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HANSI翰絲5kw三相移動(dòng)式汽油發(fā)電機(jī)
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5KW汽油發(fā)電機(jī)技術(shù)參數(shù) |
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型號(hào) |
HS6500DC |
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發(fā) 電 機(jī) |
額定功率（KW） |
5.0 |
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最大功率（KW） |
5.5 |
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額定電壓（V） |
230/400 |
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額定電流（A） |
12V/8.3A |
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額定頻率（Hz） |
50 |
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功率因素 |
1 |
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額定轉(zhuǎn)速（rpm） |
3000 |
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調(diào)節(jié)方式 |
AVR（自動(dòng)調(diào)節(jié)） |
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連續(xù)運(yùn)行時(shí)間 |
10 |
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發(fā) 動(dòng) 機(jī) |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) |
HS188F |
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發(fā)動(dòng)機(jī)類型 |
單缸，四沖程、側(cè)置氣門，強(qiáng)制風(fēng)冷 |
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啟動(dòng)方式 |
反沖手拉啟動(dòng)/電啟動(dòng) |
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點(diǎn)火系統(tǒng) |
晶體管磁體點(diǎn)火（無觸點(diǎn)） |
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燃油容積（L） |
25 |
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潤(rùn)滑油容積（L） |
1.1 |
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燃油消耗率（g/kw·h） |
≤365 |
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標(biāo)準(zhǔn)配置 |
大型油箱，大型消聲器，大型空濾器，非熔絲斷路器 |
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噪音Db(A)（≤7m） |
72 |
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包裝 運(yùn)輸 |
毛重（kg） |
82/85 |
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外形尺寸（（mm） |
700×530×570 |
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機(jī) 組 所 含 配 件 |
插頭 |
2個(gè) |
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手拉繩 |
1條 |
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套筒 |
1個(gè) |
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說明書 |
1本 |
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啟動(dòng)鑰匙 |
1個(gè) |
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火花塞 |
1個(gè) |
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蓄電池 |
1個(gè) |
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移動(dòng)輪機(jī)手拉把及零件 |
1套或選配 |
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翰絲動(dòng)力主營(yíng)：汽油發(fā)電機(jī)丶柴油發(fā)電機(jī)丶數(shù)碼變頻發(fā)電機(jī)丶多燃料發(fā)電機(jī)丶柴汽油機(jī)水泵丶發(fā)電電焊一體機(jī)丶振動(dòng)平板夯丶馬路切割機(jī)。
汽油發(fā)電機(jī)：2kw-3kw-5kw-6kw-7kw-8kw-10kw-15kw-20kw-30kw
柴油發(fā)電機(jī)5kw-6kw-8kw-10kw-15kw-20kw-25kw-30kw-40kw-50kw-100kw
數(shù)碼變頻發(fā)電機(jī)：1kw-2kw-3kw-5kw-8kw
多燃料發(fā)電機(jī)：12kw-15kw-20kw-25kw-30kw（可燒天然氣丶液化氣丶汽油）
柴油/汽油水泵：2寸-3寸-4寸-6寸
【公司名稱】：上海翰絲機(jī)電有限公司 品牌——翰絲動(dòng)力
【聯(lián) 系 人】：張小姐（國(guó)內(nèi)市場(chǎng)部）
【銷售電話】： 微信： 187-0187-1098
【電子郵箱】：（E-mail）：:4623-02-520@qq.com
【展廳地址】：（Office Add）:上海市嘉定區(qū)大眾工業(yè)區(qū)
【關(guān)于售后】：廠家直銷 質(zhì)保一年 終身維護(hù) 全國(guó)聯(lián)保
【推薦理由】：質(zhì)量過硬，耗油量低，操作簡(jiǎn)單，服務(wù)周到，施工、應(yīng)急、備用的不二之選.
道路清理、地質(zhì)勘探等多方面供電
保修政策：廠家直銷，電機(jī)和動(dòng)力質(zhì)保三年，整機(jī)質(zhì)保一年，終身免費(fèi)技術(shù)指導(dǎo)
自本世紀(jì)初以來，隨著我國(guó)制造業(yè)的發(fā)展，汽油機(jī)特別是小型汽油機(jī)行業(yè)取得了飛快的發(fā)展，突出的表現(xiàn)是在生產(chǎn)工藝和銷售方面。有資料顯示，重慶市2007年通用汽油機(jī)總產(chǎn)量500萬臺(tái)，較同期增長(zhǎng)47.1%，其中出口率88%，達(dá)到440萬臺(tái)，出口同比增長(zhǎng)71.2%這表明，我國(guó)己經(jīng)在國(guó)際通用汽油機(jī)市場(chǎng)占有一席之地，同時(shí)我們也要清晰的認(rèn)識(shí)到，目前我國(guó)很多企業(yè)都是通過參考、模仿國(guó)外技術(shù)來設(shè)計(jì)、生產(chǎn)汽油機(jī)，在技術(shù)上毫無創(chuàng)新可言，只相當(dāng)于國(guó)外上世紀(jì)80年代的水平，產(chǎn)品性能也明顯不如國(guó)外同類產(chǎn)品，特別是和日本等發(fā)達(dá)國(guó)家的先進(jìn)水平相比，存在明顯差距。
美國(guó)和歐盟地區(qū)己經(jīng)實(shí)施了相當(dāng)嚴(yán)格的質(zhì)量安全和排放法規(guī)，而歐盟和美國(guó)正是我國(guó)通用汽油機(jī)出口的大市場(chǎng)。因此，如果我們的產(chǎn)品沒有達(dá)到這些標(biāo)準(zhǔn)和法規(guī)的要求，根本不可能進(jìn)入這些市場(chǎng)。
我們必須在引進(jìn)、消化、吸收的基礎(chǔ)上，開展自雖然日本的電子調(diào)速器達(dá)到了很先進(jìn)的水平，但國(guó)內(nèi)與柴油機(jī)電子調(diào)速器相比，汽油機(jī)調(diào)速器的研究還比較少。汽油機(jī)具有轉(zhuǎn)動(dòng)慣量小、轉(zhuǎn)速高、突變負(fù)載時(shí)轉(zhuǎn)速的瞬時(shí)特別大等特點(diǎn)，以及動(dòng)態(tài)特性中的過渡性能和靜態(tài)特性的非線性能差等原因，導(dǎo)致了汽油發(fā)電機(jī)電子調(diào)速器研究的技術(shù)難度較大。因此開發(fā)一種通用性廣、生產(chǎn)成本低、可靠性高的數(shù)字式電子調(diào)諫器早相有必蓉的.太論亨課顆獻(xiàn)旱研窮汾計(jì)汽油分申機(jī)白話應(yīng)申.子調(diào)諫器。
改革開放以來，我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展，特別是2001年加入世界貿(mào)易組織以來，更是加快了社會(huì)主義現(xiàn)代建設(shè)的步伐，‘在交通、工業(yè)、農(nóng)業(yè)、環(huán)保、能源等行業(yè)都取得了巨大的成就。目前，我國(guó)己經(jīng)是制造業(yè)大國(guó)，正在向制造業(yè)強(qiáng)國(guó)邁進(jìn)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2009年我國(guó)全年出口首次超過了德國(guó)，成為了世界一大出口國(guó)。主研發(fā)，生產(chǎn)出具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的新產(chǎn)品，提高產(chǎn)品的技術(shù)含量，從根本上提高相關(guān)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力
