8方垃圾清運車廠家_車廂可卸垃圾車參數

湖北大鑫汽車裝備有限公司地處馳名中外的中華始祖炎帝神農故里，中國專用汽車之都——湖北省隨州市。湖北大鑫汽車裝備有限公司是進行汽車制造、汽車研發、職業培訓于一體。公司新征地300畝，建設生產廠房35000平方米，科技辦公樓5000平方米，住宿綜合樓3500平方米，引進國外汽車改裝流水線兩條，國內生產流水線兩條。 公司承接東部沿海產業轉移機遇，總投資1.5億元，新建年產8000輛以上專用汽車生產廠家，新生產線應用了國外汽車制造和改裝先進技術，可改裝生產及高科技含量的改裝車等100多種專用車型，創利稅過千萬，解決就業崗位300多個。

四、掛桶式自裝卸垃圾車：采用鏈條和液壓油缸聯動裝置，實現對垃圾桶的提升和翻轉，將垃圾桶內的垃圾自動收入車廂內，然后運送到目的地將廂內垃圾一次性自卸出來。該車特點：可一車配多個垃圾桶，提高工作效率。

拉臂鉤式垃圾車廣泛適用于：市政環衛、城市街道、社區、物業小區、學校、廠礦、新農村、風景區、垃圾中轉站，垃圾處理廠，居民生活垃圾收集點，發電廠等場所的垃圾及粉煤灰的運輸。拉臂鉤式垃圾車配套垃圾箱外形美觀，即可用于回收廢物，又可在箱體上噴涂上愛護環境的標語，起到一定的宣傳作用。

垃圾車主要用于市政環衛及大型廠礦運輸各種垃圾，尤其適用于運輸小區生活垃圾，并可將裝入的垃圾壓縮、，使其密度增大，體積縮小，大大地提高了垃圾收集和運輸的效率。新型垃圾車具有質量可靠，故障率低，維護方便，運行費用低等特點。

湖北大鑫專用汽車制造有限公司熱銷車型推薦：

一、小型勾臂式垃圾車產品推薦：
長安勾臂式垃圾車
——廂體容積：2.5-3立方，長安70馬力汽油機，165/70R13LT真空胎，國四車型；
新款長安勾臂垃圾車
——廂體容積：2.5立方，全柴61馬力柴油機，6.00-14真空胎（后雙輪），國四車型；
福田小卡之星勾臂式垃圾車
——廂體容積：4-6立方，全柴95馬力柴油機，6.50R16鋼絲胎，國四車型；
東風小多利卡/銳鈴勾臂式垃圾車
——廂體容積：4-5立方，朝柴/輕型102馬力，7.00-16輪胎，國四車型；
東風多利卡勾臂式垃圾車
——廂體容積：6立方，朝柴123馬力發動機，7.50-16輪胎，國四車型；
東風140拉臂式垃圾車
——廂體容積：8立方，玉柴140馬力發動機，9.00輪胎，長頭駕駛室；
東風145勾臂式垃圾車
——廂體容積：10立方，玉柴160馬力或康明斯170馬力發動機，平頭駕駛室；
東風天錦勾臂式垃圾車
——廂體容積：8-10立方，康明斯180馬力發動機，9.00-20輪胎，國四車型；
東風1208后雙橋大型勾臂式垃圾車
——廂體容積：16立方，康明斯210馬力發動機，國四車型。

●密封處理消除二次污染 垃圾在壓縮裝填和運輸過程中處于封閉狀態，垃圾箱與填裝器接合面用特制的橡膠密封條密封，垃圾箱前端有由垃圾箱和推鏟后部構成的污水箱其體積達1.35 m ，填裝器下部有體積達0.3 m 的污水箱，其接水口能接納在使用過程中因垃圾箱與填裝器之間的密封條老化或破損而滲漏的污水，污水箱上安裝有氣缸控制或人工控制的排污閥，便于在指定地方排放污水。填裝器蓋完全遮蓋住填裝器投料口，消除轉運過程車尾氣流擾動造成垃圾塵屑飛揚的現象，同時更加美觀；

壓縮式垃圾車使用說明簡述，可供參考：步驟1.旋轉翻桶（板）操作旋鈕至左下翻位，使翻桶（板）機構放下，松開旋鈕回中位，然后旋轉刮板操作旋鈕至右收起位，刮板收起，松開旋鈕回中位，準備開始掛桶.

