湖北宜昌彩色防滑路面脫粒補救措施

湖北宜昌彩色防滑路面脫粒補救措施

相信之前做過彩色防滑路面施151工9233的3629人都有過這樣的困惑，就是材料鋪裝完成后出現脫粒，部分區域可能還比較嚴重，面臨這樣的問題有點手足無措。現在不用愁了，有湖北宜昌彩色防滑路面來幫助解決這個問題，彩色防滑路面脫粒率在15%以內可以說是正常現象，超過這個數據就屬于施工問題或者材料問題了，具體怎么辨別和修復接著往下看。

彩色防滑路面脫粒可以說是所有帶防滑顆粒的彩色路面材料的通病，問什么會出現脫粒現象，這個問題不能一概而論，有可能是材料自身的問題，膠黏劑達不到預期的粘結效果，與防滑顆粒之間的粘結力不足，會導致材料脫粒；還有一方面是顆粒分布不均勻，導致部分區域過厚或者過薄，都是彩色防滑路面出現脫粒的原因。想要解決問題必須從源頭來解決，如果是材料自身的問題，那么建議更換材料，如果是施工方面的問題建議注意以下施工方式及施工手法。

已經施工完畢的路面還有脫粒現象怎么辦？這個就屬于后期修復的問題了，湖北宜昌彩色防滑路面廠家針對這個問題研發了一種新型材料，可以對彩色防滑路面出現的脫粒、網裂、老化速度快等病害進行修復，該材料需要進行刮涂施工，具體用量需要根據病害情況而定，同時還可以修復彩色瀝青路面的起砂、面層石子離析等現象，補充原路面缺失的油分及粘結劑，部分脫粒嚴重或者面層石子離析嚴重的路面，還可以視情況添加石子或者防滑砂，該材料耐老化性能好，修復路面與原路面的粘結度、貼合度高。

建議根本的解決辦法就是施工前仔細篩選材料，盡量選擇一些比較好操作的材料來施工，或者找有經驗的施工工人施工，施工時盡量按照施工工藝操作，避免以后出現這樣的問題影響效果不說，還要花費一大筆后期的維護資金。湖北宜昌彩色防滑路面經過反復改良，不管是材料自身還是施工工藝方面都是本著簡單、方便、靈活、高效的目的去的，湖北宜昌彩色防滑路面是單組份油性材料，施工特別簡單，一個刮板就能完成施工，基本上沒有經驗的工人都可以熟練操作。

彩色防滑路面施工對施工面積、施工溫度、施工環境都沒有太高的要求，但是對施工路面要求有點高，不管是瀝青路面還是水泥路面，要求基面穩定并保持干凈干燥，施工時將材料充分攪拌均勻后倒在路面上，施工刮板刮涂平整即可，用力均勻保持材料厚度一致，待材料24小時后干燥即可開放交通。使用湖北宜昌彩色防滑路面制作的彩色路面，脫粒率不足10%。