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我公司主導(dǎo)的品牌有：東風壓縮式垃圾車，東風多利卡壓縮式垃圾車 ，東風三平柴壓縮式垃圾車 ，東風140壓縮式垃圾車， 東風145壓縮式垃圾車 ，東風153壓縮式垃圾車，東風1208后雙橋壓縮式垃圾車，東風天錦壓縮式垃圾車,福田壓縮式垃圾車，解放壓縮式垃圾車。
●框架結(jié)構(gòu) 垃圾箱采用加強梁和鋼板焊接而成牢固的框架結(jié)構(gòu)，底面為凹型平面，側(cè)面和頂面為圓弧曲面，外形美觀，重量輕，受力好，不變形；推鏟由鋼管骨架和折面板構(gòu)成，不僅結(jié)構(gòu)輕巧，又能使垃圾均勻分布，卸料干凈徹底；填裝器主要由填裝器殼體、滑板、刮板等構(gòu)件組成，各構(gòu)件采用受力良好的梁板或箱型結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)牢固，重量輕；
●密封處理消除二次污染 垃圾在壓縮裝填和運輸過程中處于封閉狀態(tài)，垃圾箱與填裝器接合面用的橡膠密封條密封，垃圾箱前端有由垃圾箱和推鏟后部構(gòu)成的污水箱其體積達1.35 m ，填裝器下部有體積達0.3 m 的污水箱，其接水口能接納在使用過程中因垃圾箱與填裝器之間的密封條老化或破損而滲漏的污水，污水箱上安裝有氣缸控制或人工控制的排污閥，便于在指定地方排放污水。填裝器蓋完全遮蓋住填裝器投料口，消除轉(zhuǎn)運過程車尾氣流擾動造成垃圾塵屑飛揚的現(xiàn)象，同時更加美觀；
●電氣液聯(lián)合控制 該車的控制系統(tǒng)綜合利用了電控、氣控和液壓控制的優(yōu)點，通過電控系統(tǒng)控制氣控系統(tǒng)，再由氣控系統(tǒng)控制液壓閥組，有效地解決了液壓系統(tǒng)與電氣系統(tǒng)的接口問題，充分利用多路換向閥比電磁換向閥耐油液污染的特點，消除了閥的卡死現(xiàn)象，提高了使用可靠性和效率；
如需技術(shù)支持請聯(lián)系沈經(jīng)理：138-7289-9522（微信同號）
湖北大鑫汽車裝備有限公司地處馳名中外的中華始祖炎帝神農(nóng)故里，中國專用汽車之都——湖北省隨州市。湖北大鑫汽車裝備有限公司是進行汽車制造、汽車研發(fā)、職業(yè)培訓(xùn)于一體。公司新征地300畝，建設(shè)生產(chǎn)廠房35000平方米，科技辦公樓5000平方米，住宿綜合樓3500平方米，引進國外汽車改裝流水線兩條，國內(nèi)生產(chǎn)流水線兩條。 公司承接?xùn)|部沿海產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移機遇，總投資1.5億元，新建年產(chǎn)8000輛以上專用汽車生產(chǎn)廠家，新生產(chǎn)線應(yīng)用了國外汽車制造和改裝先進技術(shù)，可改裝生產(chǎn)及高科技含量的改裝車等100多種專用車型，創(chuàng)利稅過千萬，解決就業(yè)崗位300多個。