鉤臂垃圾車采用高新設計可擺得鉤臂，一車可帶多個大廂，裝卸方便，實現車廂的二次吊裝并使機構為省力，具有結構簡單，操作穩定方便，高效率裝卸，節省人力等優點。鉤臂垃圾車可根基用戶要求配備若干個垃圾轉運箱。轉運箱可作為一個簡易、美觀、環保的垃圾轉運站，大限度提高了車輛的使用效率。

3.先進的電控系統采用進口PLC（可編程序控制器）集成控制，控制電路在PLC內生成，并采用邏輯回路保證各操作指令按順序執行，外部只有線路連接，降低了故障發生率，避免了誤操作造成的事故，提高了可靠性。

手續關：★大鑫壓縮垃圾車廠家為什么在國內有很好的口碑，原因離不開手續，所以出廠的垃圾車均采用國家機動車管理條例給予生產銷售代碼，讓您的車僅此一輛！

●液壓舉升安全回路 在舉升填裝器的液壓系統中，設置了防爆閥，該閥隔斷了舉升油缸與液壓膠管的直接連接，即使油管爆裂，填裝器也不會突然落下造成惡性事故，提高了使用安全性；

產品分為：東風小霸王自卸式垃圾車，東風金霸垃圾車，東風多利卡拉臂式垃圾車，東風輕卡壓縮式垃圾車，東風140型汽油擺臂式垃圾車，東風145型擺臂垃圾車，東風153壓縮式垃圾車，東風天錦垃圾車，東風天龍垃圾車等等

微型垃圾車主要是運載生活垃圾，亦可支輸灰，砂，石，土等散裝建筑材料，也可以在礦山或煤建中送礦石或煤。運載量稍小一點。對于城鄉，社區的生活垃圾很實用，小巧靈活方便穿梭街道。

垃圾車種類分為：壓縮式垃圾車、自卸式垃圾車、擺臂式垃圾車、拉臂式垃圾車、勾臂式垃圾車（車箱可卸式垃圾車）密封式垃圾車、掛桶式垃圾車（自裝卸式垃圾車）。主要包括:東風、長安、福田、江淮、五十鈴系列；產品分為：東風小霸王垃圾車，東風多利卡垃圾車，東風輕卡垃圾車，東風尖頭垃圾車，東風145垃圾車，東風153垃圾車，長安垃圾車、福田垃圾車、江淮垃圾車、五十鈴垃圾車等等。垃圾車通常主要用于市政環衛、大型廠礦，用作運輸各種垃圾，適用于運輸小區生活垃圾，并可將裝入的垃圾壓縮、，使其密度增大，體積縮小，大大地提高了垃圾收集和運輸的效率。新型垃圾車具有質量可靠，故障率低，維護方便，運行費用低等特點。

掛桶自裝卸環衛垃圾車的特點是由一個車能配幾十個垃圾桶，能實現一臺車與多個垃圾桶聯合作業，循環運輸，充分提高了車輛的運輸能力，特別適用于短途運輸，如環衛部門對城鎮垃圾的清理、運輸等。同時，掛桶垃圾車還可以加裝其它功能，形成其它多功能掛桶垃圾車，如：掛桶壓縮式垃圾車、掛桶式泔水垃圾車、掛桶式對接垃圾車等。采用鏈條和液壓油缸聯動裝置，實現對垃圾桶的提升和翻轉，將垃圾桶內的垃圾自動收入車廂內，然后運送到目的地將廂內垃圾一次性自卸出來。該車特點：可一車配多個垃圾桶，提高工作效率。

