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對于粘度或密度在工藝中有變化的流體，這種泵不會受到太多影響。如果有個阻尼器，比如在排出口側放個濾網或個限制器，泵則會推動流體通過它們。如果這個阻尼器在工作中變化，亦即如果濾網變臟、堵塞了，或限制器的背壓升高了，則泵仍將保持恒定的流量，直至達到裝置中弱的部件的機械極限(通常裝有個扭矩限制器)。對于臺泵的轉速，實際上是有限制的，這主要取決于工藝流體，如果傳送的是油類，泵則能以很高的速度轉動，但當流體是種高粘度的聚合物熔體時，這種限制就會大幅度降低。。
在設計液壓泵和液壓系統時，要考慮采取措施抑制或吸收壓力脈動，避免引起諧振。對于壓力脈動的幅值，在航空液壓標準中有嚴格的規定，例如航標《變量泵通用技術條件》（HB5839-83）中規定：在任何情況下，壓力脈動均不超過額定出口壓力的 。實際上 的指標還是偏大，但由于制造工藝上的原因，壓力脈動的指標還不能定的很嚴格，但降低泵的壓力脈動無疑是今后液壓技術發展的種趨勢。。
CB-B6恒斯源齒輪泵型號：
CBFC40
CBG1025
CB-FD16-FL-Y2
CM-Fm25-FL
KCB-483.3
CBF-E80P
CBF-F63H
CB-HB80-FL-Y2
CBF-E40P
CB-HB90-FL-Y2
CB-B6F
CB-FC25-FL-X
CBN-F316
CB-FE40F-F4L1-3L
CBF-E25ALP
CBT-F316
CBF-F420-ALP
CM-Fm25-FL
CBF-F25P
CM-Fm40-FL
CM-Fm32-FL-Y1
YCB20 /0.6
CB-KP2080H
CB-FC20-ZL
CBF-F63H
CB-B250
CB-FD40-FL
CBT-F550CBY2040-11R
CMK1006-C1A-S
CB-B4
G5-10-1E13S-20-R
CBF-E71P
CB-FC16
CBF-E80H
CBT-F550CBY2040-11R
CM-Fm32-FL-Y1
KCB-483.3
HY015X10
CB-FC10-FL-Y2
CB-BM10
CB-FC20
KCB-55
CB-HB60-FL-Y2
CB-B10F
SNBY5 /0.6
CB-B4
2CB-FA18/10-FL
CBF-E32P
CBG2100
CBF-F80 /25
CBFC10
CB-B4
CB-HB50-FL-Y2
CBF-F80H
SNBY5 /0.6
CB-FC40
CB-B63
CBF-F50 /16
CB-FC25
CBFC16
2CB-FA32/10-FL-Y2
SNBY5 /0.6
CBF-F25P
CBF-E32A
CBF-E20P
2CY58/0.28
從受力角度看這種泵連接軸的兩個萬向鉸只是用來帶動油缸體做旋轉運動時克服其相對于配油盤運動的摩擦力矩．其值很小，因此稱為非動力鉸；油泵輸出壓力有油所需的有效力矩是由主軸傳給受壓的球頭連桿而傳遞的；球頭連桿是二力桿構件，因此油缸體柱塞腔中基本不傳遞徑向力。油缸體所受徑向力傾倒力矩比起直桿式都小得多．。
s19hms220
以上型號不全，可來電咨詢~~
