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聲屏障板有多種樣式,面板不穿孔的稱為隔音板,面板穿孔的稱為吸音板。吸聲主要是對聲源噪音的吸收,吸聲材料是用孔多、疏散的材質;隔音板聲屏障是以密質的為主,對降低噪音起到折射和反射的作用,降噪效果不好。穿孔聲屏障面板表面的開孔率為25%-30%,吸隔聲材料填料為微孔狀。生產方便,避開了現有吸隔聲材料需要單獨成型、固定、組裝的工序,提高了生產、組裝效率。經濟耐用,性能可靠,成本低,使用壽命長,防水防塵,不易變形,對環境無污染。將原狀粉煤灰摻入機場道面用鋼纖維混凝土中,研究了以原狀粉煤灰等量取代、超量取代水泥及在水泥用量不變的條件下僅將其作為微細集料使用時對鋼纖維混凝土性能的影響,探討原狀粉煤灰在機場道面用鋼纖維混凝土中應用的可能性,以提高機場道面用鋼纖維混凝土的力學性能,改善其內部結構,并降低一次性投資,為推廣應用該項技術提供依據.
吸隔聲板聲屏障廠家生產的復合消音屏障產品特點:
1、使用微穿孔鋁板作為吸聲材料外包裝組件,表面防腐處理采用氟碳噴涂;背板材料選用冷軋鋼板,表面防腐采用噴塑處理。吸隔聲板聲屏障廠家提供板材10年不破碎的質量保證。為保證質量,抗紫外線保護層使用電化學鍍層法生產。
2、吸聲材料便于使用,適合工人在工地的批量安裝,不會產生對工人有害的粉塵、纖維、氣體等物質。
3、吸聲系數:按照GBJ47-83《混響室法吸聲系數測量規范》檢測,降噪系數NRC>0.6,并提供有檢測資質的單位進行的檢測證明。
4、吸水率指標:(浸泡24小時):按 ASTMD3575,Suffix L的標準,吸水率<2.44kg/m2,按ISO 2896-99的標準,吸水率<4%(體積)。
5、防火性指標:按照GB8624-1997《建筑材料燃燒性能分級方法》檢驗,燃燒性能達到GB8624B1級(難燃),并提供國內相關權威機構的檢測證明。
6、密度:吸聲材料密度小于35kg/m3。采用纖維模型法,編制非線性計算程序,對偏壓PVC-FRP管鋼筋混凝土柱荷載-撓度關系進行全過程分析,并驗證該計算程序的正確性。在此基礎上,利用分析程序對影響PVC-FRP管鋼筋混凝土柱力學性能的主要因素進行分析,得出FRP條帶環箍間距、偏心距、FRP條帶寬度、混凝土強度等級和配筋率等參數對偏壓PVC-FRP管鋼筋混凝土柱荷載-撓度關系曲線的影響規律,為PVC-FRP管鋼筋混凝土柱在復雜應力狀態下的受力分析奠定基礎。
吸隔聲板聲屏障表面有很多小孔,聲音進入小孔后,便會在結構的內壁中胡亂反射,直至大部份聲波的能量都消耗了,變成熱能,達到了消音的效果。復合消音屏障按吸聲機理分為:
1、靠從表面至內部許多細小的敞開孔道使聲波衰減的多孔材料,以吸收中高頻聲波為主,有纖維狀聚集組織的各種有機或無機纖維及其制品以及多孔結構的開孔型泡沫塑料和膨脹珍珠巖制品。
2、靠共振作用吸音的柔性材料膜狀材料,或板狀材料和穿孔板(各種板狀材料或金屬板上打孔而制得,吸收中頻)。為了改善不飽和聚酯樹脂澆注體的性能,以苧麻纖維為原料,采用堿預處理加混酸水解法制備微納米纖維素,采用共混工藝制備微納米纖維素/不飽和聚酯樹脂澆注體復合材料,并對其力學性能和熱性能進行對比研究。結果表明,當不飽和聚酯樹脂中加入3%微納米纖維素后,其拉伸強度、拉伸模量和沖擊強度分別提高了55.42%、9%和62.42%,材料斷裂由脆性斷裂轉變成韌性斷裂,起始熱分解溫度由363.10℃升高到369.41℃。說明利用微納米纖維素改性不飽和聚酯樹脂,不僅可以提高其力學性能和熱穩定性,而且可以改變材料的斷裂特性。
以上材料復合使用,可擴大吸音范圍,提高吸聲系數。控制噪聲。多孔材料除吸收空氣聲外,還能減弱固體聲和空室氣聲所引起的振動。將多孔材料填入各種板狀材料組成的復合結構內,可提高隔聲能力并減輕結構重量。討論了玄武巖纖維與聚丙烯纖維的"纖維混雜效應"對混凝土基體力學性能的影響。結果表明,玄武巖-聚丙烯混雜纖維混凝土(B-P HFRC)的劈裂抗拉強度和抗折強度明顯高于玄武巖纖維混凝土(B FRC)和聚丙烯纖維混凝土(P FRC)。提出了"纖維混雜效應函數"的概念,利用MATLAB數據擬合的方法求得了玄武巖-聚丙烯纖維混雜效應函數,對其求極值獲得了玄武巖-聚丙烯混雜纖維對混凝土力學性能改善的體積摻加率。