★ 壓縮式垃圾車：采用機電液一體化技術(shù)，借助機、電、液聯(lián)合自動控制系統(tǒng)，通過車廂、填裝器和推鏟等專用裝置，實現(xiàn)垃圾倒入、或壓扁、強力裝填，把垃圾擠入車廂并壓實和推卸。其主要特點是垃圾收集方式簡便、、具有自動反復(fù)壓縮以及蠕動壓縮功能，壓縮比高，裝載質(zhì)量大，作業(yè)自動化，動力性、環(huán)保性好，整車利用效率高。★壓縮式垃圾車簡介：壓縮式垃圾車主要通過垃圾廂、填裝器、推鏟、液壓系統(tǒng)等專用裝置，實現(xiàn)垃圾倒入、或壓扁新中綠公司生產(chǎn)的壓縮式垃圾車具有垃圾收集方便、、具有自動反復(fù)壓縮以及蠕動壓縮功能、壓縮比高、裝載量大、作業(yè)自動化、密封性好的特點。
福田馭菱拉臂式垃圾車國五排放發(fā)動機，垃圾廂3立方，柳州五菱汽油61馬力發(fā)動機(國五發(fā)動機)可以上牌,165R13LT真空胎，3噸后橋，110MM大梁，帶電磁取力器，外形尺寸(mm) 4155×1475×1832, 總質(zhì)量(Kg) 2675, 額定載質(zhì)量(Kg) 1250,整備質(zhì)量(Kg) 1295,有環(huán)保公告，有免征公告。
產(chǎn)品核心主要競爭力
（1）框架結(jié)構(gòu)：主要結(jié)構(gòu)件垃圾箱、推鏟和填裝器采用加強梁和鋼板焊接而成牢固的框架結(jié)構(gòu)，外形美觀，重量輕，剛度匹配合理，強度好。
（2）鋁合金護欄：側(cè)防護欄采用鋁合金型材制作而成，整體顯得比較高端，而且可以實現(xiàn)全回收，杜絕資源浪費和環(huán)境污染。
（3）滑板油缸內(nèi)置于填裝器內(nèi),填裝器外形美觀,且無裙罩結(jié)構(gòu)，便于維修；
（4）填裝器內(nèi)滑板滑塊采用尼龍滑塊設(shè)計；
（5）填裝器和垃圾箱縮緊機構(gòu)由舉升油缸控制，動作聯(lián)動，可靠性高；
垃圾壓縮車關(guān)鍵結(jié)構(gòu)件的優(yōu)點：
1、刮板——新型鋸齒形刮板破碎力強，中間帶加強筋，可對樹枝、酒瓶進行破碎，鑄鋼件強度高，更加經(jīng)久耐用;
2、推鏟——采用400、710材質(zhì)，比Q235碳鋼強度高三倍;
3、填充器——國五壓縮式垃圾車好不好容積為：0.7-0.8方，大型車為：1.5方;
4、滑板——內(nèi)部高強度尼龍、外部鑄鐵;
5、舉升系統(tǒng)——加裝雙向平衡閥，可保證上升下降的平滑，且?guī)w上升后可防止油管破裂造成的傷害。
6、控制系統(tǒng)——防水耐電，耐侯性好，操作形式多樣：
手動——點一次動一次;
電控——點一次動作一個循環(huán);
自動——連續(xù)工作。
東風天錦壓縮垃圾車，廂體容積10-12立方；軸距3950/4500mm，D530平頭排半平頂，豪華可翻轉(zhuǎn)駕駛室，康明斯180馬力；東風6檔DF6S750變速箱,發(fā)動機帶渦輪增壓、中冷器； 4.5T前橋,9T后橋,車架斷面250×80×(7+4)mm, 9.00R20鋼絲胎，帶空調(diào)。
液壓納米凈化系統(tǒng)
節(jié)約安裝空間
打破傳統(tǒng)過濾器的一進一出的設(shè)計模式，使整體結(jié)構(gòu)更加緊湊，體積小巧，大大節(jié)約安裝空間。
重量輕、節(jié)能環(huán)保
采用全鋁合金殼體，重量輕，減輕整車自重，節(jié)能環(huán)保。
美觀且方便檢修
單面雙進雙出的油口設(shè)計，便于布置管路且美觀，又方便檢修。
壽命長、故障低