2.裝載垃圾操作電動控制 啟動車輛，等待儀表盤氣壓達到6個氣壓,踩離合，向外拉動取力器開關，松開離合，取力器開啟完畢。打開駕駛室內控制盒電源總開關，再將開關旋轉至裝載位置，確保車尾左右兩個控制盒通電。正式裝載垃圾，先打開啟動密封蓋開關，氣動密封蓋自動升起。將掛桶對準后翻轉架，旋轉上升開關，掛桶會自動上升，將垃圾倒入后垃圾斗；再按下單次循環鍵，發動機自動加速，系統會自動完成一次壓縮循環。若遇緊急情況，可按下緊急停止按鈕，所有操作暫停。依次類推，實現自動裝載和壓縮垃圾。垃圾裝載完畢，踩下離合器，按下取力器開關，關閉取力器，車輛方可開動。（注：行車途中，務必關閉取力器）

我們的接待方式是：可撥打我們的電話然后我們會派專人來接您我們的地址是：湖北省隨州市交通大道518號（湖北聚力）大鑫汽車有限公司歡迎你！竭誠為您服務！135 9782 5079黃先生（微信同號）

長安微型拉臂鉤式垃圾車（垃圾箱容積：2.5-3立方）

配置：長安底盤，新款駕駛室，軸距2.5米，國四汽油發動機55馬力，5檔變速箱，前盤后鼓剎車，165真空胎，垃圾斗邊板3mm底板4mm,加粗拉伸液壓缸，勾臂。保修手冊，隨車工具，機動車上戶，國四整車合格證（具有免征公告，可免交購置稅），底盤合格證。

●密封處理消除二次污染 垃圾在壓縮裝填和運輸過程中處于封閉狀態，垃圾箱與填裝器接合面用特制的橡膠密封條密封，垃圾箱前端有由垃圾箱和推鏟后部構成的污水箱其體積達1.35 m ，填裝器下部有體積達0.3 m 的污水箱，其接水口能接納在使用過程中因垃圾箱與填裝器之間的密封條老化或破損而滲漏的污水，污水箱上安裝有氣缸控制或人工控制的排污閥，便于在指定地方排放污水。填裝器蓋完全遮蓋住填裝器投料口，消除轉運過程車尾氣流擾動造成垃圾塵屑飛揚的現象，同時更加美觀；

●框架結構 垃圾箱采用加強梁和鋼板焊接而成牢固的框架結構，底面為凹型平面，側面和頂面為圓弧曲面，外形美觀，重量輕，受力好，不變形；推鏟由鋼管骨架和折面板構成，不僅結構輕巧，又能使垃圾均勻分布，卸料干凈徹底；填裝器主要由填裝器殼體、滑板、刮板等構件組成，各構件采用受力良好的梁板或箱型結構，結構牢固，重量輕；

擺臂式垃圾車★配置的液壓缸為1680毫米/缸徑125毫米；擺臂行程為：空載平支3740毫米，支起工作狀態垂直高達3890毫米，多路閥均為四川長江液壓件廠生產，功用：城鎮垃圾的收集、轉運、具有結構簡單、操作靈活、性能可靠、轉運效率高（一車可配多個垃圾斗）等特點。

垃圾車廣泛適用于環衛、市政、廠礦企業、物業小區、垃圾多而集中的居民區。垃圾車分為壓縮式垃圾車、擺臂式、自卸式、密封式、對接式、勾臂式、拉臂式垃圾車等。垃圾車一車可帶多個大廂，在裝卸的運輸過程中可有效地避免二次污染。改裝部分與原車底盤為可分離式，維修方便且保持了原車的機動性及行駛性能。對垃圾車有特殊要求的客戶可致電我公司，我們可根據用戶要求進行、改裝。并可加裝方向助力、空調等。

