色防滑路面對瀝青路面具有強的修補能力，能滲透進裂縫和孔隙中，可大幅度提高地面的致密性和防水性，在美化路面的同時有效延長道路使用壽命。