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液壓泵和液壓馬達在液壓系統中都屬于能量轉換裝置。液壓泵是將電機輸出的機械能轉變為液壓能，為系統提供定流量和壓力的油液，使液壓系統的動力源，液壓馬達是將系統中的液壓能轉變為機械能輸出定轉速和轉矩，驅動機械工作部件運動是液壓系統的執行元件。 液壓泵按其結構形式可分為齒輪泵、葉片泵、柱塞泵、螺桿泵等液壓馬達在結構上與液壓泵基本相同除少數只能專用外，在使用上是可逆的。即理論上講任何種液壓泵都可作為液壓馬達使用。分類也相同常用的液壓泵和液壓馬達都是變容式的，其工作原理都是利用容積變化來吸油或注油。 柱塞依靠彈簧壓緊在偏心輪上，偏心輪由電機帶動旋轉使柱塞往復運動當柱塞向右移動時密封工作腔4的溶劑逐漸增大，此時油箱中的油液經吸油管頂開單向閥5進入工作腔4，吸油完成。單柱塞向左運動時，密封工作腔4中的油液受擠壓產生定壓力頂開單向閥6流向系統．此過程為注油過程，凸輪不斷旋轉，泵就不斷吸油、注油。這樣液壓泵將電機輸入的機械能轉換成油液壓力能。。
齒輪工作條件的苛刻程度是由齒輪的類型其工作時的負荷和表面滑移速度決定的。普通齒輪傳動可選用普通車輛齒輪油，準雙曲面齒輪傳動必須選用準雙曲面齒輪油。若汽車在山區或滿載拖掛行駛，并經常處于高負荷狀態下，工作苛刻、油溫較高，也可以選用準雙曲面齒輪油。 齒輪的低溫粘度達150000mPa.s時的溫度決定其適用的氣溫。因此齒輪油的粘度等級般是根據不同地區或季節的氣溫情況來選擇的。氣溫高時，選擇粘度高的齒輪油；反之，氣溫低時，選擇粘度低的齒輪油。如長江流域其他地區冬季氣溫不低于-10℃的地區，全年可用90號油。長江以北冬季氣溫不低于-26℃的寒區，全年可用80W/90油。黑龍江、內蒙古、新疆等冬季氣溫在-26℃以下的嚴寒區，冬季使用75W號油，夏季換用90號油。其他地區全年可用85W/90油。。
新聞：高壓齒輪泵CB-FC32-FL-Y2公司型號：
CBF-F50 /16
KCB-55
CB-B25
CBT-E532
CBT-F316
YCB20 /0.6
CB-FC10
2CB-FA18/10-FL
KCB83.3CM-Fm18-FL
CBF-F410-ALP
CB-B32
CB-B32
CB-FC25-ZL
KCB-55
CBF-E71P
CBE550B
CB-FC16-ZL
CBF-E71P
CB-FC40
CBF-E125P
CB-KP63 /40
CB-FC25-FL-X
CB-FC16-ZL
KCB83.3CM-Fm18-FL
CBT-F563
CB-FC10-FL-Y2
CBF-F25P
CBF-E125K
CBT-F320
CB-B350
2CB-FA32/10-FL-Y2
2CB-FC10/10-FL-Y2
CBQ-G563-AFP
2CY2.1-2.5
GJCB-63-3S90-D27-G33-X
CBT-F316
CBF-E80P
CB-B70
CB-BM10
CBL4125-B1R
CB-HB50-FL-Y2
CBT-E563
CB-B160M
2CY1.08/2.5
CBF-E25P-X
CBT-F320
CB-HB100-FL-Y2
CBL4125-B1R
CBF-E18P
CBQ-G540-AFPL
CBFC40
CBF-E90P
HY015X10
CB-FC25-FL-X
CBF-E63P
KCB-55
CB-FE40F-F4L1-3L
2CB-FA18/10-FL
CB-B20
BB-B25Y
CB-FD10-FL-Y2
CBG1025
CB-FC32
CBF-E90P
CB-FC16-ZL
CBF-E32A
壓油腔內的輪齒不斷進入嚙合，使密封工作腔容積減小，油液受到擠壓被排往系統，這就是齒輪泵的吸油和壓油程。在齒輪泵的嚙合過程中，嚙合點沿嚙合線，把吸油區和壓油區分開。根據外嚙合齒輪泵的工作原理外嚙合齒輪泵設計方面的資料，我們可總結出外嚙合齒輪泵的基本設計思路如下： 齒輪變位。齒輪泵齒輪勻許根切但要保證根切的情況下不漏油。所以般要保證嚙合線始終在根切部分以外。具體要查齒輪手冊。根據以往經驗14齒以上可以不變位。變位會使排量變小，所以需要變位時得把齒數再減小然后變位來湊出需要的排量。齒輪是核心部件，至此主要工作結束。。
s19hms220
以上型號不全，可來電咨詢~~新聞：齒輪泵價格CBN-F563-BFP招商：http://www.jdzj.com/jiage/4_18664246.html