凈化系統(tǒng)采用全球頂級濾材的HV做基材，大大提高了整體過濾器的過濾效率和過濾能力，保證整個系統(tǒng)的清潔度，延長各個液壓元氣件的使用壽命，降低設(shè)備故障率。
易損件保養(yǎng)更方便
目視壓差發(fā)訊器，簡單明了的確定了保養(yǎng)的使用周期。
我廠生產(chǎn)的壓縮式景區(qū)垃圾清運車關(guān)鍵部件采用進口部件，具有壓力大、密封性好、操作方便、安全等優(yōu)點，可選配多種翻轉(zhuǎn)機構(gòu)。新型壓縮景區(qū)垃圾清運車關(guān)鍵結(jié)構(gòu)
件的優(yōu)點：
1、刮板——新型鋸齒形刮板破碎力強，中間帶加強筋，可對樹枝、酒瓶進行破碎，鑄鋼件強度高，更加經(jīng)久耐用;
2、推鏟——采用400、710材質(zhì)，比Q235碳鋼強度高三倍;
3、填充器——小型壓縮東風多利卡壓縮景區(qū)垃圾清運車好不好容積為：0.7-0.8方，大型車為：1.5方;
(5)壓縮式垃圾車噴油器侶件工作不正常。其原因有：柴油不干凈．或者噴油器冷卻不良而使噴油嘴變形；噴油壓力過低，柴油霧化、燃燒不良，積炭過多，導(dǎo)致噴油嘴堵塞。處理方法是：清洗柴油濾消器，清除積炭。噴油器的故障可采用“停缸法”加以檢查：分別把各缸噴油器油管接頭螺母松開，逐一使各缸噴油器停止噴泊，如哪個缸噴油器停止供油后壓縮式垃圾車發(fā)動機轉(zhuǎn)速沒有變化，即可判定該缸噴油器有故障。
東風后雙橋拉臂是垃圾車國五排放標準，康機210馬力，外形尺寸(mm) 8450×2480×3190，總質(zhì)量(Kg) 25000，額定載質(zhì)量(Kg) 15095，整備質(zhì)量(Kg) 9710，箱體容積25立方，有免征，環(huán)保公告，可以上牌。勾臂式垃圾車目前是我們銷售好的車型了。一車可配備多個垃圾箱，垃圾箱可分散放置在各個垃圾收集點進行垃圾收集。拉臂式垃圾車可循環(huán)對垃圾箱進行清運，并具有垃圾自卸和箱體自動裝卸功能。該車工作效率高且可服務(wù)于多個垃圾箱體，垃圾箱體為密封式，避免垃圾隨處飄散造成運輸中的二次污染，倍受市政環(huán)衛(wèi)部門青睞。該類型車主要用于市政環(huán)衛(wèi)收集、運輸城市各種垃圾，尤其適用于收集、運輸小區(qū)生活垃圾。在使用中，我們肯定會遇到一些因操作不當而造成的一些麻煩。
朋友們，您還在考慮著買什么款式的垃圾車便宜實惠么？還在猶豫該選擇哪家垃圾車好用嗎？別再考慮別再猶豫，買車選擇來中國專用汽車之都--隨州，這里有全國知名的湖北大鑫專用汽車有限公司。在這里能滿足您購車的欲望。
垃圾車壓縮垃圾車鉤臂垃圾車擺臂垃圾車供應(yīng)壓縮式垃圾車哪里有賣的壓縮式垃圾車廠家直銷壓縮式垃圾車：采用機電液一體化技術(shù)，采用機、電、液聯(lián)合自動控制系統(tǒng)，通過車廂、填裝器、推鏟等專用裝置，實現(xiàn)垃圾裝入、壓碎或壓扁、強力裝填，將垃圾壓實擠入車廂，運到目的地進行自動推動卸載。其突出特點：垃圾收集方式簡便、、具有反復(fù)壓縮及蠕動壓縮等功能，壓縮比高，裝載質(zhì)量大，作業(yè)自動化，動力性、環(huán)保性好，整車利用效率高。
壓縮垃圾車工作原理和優(yōu)勢
壓縮垃圾車工作原理,壓縮垃圾車可在城市街道小區(qū)、市政環(huán)衛(wèi),壓縮垃圾車因其獨特的性能,在實際應(yīng)用中它的優(yōu)披性能遠遠高于普通的垃圾車,那么壓縮垃圾車的工作原理如何呢?
