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武漢恒美斯液壓機電設備有限公司
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CBFC16
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CBN-F310
CB-B10F
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CB-B50
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KCB-200
CB-B4
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CBL5200-A1R
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YCB5 /0.6
CBF-F10P
2CB-FA18/18-FL-Y2
CBF-E440-ALP
CB-KP63 /40
目前的設計思路往往是帶有半經驗性質,因為有些問題是要經過實踐摸索改進。實際運行時配油盤的運轉還欠可靠,濟南鑄造機械研究所針對CY14-1型軸向柱塞泵的這種配油盤易燒損的故障,在CY14-1B型泵中設計了種新型配油機構。就是在柱塞腔換向時易燒損的輔助支承處引入壓力油液,進行強制潤滑,這樣缸體的盲孔A當與B孔接通時,立即充滿壓力油液,進行潤滑輔助支承,同時還起定的靜壓支承作用,減少了燒盤故障。。
大家知道,銅現在已成為種貧缺材料資源,在機械設計中少用或不用銅材已經是個基本用料原則之。在配油機構中少用或不用銅的材料偶中,是以鑄鐵或CuFe粉末冶金材料來代替,另外還有在配油盤表面需涂貼層耐磨塑料作為軟質材料。在小功率液壓泵中,還出現用石墨作為軟質材料制作配油盤。實驗結果指出,在配油機構的軟對硬材料偶中,硬質材料的磨損反而要比軟質材料快2~3倍。所以,為了使硬質材料具有高的耐磨性能和抗咬合能力,都會進行熱處理至高硬度HRC>60,或采用氮化鋼,如38CrMoAl鋼,經過氮化處理。為了保持鋼制配油盤的平面在使用過程不發生瓢曲、變形,熱處理后還須經過冷處理和時效處理,以穩定起金相組織,消除多余應力。對于青銅制的缸體配油表面,有時為了改善其跑合性,或者選擇鍍很薄層耐磨性腐蝕材料,如底層鍍鉛,上層鍍銦,或只鍍層鉛等方式。。
s19hms220
新聞:齒輪泵廠家CBF-E140P公司:http://www.jdzj.com/jdzjnews/k3_9832444.html