很多植生袋邊坡防護工程，特別是鐵路、公路邊坡。植生袋堆疊方式所形成的護坡由于自然沉降；坡頂受到火車、汽車等垂直壓力而沉降；或是坡體
靜水壓力都會使得坡體受到一個強大的水平剪切力的作用，從而使得邊坡的穩定性受到影響。所以在3D水土保持護坡植生綠化系統中工程扣必須承受水平方向的剪切力，工程扣上面的六個刺尖就可以很好的承受這一剪切力，再加上植生袋袋具有透水不透土的過濾功能，從而減小了邊坡的靜水壓力，也使得此剪切力有效減小。
實際上鐵路、公路等在邊坡防護的設計上都已經采取土工格柵補強的方案。可以說在工程完工后，邊坡的穩定性是很好的，不過接下來隨著道路的投入使用，路基以及邊坡受到的損耗和破壞，使得其承載力會慢慢減小，危險必然加劇。然而植物根系這個神奇的東西具有的強大的固土能力是有目共睹的。所以植生袋護坡的最終目標——植生綠化，并不是綠化這么簡單，更重要的是在以后根系扎進土里之后具有固土護坡，達到長久護坡的巨大作用。