精確下料：使用等離子數控切割機下料，保證了產品尺寸的精確性。罐體焊接全部采用CO2氣體保護自動焊接，焊接質量可靠，保證了廂體焊接的強度和美觀度，焊縫不會脫焊。

對接式垃圾車的收運方式是目前國內廣泛采用的垃圾壓縮站垃圾轉運方式，可以實現一車多站，大大降低了配備成本和空間等等。其專用裝置的功能均以汽車發動機為動力，通過液壓機構手動或電控，氣控來實現。車輛的箱體采用優質碳鋼板全密封焊接結構，具有強度高，重量輕，不產生二次污染等優點。

下面為大家介紹幾款常用垃圾車車型：一、壓縮式垃圾車：采用機、電、液聯動控制系統、電腦控制及手動操作系統，通過填裝器和推鏟等裝置實現垃圾倒入、或壓扁，并將垃圾擠入車廂內壓實和推卸。

東風小型壓縮式垃圾清運車采用東風多利卡可做4-5立方壓縮式垃圾車國四國五可做、ABS,冷暖風調節,銳鈴豪華版駕駛室，單排駕駛室可翻轉，新款內飾，可選朝柴99、輕型102、錫柴10常柴88馬力國四環保發動機，東風5檔變速箱帶取力器，大尺寸壓盤，全新日產凱普斯達底盤技術，氣剎/油剎，軸距3300mm，700-16原廠胎，助力轉向，離合助力，備胎。在同級車型中市場銷量， 可選配后掛桶翻轉機構或垃圾斗翻轉機構。 壓縮后垃圾密度可達06-08t/m3 油缸全部采用進口派克密封件； 鎖緊密封采用液壓油缸驅動鎖緊聯桿 壓縮式垃圾車是我公司根據國內外環衛設備的需求情況，自主研發的新一代壓縮式垃圾收集運輸車。該設備主要由底盤、垃圾壓縮箱、填裝器、翻料機構、液壓系統、電氣系統以及氣路等組成，適用于城鄉生活垃圾的定點集中收集或定時分散收集，并對垃圾進行破碎、壓縮、排出垃圾中的污水，并進行全封閉轉運，在整個工作過程中，可避免對環境造成二次污染，是目前為理想的集垃圾收集、壓縮、轉運為一體的垃圾處理設備。

垃圾箱采用優質的錳鋼Q345，顏色任選，美觀大方，使用方便。廣泛用于市政街道，花園小區，廠區，校園等室外公共場所。密封處采用橡膠條密封，杜絕在運輸途中在對環境造成二次污染。

環保性：針對中國垃圾壓縮后產生大量污水，設計了高度密封的廂體和后門，同時設計了大容量的封閉式污水箱，污水箱兩側安裝了不銹鋼球閥，便于污水的排放，避免了因污水地漏造成二次污染。

我公司嚴把質量關。在質量管理方面，一是以“創優質服務，造用戶滿意產品、樹國內知名品牌”為企業質量方針。建立了廠部、處室（車間）、班級三級質量管理體系，并層層落實了質量責任制；二是公司對主要總成和安全部件實行競標采購，嚴格把關，并要求外協件廠方必須是取得了ISO9000認證和有產品質量保障的企業，公司通過對外協件廠產品校準、技術條件、生產許可證等評審后方可簽訂長期供應合同，對在一年內出現兩次質量缺陷的外協件廠取消配套資格；三是加強生產工序各環節的質量控制，各工序操作施行嚴格的文件化作業指導書制度，并按指導書嚴格進行檢驗。