壓縮垃圾車當填料斗裝滿垃圾后,刮板打開,骨板帶動刮板一起向下移動,插入垃圾中進行破碎和壓縮,刮板向前回轉(zhuǎn),進一步壓實垃圾,壓縮垃圾車刮板到位后隨骨板向上移動,將垃圾壓實并裝填到垃圾箱中,然后回到起始位置。
10、高質(zhì)量的元件 電氣、液壓系統(tǒng)的關(guān)鍵元器件均采用知名元件，如PLC、多路換向閥組、按鈕、油缸密封件等，提高了垃圾車的使用可靠性。
11、選裝多種翻桶（斗）機構(gòu) 不同用戶可根據(jù)不同的垃圾搜集方式，選裝不同的翻桶（斗）機構(gòu)：翻標準垃圾鐵桶ZBT59003-88（300 L）、塑料垃圾桶（240L）、隨車小垃圾斗（800L）、密封遮蓋式垃圾斗(1400L)、大垃圾斗(3350L),還可以帶擺臂功能，帶2.5方垃圾斗
這里特別提醒廣大壓縮垃圾車司機在使用駐車制動器的時候千萬不要將操縱桿一次拉緊，因為一次拉緊操縱桿容易將壓縮垃圾車的駐車制動盤內(nèi)的傳動機件損壞，從而導(dǎo)致駐車制動器喪失制動力。
2、東風多利卡壓縮式垃圾車（8立方米）
整車配置說明：3800mm軸距，配備朝柴、康明斯國四排放120馬力柴油發(fā)動機，單排帶翻轉(zhuǎn)駕駛室（可選裝單排帶臥駕駛室），前橋2.5噸，后橋5噸，750R16鋼絲胎，12V駱駝電瓶，帶方向助力、離合助力、斷氣剎、排氣制動，5檔變速箱。該車是東風輕卡系列中配置較高的車型，也是久經(jīng)市場考驗的垃圾車。
壓縮式環(huán)衛(wèi)垃圾車由密封式垃圾廂、液壓系統(tǒng)、操作系統(tǒng)組成。壓縮式垃圾車整車為全密封型，自行壓縮、自行傾倒、壓縮過程中的污水全部進入污水廂，較為徹底的解決了垃圾運輸過程中的二次污染的問題，避免了給人們帶來不便，關(guān)鍵部件采用進口部件，具有壓力大、密封性好、操作方便、安全等優(yōu)點。 可選配后掛桶翻轉(zhuǎn)機構(gòu)或翻轉(zhuǎn)機構(gòu)5，采用機、電、液聯(lián)動控制系統(tǒng)、電腦控制及手動操作系統(tǒng)，壓縮式垃圾車通過填裝器和推鏟等裝置實現(xiàn)垃圾倒入、壓碎或壓扁，并將垃圾擠入車廂內(nèi)壓實。
售后服務(wù)：按國家標準，底盤部分由底盤廠家負責三包一年或者三萬公里，上裝部分由生產(chǎn)廠家三包一年或者三萬公里。
1、承諾：本網(wǎng)站銷售車型均保證原裝底盤，假一賠十。
2、售后：全國服務(wù)站聯(lián)保+48小時上門維修+授權(quán)當?shù)鼐S修
3、購車：1、來電咨詢。2、簽訂合同。3、安排生產(chǎn)。4、交付驗收
隨車附件：隨車工具1套、各類密封圈及墊片若干、整車說明書、保修手冊、整車合格證、底盤合格證、上戶發(fā)票、免征圖冊。
作為大鑫專用汽車集團銷售經(jīng)理，會一直本著誠信來對待我的新老客戶！
我公司生產(chǎn)的對接式垃圾車，又稱垃圾清運車，其容積為8-20立方，可實現(xiàn)垃圾壓縮站一次性對垃圾車轉(zhuǎn)運功能，在運用過程中大大減少了對環(huán)境的二次污染和節(jié)省了大部份的人力和物力，我公司的對接式垃圾車成為近幾年來市政環(huán)衛(wèi)部門青睞的環(huán)衛(wèi)車型。
江淮駿鈴8方壓縮式垃圾車亮點：
江淮駿鈴8方壓縮式垃圾車
底盤配置：原裝江淮駿鈴單排駕駛室，濰柴揚州柴油機130馬力國五發(fā)動機，5檔變速箱，825輪胎，氣剎，方向助力。
