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東風油罐車保養1．油罐車應配備專用滅火器
2．油罐加油孔應密封嚴密
3．內燃機的氣化器和排氣管不得有回火
4．工作人員不得穿有鐵釘的鞋并嚴禁火種。
5．停放時，應遠離火源。行駛中途停放時，應有專人看管。
6．在檢修過程中，操作人員必須有可靠的安全防護措施，罐外必須有專人監護。
7．車上所有電氣裝置，工作照明應為36V以下的安全燈。
8．油罐沉淀槽凍結時，用熱水、蒸汽融化，或將車開進暖房解凍。
9．保養、檢修時，應將內燃機熄火、拉緊手制動器并將車輪揳牢。
從《規劃》的內容來看，未來的高科技生活用“腦洞大開”來形容，一點也不為過。根據《規劃》，合肥將拓展量子通信在金融、互聯網、軍工等領域的應用，還將吸引高水平人才和團隊，開展5G等新一代移動通信、未來網等技術和產品的研發。汽車也將更加聰明。合肥將鼓勵互聯網企業與汽車企業合作研發智能汽車系統，開展自動駕駛技術研制和應用，重點突破汽車復雜環境感知、高精度圖像識別、車載激光雷達、車載毫米波雷達。還將推動人工智能同汽車技術的深度融合，實現無人駕駛汽車技術和產品的示范應用。
10．車輛經修理后需要試車時，應由合格人員駕駛，不得載人、載物
11．在坡道上停放時，下坡停放應掛上倒檔，上坡停放應掛上一檔，并應使用三角木楔等塞緊輪胎。
油罐車安全操作規程
1．油罐車應配備專用滅火器，并應加裝拖地鐵鏈和避電桿。行駛時，拖地鐵鏈應接觸地面；加油或放油時，必須將避電桿插進潮濕地內。
2．油罐加油孔應密封嚴密，放油閥門、放油管應無滲漏，油罐通氣孔應暢通，油泵進油濾網應經常清洗，送油膠管用完后應立即裝上兩端接頭蓋，不得有臟物進入。
3．內燃機的氣化器和排氣管不得有回火。排氣管應安裝在車輛前方。
4．油罐車工作人員不得穿有鐵釘的鞋。嚴禁在油罐附近吸煙，并嚴禁火種。
5．停放時，應遠離火源，炎熱季節應選擇陰涼處停放。雷雨時，不得停放在大樹或高壓線下方。行駛中途停放時，應有專人看管。
”他說。比賽不僅考查選手的操作速度與操作質量，還考查選手的邏輯思維。孫曉暉舉例說，比賽過程中，選手需要用到很多不同的線，在某一部分裝置中，20多個螺絲要固定30來根線，這些線各有順序，不能接錯、接反，“這就需要選手有清晰的邏輯設計和判斷，否則就會搞得一團亂。”既要理論，又要技能，兩手都要硬對于這種操作起來有深度、有難度的比賽，如果在以前，孫曉暉恐怕沒有足夠的信心來參加。他告訴記者，本科畢業后，他曾經工作過一段時間，但理論知識與實踐技術之間的“斷層”讓他遭遇了事業瓶頸。
6．在檢修過程中，操作人員如需要進入油罐時，嚴禁攜帶火種，并必須有可靠的安全防護措施，罐外必須有專人監護。
7．車上所有電氣裝置，必須絕緣良好，嚴禁有火花產生。車用工作照明應為36V以下的安全燈。
8．油罐沉淀槽凍結時，嚴禁用火烤，可用熱水、蒸汽融化，或將車開進暖房解凍。
9．在車底下進行保養、檢修時，應將內燃機熄火、拉緊手制動器并將車輪揳牢。
10．車輛經修理后需要試車時，應由合格人員駕駛，車上不得載人、載物，當需在道路上試車時，應掛交通管理部門頒發的試車牌照。
11．在坡道上停放時，下坡停放應掛上倒檔，上坡停放應掛上一檔，并應使用三角木楔等塞緊輪胎。
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“考古不是尋寶。”劉志巖說，此次考古發掘重要在于確定文物分布范圍、埋藏的相關情況，“搞清楚張獻忠是不是被伏擊、沉銀歷史謎團，才是重要的。”李飛說，此次考古，可以說是四川考古界科技含量的一次。一是通過臨時圍堰工程解決考古發掘平臺，二是通過金屬探測儀確定重點發掘區域，三是在發掘過程中采用全站儀定位出水文物坐標，同時利用三維成像和航拍技術采集文物信息。“全站儀定位，通俗地說，就是在發現文物后，以詳細坐標的形式，把這個文物標出來。