拉臂式垃圾車：拉臂垃圾車的特點是垃圾箱與車體分開，實現一車與多個垃圾箱的聯合使用，循環運輸。特別適用于短途運輸，如環衛部門對城鎮垃圾的清理、運輸等。該車采用高新設計可擺動的鉤臂，實現車廂的二次吊裝，并使機構為省力。結構簡單，操作穩定方便，裝卸效率高，機械化程度高，節省人力。一車可帶多個大廂，在裝卸的運輸過程中可有效地避免二次污染。改裝部分與原車底盤為可分離式，維修方便且保持了原車的機動性及行駛性能。該車廣泛適用于環衛、市政、廠礦 企業、物業小區、垃圾多而集中的居民區。

公司主要從事罐式車、自卸車、廂式車、環衛車、散裝水泥運輸車、混凝土攪拌車、半掛車、全掛車、隨車起重運輸車等各類專用汽車的生產與改裝，年生產能力達萬余輛，“程力威牌”專用汽車暢銷全國30多個省、市、自治區，并出口到非洲、中東、越南、、東南亞及中亞等國家。是國家定點指定專用汽車制造企業，是集設計開發、生產制造、銷售服務于一體的專用汽車制造業。

★ 壓縮式垃圾車為全密封型，壓縮過程中的污水直接進入污水廂，徹底解決垃圾運輸過程中的二次污染，關鍵部件選用進口部件。★帶掛桶提升架，可配套使用全國通用鐵制掛桶或塑料掛桶、強力裝填，把垃圾擠入車廂并壓實和推卸。全國銷售熱線：壓縮垃圾車優點1壓縮比高、裝載量大：大破碎壓力達12噸，裝載量相當于同噸級排非壓縮垃圾的兩倍半。2作業自動化：采用電腦控制系統，全部填裝排卸作業中需司機一人操作，可設定全自動和半自動2種操作模式，不僅減輕環衛工人的勞動強度，而且大大改善了工作環境。3經濟性好：專用設備工作時，電腦控制系統自動控制油門。4雙保險系統：作業系統具有電腦控制和手動操縱雙重功能，大大地保障和提高車輛的使用率。5翻轉機構：可選裝配置帶垃圾筒（或斗）的翻轉機構壓縮垃圾車的優點:垃圾車主要用于市政環衛及大型廠礦運輸各種垃圾，尤其適用于運輸小區生活垃圾。垃圾車的誕生與發展對于人類社會來說是一重大發明與創造，尤其是對城市來說。城市人口集中，每天產生的垃圾量很大，而城市土地有限，垃圾的及時處理是一大難題。垃圾車的出現可以幫助環衛工人及時清理垃圾，并有可能現場將垃圾變廢為寶，大大的減輕了環衛工人的工作強度，也緩解了城市垃圾問題。垃圾車發展不僅可以解決城市垃圾問題、緩解環衛工人壓力.壓縮垃圾車的適用范圍:適用于運輸小區生活垃圾，并可將裝入的垃圾壓縮、，使其密度增大，體積縮小，大大地提高了垃圾收集和運輸的效率。壓縮垃圾車用途：人們的生活離不開環衛垃圾車。

經濟性：發動機功率輸出控制即油門控制通過電氣系統實現全自動控制，保證壓縮擺臂垃圾車國五在其各作業狀態下，發動機能自動選擇加速和怠速狀態，避免了功率損耗和系統發熱，耗油降低，經濟性好。

●電氣液聯合控制 該車的控制系統綜合利用了電控、氣控和液壓控制的優點，通過電控系統控制氣控系統，再由氣控系統控制液壓閥組，有效地解決了液壓系統與電氣系統的接口問題，充分利用多路換向閥比電磁換向閥耐油液污染的特點，消除了閥的卡死現象，提高了使用可靠性和效率；

拉臂式垃圾車：拉臂垃圾車的特點是垃圾箱與車體分開，實現一車與多個垃圾箱的聯合使用，循環運輸。特別適用于短途運輸，如環衛部門對城鎮垃圾的清理、運輸等。該車采用高新設計可擺動的鉤臂，實現車廂的二次吊裝，并使機構為省力。結構簡單，操作穩定方便，裝卸效率高，機械化程度高，節省人力。一車可帶多個大廂，在裝卸的運輸過程中可有效地避免二次污染。改裝部分與原車底盤為可分離式，維修方便且保持了原車的機動性及行駛性能。該車廣泛適用于環衛、市政、廠礦 企業、物業小區、垃圾多而集中的居民區。