上裝配置：有效壓縮容積6立方，配電控手動操作系統(tǒng)，多位置操控箱，帶污水收集箱，可加裝上料翻轉(zhuǎn)
壓縮垃圾車性能與特點
主要構(gòu)件采用優(yōu)質(zhì)高強度錳鋼制作：主要構(gòu)件垃圾箱、推鏟、填裝器由高強錳鋼制作而成，結(jié)構(gòu)牢固，重量輕，剛度大，強度好。
外觀造型美觀大方： 垃圾箱橫向截面為矩形框架、縱向截面為梯形框架，兩側(cè)及頂面均為圓弧造型，整機顯得美觀大方。
服務(wù)承諾：在用戶嚴格遵循使用說明書，正常操作的情況下，自購車之日起（以車輛出廠登記卡為準）一年內(nèi)，行駛里程不超過三萬公里之內(nèi)，因設(shè)計、制造、裝配原因引起的產(chǎn)品機件損壞，經(jīng)有關(guān)汽車服務(wù)站和監(jiān)督部門鑒定后，在三個工作日內(nèi)向我公司售后
壓縮垃圾車價格 改裝壓縮垃圾車用提升機
垃圾車分為：壓縮式垃圾車、自卸式垃圾車、擺臂式垃圾車、自裝卸式垃圾車、密封式垃圾車、拉臂式垃圾車。主要包括:東風、長安系列；產(chǎn)品分為：東風小霸王自卸式垃圾車，東風多利卡拉臂式垃圾車，東風輕卡壓縮式垃圾車，東風140型汽油擺臂式垃圾車，東風145型擺臂垃圾車，東風153壓縮式垃圾車，長安微型密封式垃圾車等等。垃圾車主要用于市政環(huán)衛(wèi)及大型廠礦運輸各種垃圾，尤其適用于運輸小區(qū)生活垃圾，并可將裝入的垃圾壓縮、壓碎，使其密度增大，體積縮小，大大地提高了垃圾收集和運輸?shù)男?。新型垃圾車具有質(zhì)量可靠，故障率低，維護方便，運行費用低等特點。
按照品牌分類：東風系列垃圾車,解放系列垃圾車,北汽福田系列垃圾車,江鈴系列垃圾車等等。
按照車型分類：微型垃圾車,小型垃圾車,中型垃圾車,重型垃圾車,單橋垃圾車、雙橋垃圾車、平頭垃圾車、尖頭垃圾車等。
按照品種分類：小霸王垃圾車、多利卡垃圾車、三平柴垃圾車、145垃圾車、153垃圾車、1208垃圾車,長安微型垃圾車等 按照用途分類：自卸式垃圾車、擺臂式(地坑地面兩用型)垃圾車、密封式垃圾車、掛桶式垃圾車、拉臂式垃圾車、壓縮式垃圾車,車廂可卸式垃圾車,后裝卸式垃圾車等 垃圾車底盤：垃圾車可采用東風底盤，解放底盤，福田底盤，重汽底盤。
大家要充分發(fā)揮本垃圾車的功能及落實安全作業(yè)，程力重工鄭重提醒廣大用戶，日常必須認真閱讀并嚴格遵守下列重要事項：
1、離開車輛時必須拉手剎，熄滅發(fā)動機。
2、斜坡停車時應(yīng)使用防滑塊。離開駕駛室或斜坡停車時，為防止事故發(fā)生，應(yīng)在后輪處加防滑塊。
3、特設(shè)駕駛室聯(lián)絡(luò)蜂鳴器，料斗后部左側(cè)聯(lián)絡(luò)蜂鳴器。
4、經(jīng)常的注意作業(yè)環(huán)境的安全。
5、穿戴工作服，手套，安全鞋，安全帽，保護面罩等便于作業(yè)的物品。
6、作業(yè)應(yīng)在透氣良好的地方進行。
7、后門打開狀態(tài)下不準行駛。后門打開狀態(tài)下行駛，料斗內(nèi)的垃圾可能會飛散出來造成事故。
五十鈴壓縮式垃圾車采用手動直接操作液壓多路閥，液壓系統(tǒng)由油箱及過濾系統(tǒng)、油泵、多路換向閥、單向節(jié)流閥、油缸、油管等組成。系統(tǒng)的動力來源于發(fā)動機，通過取力器將動力分出，取力器帶動齒輪泵工作。齒輪泵經(jīng)吸油濾油器將液壓油吸入，給多路閥供油。多路閥工作時，使負壓板油缸、滑板油缸、刮板油缸、舉升油缸或推板油缸產(chǎn)生動作，液壓油缸不工作時，液壓油經(jīng)過多路閥直接回油箱。
