尾礦管 超高分子尾礦管 有色金屬選礦尾礦管

尾礦管 超高分子尾礦管 有色金屬選礦尾礦管

超高分子聚乙烯礦漿管  高分子尾礦管   高分子礦漿管   礦用超高分子聚乙烯管   礦用超高分子耐磨管    高分子耐磨管   耐磨高分子管  UHMW-PE管   UPE管  耐磨尾礦管  耐磨礦漿管    超高分子聚乙烯尾礦管   

洛陽東宏新材料科技有限公司——1-5-5-1-5-3-3-2-9-4-4 

有色金屬選礦尾礦管：

有色金屬選礦和黑色金屬選礦排出的尾礦漿，需輸送到尾礦庫存放，目前國內主流的輸送方式是采用超高分子尾礦管進行輸送。由于尾礦輸送過程中對管道的磨損相當大，所以尾礦管材質目前耐磨性能及性價比高的就是超高分子量聚乙烯復合管。

尾砂管道大的問題是磨損，腐蝕和磨蝕是造成管道磨損影響輸送管道使用壽命的兩大因素。在金屬選礦中常用的有四種耐磨管道：超高分子復合管尾礦管，陶瓷復合管，鋼絲骨架聚乙烯復合管，碳鋼無縫管。其中超高分子復合管尾礦管的綜合特性在所有管道中性價比高。

超高分子尾礦管的應用：

1.超高分子量聚乙烯可打造裝煤、石灰、水泥、礦粉、鹽、谷物等等粉狀的拖斗、料倉、滑槽的襯里，因為它存在優良的自潤滑性、不粘性，可使上述粉狀文件對于儲運設施不發生粘附景象，保障穩固保薦。

2.超高分子尾礦管用來流砂等的液體保存管道，與其他管道相比突出性能表現在：與竹管相比壽數提高18倍，利息降至1/25，與錦綸管相比壽數提高3倍，利息降至1/8。在保薦時，管內屏障比非金屬管小25%，大大提高了保薦頻率。

3.在滑槽、鏟斗和礦石艙室的內襯等范圍，用傳統非金屬文件時，遇到寒冷潮濕天氣，物品就會解凍在非金屬上，而采納超高分子尾礦管板材則決不會，從而大大縮小了卸貨成本。在散裝車船的自卸漏子上內襯一層高分子聚乙烯板材后，勻稱卸貨工夫由本來的16～20h縮小到8h。