文昌市國五轎車運(yùn)輸車廠家_廣東轎運(yùn)車廠家

參數(shù)

程力集團(tuán)

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銷售經(jīng)理：王凡榮

電話：17508661577

雙軸雙胎式轎運(yùn)車，即后軸為雙軸結(jié)構(gòu)，每只車軸 4 只輪胎，共計 8 只輪胎。這種結(jié)構(gòu)的車軸設(shè)計為普通車軸，采用反裝式懸掛裝置，這樣車軸上方的多孔板離地面就很高，一般為 1250mm ，裝車空間有影響，但承載能力增大。

標(biāo)準(zhǔn)配置不含輪轂冷卻裝置（盡管實際車輛已經(jīng)配了水箱）。若需要則必須在合同上注明。

產(chǎn)品特點(diǎn)：1、裝載量大、一次性裝載5位4.5米以下轎車，前后分離，前車可獨(dú)立運(yùn)營

               2、獨(dú)特液壓設(shè)備，液壓缸舉升實現(xiàn)各裝車平臺的升降和定位。

               3、行駛更安全，符合最新GB1589-2018標(biāo)準(zhǔn)，底盤重心低，彎道通過性好，燃   油更少。整車采用優(yōu)質(zhì)Q345B弄鋼制作。

全封閉式轎運(yùn)車，即側(cè)片、前片均采用蒙板封閉，帶后門，頂片為蓬桿蓬布式。該車型轎運(yùn)車自重大，成本高，油耗大，但能保護(hù)轎車，且能運(yùn)輸其它貨物；

 由于國家標(biāo)準(zhǔn)對車輛外廓尺寸的限制，一般地，我公司公告上轎運(yùn)車外廓尺寸都偏小，而實際生產(chǎn)的車輛外廓尺寸偏大，前懸、軸距、后懸與公告也不一致，簽訂合同時需注意。另為便于車輛入戶，通常把轎運(yùn)車在長度方向設(shè)計成 3 段，中間段可以拆下，前后兩段連接起來后保證總長符合公告尺寸。

轎運(yùn)車為雙層裝載平臺式結(jié)構(gòu)，上層裝載平臺在舉升裝置的作用下可實現(xiàn)上下升降以方便裝車。舉升裝置根據(jù)不同需要而配置，可以分為液壓油缸直接舉升式、滑輪鋼絲繩牽拉提升式和手拉葫蘆吊掛式三種。

 轎運(yùn)車結(jié)構(gòu)一般分為下底架、上底架、側(cè)片、前片、后門、頂片、附件、液壓系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)、氣制動系統(tǒng)、電路系統(tǒng)、支承裝置、輪轂冷卻系統(tǒng)等組成。

手拉葫蘆是用于將上底架提升，標(biāo)準(zhǔn)配置為1t，2只。對于全液壓提升的車輛，不配手拉葫蘆。

對于雙軸單胎式轎運(yùn)車，下底架前端鵝頸臺階處設(shè)計有左右各 1 只手動跳板，后尾部設(shè)計有抽梯及爬梯。后上底架后尾部設(shè)計有抽梯。

雙軸單胎式轎運(yùn)車，即后軸為雙軸結(jié)構(gòu)，每只車軸 2 只輪胎，共計 4 只輪胎。這種結(jié)構(gòu)的車軸設(shè)計為凹橋，這樣車軸上方的多孔板離地面就很低，增大了裝車空間。

我公司自有生產(chǎn)車間和生產(chǎn)資質(zhì)，專業(yè)制造銷售車輛運(yùn)輸式半掛車，單車，6車位，8車位，中置軸轎運(yùn)車，歡迎來廠參觀洽談，聯(lián)系電話：17508661577微信同號

車輛運(yùn)輸車在裝載車輛后行駛前，必須對所裝商品車進(jìn)行限位和緊固，以避免在行駛過程中車輛的跳動，確保在行駛過程中車輛的安全。車輛的固定按形式有兩種方式：一種是車輪固定法，另一種是車架固定法。

標(biāo)準(zhǔn)配置：總長≥ 15m的轎運(yùn)車，轎車輪胎限位架，32只，轎車輪胎收緊器32只；總長<15m的轎運(yùn)車，轎車輪胎限位架，24只，轎車輪胎收緊器24只。

程力專用汽車股份有限公司積極響應(yīng)國家新GB1589-2018法規(guī)，融合歐美成熟技術(shù)化開發(fā)的“程力威”牌轎運(yùn)車投放市場，替代老式不合格的單、雙排轎運(yùn)車。

根據(jù)轎運(yùn)車的廂體結(jié)構(gòu)我們可以把轎運(yùn)車分為骨架式、半封閉式和全封閉式三種結(jié)構(gòu)，根據(jù)轎運(yùn)車的后橋結(jié)構(gòu)形式，我們可以把轎運(yùn)車分為雙軸單胎式、雙軸雙胎式等。

車輪固定法，采用轎車輪胎限位架和轎車輪胎收緊器，卡住輪胎，防止商品車前后移動。限位架為標(biāo)準(zhǔn)配置鋼管式結(jié)構(gòu)，下面卡鉤落在多孔板相鄰兩孔上，選裝板式限位架。車架固定法是將商品車的車架與轎運(yùn)車的車架固定在一起，防止商品車懸架裝置的上下跳動。該固定法是當(dāng)商品車頂部與上底架或頂蓬之間間隙過小時采用，由用戶根據(jù)需要自行實施。