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(山東冠縣新星交通設施工程有限公司)是交通部檢測中心批準的專業生產高速公路波形梁鋼護欄板,鋼立柱及護欄附件防阻塊、柱帽、端頭等交通安全設施的廠家,專業生產雙鴨山鍍鋅護欄板、雙鴨山波形護欄板、雙鴨山高速護欄板、立柱、防阻塊、柱帽、防眩板支架、螺絲及柔性護欄配套產品。
公司現在有在職職工90余人,高級工程師6人,助理工程師15人,專業技術人員30人,擁有固定資產3000萬元,公司擁有波形梁冷軋成型生產線2條,熱鍍鋅生產線2條,靜電噴塑流水線2條,浸塑生產線1條,縱剪生產線1條,具有年生產能力熱鍍鋅波形梁鋼護欄、鋼立柱8萬噸,配套小件30萬套。
公司有嚴格的質量管理體系,所生產的各種熱鍍鋅產品均達到國家規定的質量要求,其中高速公路產品通過了JT/T281-2007驗收標準,并獲得了交通部的達標證書。公司的生產工藝、設備裝置、檢測手段、計量能力等方面均達到國內先進水平。
本公司實力強勁,技術力量雄厚,嚴把生產質量關,同時秉承誠信為本的經營方針,所經營的產品質量可靠,價格合理,產品深受廣大用戶的好評,擁有眾多的長期合作伙伴,愿借助此平臺結交有識之士,為高速公路的建設事業共創輝煌。




立柱牢固性比較:護欄板立柱規格有很多種,根據工程需求選擇。而纜索護欄的立柱規格范圍較小,但是立柱的直徑與管壁厚度要明顯好于護欄板立柱。對于高速公路護欄板的設計,是需要從顏色方面考慮的,常見的顏色是白、黑、黃、綠、藍,而在應用中,本身高速公路護欄板的顏色就是需要著重衡量的,高端廠家提供的產品往往擁有更加的顏色。 近一兩年興起的智能物流概念愈演愈烈,近日智能物流概念再迎利好,昨日盤中概念股逆勢下跌。截至昨日收盤,億陽信通,股吧)漲停,新,股吧)漲4.84%,了望谷,股吧)微幅下跌0.79%。有音訊稱,阿里巴巴團體計劃在2020年前在物流和支撐范圍投資160億美元,旨在完全改革中國的批發家當。 護欄板的市場應用:在07年以前波形梁護欄板基本上使用4320*310*85*3規格,即板厚度為3mm,立柱基本采114*4.5*H,即直徑為114mm的鋼管立柱,07年以后高速公路護欄基本采用4mm厚的護欄板,直徑140mm的立柱。但直到,在省道、縣鄉道路上,原有規格仍在使用,同樣起到防護的作用。高速公路護欄板種類眾多,有熱浸鍍鋅、熱浸鍍鋁、鍍鋅噴塑、鍍鋅浸塑等,一般情況熱鍍鋅波形護欄和鍍鋅噴塑型比較常見,應用比較廣泛,而在東北的遼寧省,高速公路護欄基本采用熱浸鍍鋁型,而在陜西省基本采用鍍鋅浸塑型,四川省雙鴨山高速護欄板廠家直銷 銷售部郭經理:0635-838-5118