壓縮式環衛5立方垃圾車廠家由密封式垃圾廂、液壓系統、操作系統組成。整車為全密封型，自行壓縮、自行傾倒、壓縮過程中的污水全部進入污水廂，較為徹底的解決了垃圾運輸過程中的二次污染的問題，避免了給人們帶來不便，關鍵部件采用進口部件，具有壓力大、密封性好、操作方便、安全等優點。 可選配后掛桶翻轉機構或翻轉機構5，采用機、電、液聯動控制系統、電腦控制及手動操作系統，通過填裝器和推鏟等裝置實現掛桶式垃圾車說明書垃圾倒入、或壓扁，并將垃圾擠入車廂內壓實和推卸。

目前市場上壓縮式垃圾車主要按垃圾廂容積或底盤品牌來分類：以噸位或容積分：主要有4-6噸（立方）、8噸、10噸、12噸、14噸、16噸（立方）等；以底盤品牌分：東風壓縮式垃圾車、福田壓縮式垃圾車、五十鈴壓縮式垃圾車、江淮、解放壓縮式垃圾車等；其中，東風系列又分為：東風福瑞卡、多利卡、140、145、153、天錦、1208、天龍后雙橋壓縮式垃圾車。

壓縮式垃圾清運車可選配不同的翻轉機構：1、后掛桶翻轉機構——可翻轉2個240升的國標型垃圾掛桶，或者是1個240升PVC垃圾桶及一個300升鐵桶；2、壓縮帶擺臂斗——可翻轉隨車自帶的一個2.5立方的擺臂垃圾斗；3、垃圾斗翻轉機構——隨車自帶一個半封閉式簸箕垃圾斗（1.2-1.5方），可用鐵鍬將垃圾裝入斗內，然后進行翻轉壓縮；4、全封閉垃圾斗——可用掛手推車，采用人工裝垃圾的方式，在運輸中不會產生二次污染；5、不帶翻轉結構——可配合將勾臂式垃圾車內的垃圾進行壓縮以完成垃圾二次轉運工作。壓縮式垃圾清運車的工作原理：發動機點火后，依靠汽車發動機上的取力器取力，帶動齒輪泵工作，為整個液壓系統提供動力，車輛上每個功能的實現，通過操作多路閥，控制每個油缸的動作來實現。

垃圾車運用場所分類：勾臂式垃圾車——適用于城市街道，可一車配多斗，在節約成本的同時大幅提高城市垃圾梳理流通。擺臂式垃圾車——適用于固定垃圾中轉站，可一車配多斗，提高垃圾轉運周時，加大垃圾囤放量。掛桶式垃圾車——適用于小區、工廠、街巷等以垃圾桶為載體的垃圾收集處，可與各式垃圾桶相匹配。密封式垃圾車——適用于城市，鄉村垃圾收集及轉運，可以有效杜絕垃圾污染。壓縮式垃圾車——適用于處理大批量生活垃圾，車廂可自主進行垃圾收集—壓縮—轉運—處理。對接式垃圾車——可與垃圾壓縮站，垃圾車，搭配使用，大批量轉移垃圾。

（鉤臂）拉臂式垃圾車(車廂可卸式垃圾車)工作原理及結構組成：鉤臂式垃圾車是在底盤上設附車架，在附車架上安放垃圾箱，并安裝吊裝裝置。拉臂主液壓缸是吊裝、卸載垃圾的主要傳動裝置，控制其伸縮可完成吊裝垃圾箱、卸垃圾以及卸下空垃圾箱的工作過程，拉臂主液壓缸一端連接在附車架的尾端靠駕駛室一端，另一端則連接在拉臂上。

