涂油打標:在檢查及格的螺旋鋼管實行涂油操縱以防侵蝕,并根據顧客的要求實行打標、矯平銑邊:運用壓砧機將本來卷曲的鋼板調平,再經過銑邊機對鋼板兩邊際實行雙面銑削,使之抵達要求的板寬、板邊平行度和坡口形式.剪切成型:將鋼板沿外沿螺旋卷曲成管狀.對焊切割:選用雙面埋弧焊技藝實行預焊接,內焊接,外焊接.將焊接成型的鋼管運用等離子尺切割成規范長度.
目視檢查:由專門技藝職員對一些基礎的參數實行檢查.超聲波探傷:對內外焊縫及焊縫兩旁母材實行100%的檢查.X射線探傷:對內外焊縫實行100%的X射線工業電視檢查,選用圖象處理體系以包管探傷的靈敏度.打壓實驗:在水壓實驗機上對螺旋鋼管實行逐根檢查以包管鋼管抵達準則要求的實驗壓力.
倒棱平頭:將檢查及格后的螺旋鋼管實行管端加工,抵達要求的管端坡口尺寸.最終檢查:螺旋鋼管再次實行超聲波和X射線探傷和實行管端磁粉檢查,檢查是否存在焊接問題及管端缺點.螺旋鋼管表面受高流速和湍流狀的流體沖鋒,同時受到磨損和侵蝕的毀壞,稱為磨損侵蝕.沖鋒侵蝕是磨損侵蝕的重點狀態.
螺旋鋼管在高速流體沖鋒下,保護膜毀壞,破口處裸金屬加快侵蝕.假如流體中含有固體顆粒,螺旋鋼管的磨損侵蝕就更要緊.它的外觀特征是:局部性溝槽、波浪、圓孔和山谷形,平常顯現方向性.體現在活動流體中的設備如:管、三通、閥、鼓風機、離心機、葉輪、換熱器、排風筒等都能發生沖鋒侵蝕.軟金屬如銅和鉛更加要緊.