該系統(tǒng)主要有以下功能：
A、驅(qū)動壓縮機構(gòu)收刮，壓縮垃圾;
B、料斗舉起和放下;
C、推板作預(yù)壓縮及排卸垃圾。
2.翻桶機構(gòu)
配備全自動控制的翻桶機構(gòu)是壓縮式垃圾車發(fā)展的新方向。發(fā)達國家尤其是西歐及美國的壓縮式垃圾車都配備先進的翻桶機構(gòu)，可方便地實現(xiàn)對大小垃圾桶在不同位置的自動抓取、舉升和卸料。
我國許多城已采用桶裝垃圾收集，但垃圾車配備的翻桶技術(shù)水平和靈活性不高。國外一些壓縮式垃級車的翻桶機構(gòu)可以"遠離車廂"，靈活主動抓取垃圾桶，而國內(nèi)垃圾車的翻桶機構(gòu) 一般不能遠離車廂，因此需將車廂緊貼垃圾桶，給駕駛者帶來難度。
壓縮式垃圾車車身內(nèi)部結(jié)構(gòu)可按一定比例劃分為幾部分，這種結(jié)構(gòu)劃分使得壓縮式垃圾車可在同一次作業(yè)時收集并分隔幾種不同類型的垃圾。可通過優(yōu)化垃圾收集路線，為垃圾分類回收提供更多的便利性。
壓縮垃圾車工作原理簡述
當壓縮垃圾車填料斗裝滿垃圾后，刮板打開，滑板帶動刮板一起向下移動，插入垃圾中進行破碎和首次壓縮，刮板向前回轉(zhuǎn)，進一步壓實垃圾，刮板到位后隨滑板向上移動，將垃圾壓實并裝填到垃圾箱中，然后回到起始位置。 整個工作過程自動控制，在垃圾連續(xù)不斷的壓填時，推鏟在擠壓力的作用下，克服背壓逐步后退，實現(xiàn)垃圾雙向壓縮并均勻充滿整個垃圾箱。
密封式垃圾車
密封式垃圾車主要由汽車底盤、箱體、開門機構(gòu)、舉升機構(gòu)、電液控制系統(tǒng)等組成，是一種新型機、電、液一體化的全密封結(jié)構(gòu)垃圾運輸車輛，它不但可與LSY系列垃圾站配套使用，也可廣泛用于城鎮(zhèn)居民生活區(qū)、工業(yè)區(qū)、商業(yè)區(qū)、學(xué)校、公園、風景區(qū)等場所的垃圾運輸工作。
福田歐馬可壓縮垃圾車，廂體容積8立方，軸距3800mm；2050單排前翻駕駛室，康明斯154馬力，6檔變速箱，825R16輪胎，動力轉(zhuǎn)向，空調(diào)，定速巡航，離合助力，斷氣剎。
3.卸料機構(gòu)
卸料機構(gòu)由卸料油缸與卸料推板組成，卸料推板由鋼板和支架焊合而成，由導(dǎo)槽定位，由油缸伸長推動卸料推板而卸垃圾。
4.料斗
料斗由鋼板和槽鋼焊合而成，盛裝待壓縮的垃圾；平時關(guān)閉廂體，卸料時料斗用油缸舉升打開，以便卸料。料半上裝有舉升機構(gòu)、壓縮機構(gòu)、裝料機構(gòu)。
5.舉升機構(gòu)
液壓驅(qū)動升降。
6.壓縮機構(gòu)
壓縮機構(gòu)由鋼板與槽鋼焊合的壓板，導(dǎo)輪及油缸座等組成，在油缸推動下，將料斗內(nèi)的垃圾壓縮到廂體內(nèi)。
壓縮垃圾車制動失效該如何應(yīng)急處理？
當壓縮垃圾車在行駛的過程中制動系統(tǒng)突然失效，這個時候壓縮垃圾車司機前往要沉著冷靜，同時要握穩(wěn)壓縮垃圾車方向盤，然后立即松抬壓縮垃圾車的加速踏板，換用發(fā)動機牽阻制動，盡量利用轉(zhuǎn)向避讓前方的障礙物。同時在條件允許的情況下盡量利用壓縮垃圾車的駐車制動器、搶擋等方法減速使壓縮垃圾車停下來，有些壓縮垃圾車是液壓制動的，這種壓縮垃圾車可以連續(xù)多次踩踏制動踏板來制動。