另外提醒壓縮式垃圾車安全使用注意事項:發動機動作中，絕對不得進入“箱體”或者“料斗”內。在檢查調整等不得已情況下，必須停止發動機，拔開鑰匙，隨身帶好再進入。發動機動作時，由于誤操作等原因，會令裝置不經意動作，以制造成夾住，卷入的危險。須停止發動機，拔開鑰匙，隨身帶好再進入。

垃圾車重要的作用就是運輸一些垃圾，或者是一些建筑的材料，經常會有礦山運送一些煤等。有趣的是垃圾車的車斗，和它的機身可以分開，可以分為一輛車，多個垃圾 斗，有的垃圾車里面裝有特殊裝置，把垃圾丟進去就可以碾碎，然后放進車廂，這樣它的容量就會變得特別大，而且壓縮比例特別高，垃圾車是全封閉模式的，所以可以將里面的污水直接倒入污水箱。

鉤臂垃圾車是在載貨汽車底盤基礎上加裝垃圾廂鉤臂系列傾翻機構的專用裝置和垃圾箱組成。廠家供應大批量的鉤臂垃圾廂（垃圾箱）有1立方，2立方，3立方，4立方，5立方，6立方，7立方，8立方，9立方，10立方等規格鉤臂垃圾箱該車主要的優點就是可一車配多斗，一輛車就可以維持數個垃圾收集站的運轉，效率高，且箱體為密封式設計，更環保。

東風新款D9壓縮式垃圾車改裝配置：壓縮垃圾車壓縮比例達3:1,整車為全密封型，自行壓縮、自行傾倒、壓縮過程中的污水全部進入污水廂，較為徹底的解決了垃圾運輸過程中的二次污染的問題，關鍵部件采用進口部件，具有壓力大、密封性好、操作方便、安全等優點。可選配后掛桶翻轉機構或垃圾斗翻轉機構。

壓縮垃圾車工作原理簡述當壓縮垃圾車填料斗裝滿垃圾后，刮板打開，滑板帶動刮板一起向下移動，插入垃圾中進行破碎和首次壓縮，刮板向前回轉，進一步壓實垃圾，刮板到位后隨滑板向上移動，將垃圾壓實并裝填到垃圾箱中，然后回到起始位置。 整個工作過程自動控制，在垃圾連續不斷的壓填時，推鏟在擠壓力的作用下，克服背壓逐步后退，實現垃圾雙向壓縮并均勻充滿整個垃圾箱。

壓縮式垃圾車分類：壓縮式垃圾車按品牌分類：東風壓縮式垃圾車、一汽解放壓縮式垃圾車、福田壓縮式垃圾車、重汽壓縮式垃圾車、江淮壓縮式垃圾車、五十鈴壓縮垃圾車。壓縮垃圾車按外形分類：平頭壓縮式垃圾車、尖頭壓縮式垃圾車、小型壓縮式垃圾車、后雙橋大型壓縮式垃圾車、側裝壓縮式垃圾車（帶掛桶裝置）。

東風垃圾車廠家_環衛人力垃圾車_垃圾車小圖片:密封式湖北東風自裝卸式垃圾車廠主要由汽車底盤、箱體、開門機構、舉升機構、電液控制系統等組成，是一種新型機、電、液一體眉山地區東風自裝卸式垃圾車價錢化的全密封結構垃圾運輸車輛，它不但可與LSY系列垃圾站配套使用，也可廣泛用于城鎮居民生活區、工業區、商業區、學校、公園、風景區等場所的垃圾運輸工作。

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★壓縮式垃圾車：采用自動控制系統，實現垃圾倒入、或壓扁，并壓實和推卸，污水全部進入污水廂，解決了垃圾運輸過程中的二次污染的問題。壓縮式垃圾車后掛桶翻轉機構或垃圾斗翻轉機構，作業自動化，垃圾收集方式簡便、高效。壓縮式垃圾車：整車為全密封型，自行壓縮、自行傾倒、壓縮過程中的污水全部進入污水廂，較為徹底的解決了垃圾運輸過程中的二次污染的問題，具有壓縮比高、壓力大、裝載量大﹑密封性好、環保性好﹑操作方便、安全、整車利用功率高等優點

作業效率高 :裝填作業一次循環時間小于30秒,卸料作業一次循環時間小于45秒,填裝器斗容量大。

科學設計：運用計算機三維軟件設計，科學分析計算垃圾運動受力，設計了剛度好、強度高、受力角度優的推鏟和刮板結構。廂體和底盤合理安裝，方便裝卸。

東風小型壓縮式垃圾清運車采用東風多利卡可做4-5立方壓縮式垃圾車國四國五可做、ABS,冷暖風調節,銳鈴豪華版駕駛室，單排駕駛室可翻轉，新款內飾，可選朝柴99、輕型102、錫柴10常柴88馬力國四環保發動機，東風5檔變速箱帶取力器，大尺寸壓盤，全新日產凱普斯達底盤技術，氣剎/油剎，軸距3300mm，700-16原廠胎，助力轉向，離合助力，備胎。在同級車型中市場銷量， 可選配后掛桶翻轉機構或垃圾斗翻轉機構。 壓縮后垃圾密度可達06-08t/m3 油缸全部采用進口派克密封件； 鎖緊密封采用液壓油缸驅動鎖緊聯桿 壓縮式垃圾車是我公司根據國內外環衛設備的需求情況，自主研發的新一代壓縮式垃圾收集運輸車。該設備主要由底盤、垃圾壓縮箱、填裝器、翻料機構、液壓系統、電氣系統以及氣路等組成，適用于城鄉生活垃圾的定點集中收集或定時分散收集，并對垃圾進行破碎、壓縮、排出垃圾中的污水，并進行全封閉轉運，在整個工作過程中，可避免對環境造成二次污染，是目前為理想的集垃圾收集、壓縮、轉運為一體的垃圾處理設備。

東風垃圾車 垃圾車價格 垃圾車廠家垃圾車是指用于市政環衛運送各種垃圾的一種專用車輛。垃圾車根據不同用途分為：自卸式垃圾車、壓縮式垃圾車、密封式垃圾車、擺臂式垃圾車、拉臂式垃圾車、勾臂式垃圾車（車箱可卸式垃圾車）、餐廚垃圾車、掛桶式垃圾車（自裝卸式垃圾車）。底盤有東風、福田、長安、江淮、五十鈴系列；產品分為：東風福瑞卡垃圾車，東風多利卡垃圾車，東風輕卡垃圾車，東風尖頭140垃圾車，東風平頭145垃圾車，東風平頭153垃圾車，長安微型垃圾車、福田微型垃圾車、江淮垃圾車、五十鈴垃圾車等等。垃圾車通常主要用于市政環衛、垃圾車、大型廠礦，用作運輸各種垃圾，適用于運輸小區生活垃圾，將裝入的垃圾壓縮、，使其密度增大，體積縮小，大大地提高了垃圾收集和運輸的效率。新型垃圾車具有質量可靠，故障低，維修維護方便，運行費用低等特點。 小型勾臂式垃圾車品牌有長安3方勾臂式垃圾車，福田馭菱3方勾臂式垃圾車，凱馬銳菱3方勾臂式垃圾車

上裝配置：有效壓縮容積12立方，可裝10噸生活垃圾，壓縮倍率3-4倍，壓縮后生活垃圾密度從0.36變為0.9以上，帶污水收集箱，新款平板式箱體更美觀，尾部帶密封橡膠墊，可防污水滴漏二次污染。尾部可選裝：掛桶翻轉、擺臂斗翻轉、簸箕斗翻轉或無翻轉結構。駕駛室和尾部雙位操控機構，可選裝在駕駛室安裝德國西門子PLC一鍵操控系統。