紅橋二波鍍鋅防撞高速護(hù)欄板生產(chǎn)廠家

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紅橋廠家直銷銷售部郭經(jīng)理：0635-838-5118

(山東冠縣新星交通設(shè)施工程有限公司)是交通部檢測中心批準(zhǔn)的專業(yè)生產(chǎn)高速公路波形梁鋼護(hù)欄板，鋼立柱及護(hù)欄附件防阻塊、柱帽、端頭等交通安全設(shè)施的廠家，專業(yè)生產(chǎn)紅橋鍍鋅護(hù)欄板、紅橋波形護(hù)欄板、紅橋高速護(hù)欄板、立柱、防阻塊、柱帽、防眩板支架、螺絲及柔性護(hù)欄配套產(chǎn)品。 公司生產(chǎn)、銷售、安裝三位一體的綜合業(yè)務(wù)能力，下設(shè)生產(chǎn)部、銷售部、財(cái)務(wù)部、供應(yīng)部、技術(shù)質(zhì)檢部、業(yè)務(wù)部、辦公室七個部室；沖壓、制管、成型、噴塑、鍍鋅等五個生產(chǎn)車間；二個施工安裝工程隊(duì)。在職員工230人，其中高級職稱20人，中級職稱50人，技術(shù)工人120人。不斷的引進(jìn)高科技設(shè)備和研發(fā)先進(jìn)的工藝流程，憑借雄厚的制造和技術(shù)實(shí)力，為交通行業(yè)源源不斷的提供安全可靠、品質(zhì)優(yōu)秀的交通產(chǎn)品。公司注重產(chǎn)品質(zhì)量，建立了一套完整的質(zhì)量管理和質(zhì)量保證體系，更好的為你后續(xù)服務(wù)提供保障。<br>

我公司常年供應(yīng)高速公路護(hù)攔板,立柱,防阻塊,托架,專用螺絲、柱帽、刺繩及￠140高速公路專用鋼管引進(jìn)先進(jìn)的沖壓、切割、磷化、冷鍍鋅、熱鍍鋅、大型靜電噴塑等全套生產(chǎn)設(shè)備，常年生產(chǎn)銷售￠140高速公路專用鋼管等，并且產(chǎn)品通過了交通工程監(jiān)理檢測中心（國家交通安全設(shè)施質(zhì)量監(jiān)督檢測中心）的驗(yàn)收，全部符合：交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JT/T281—2007《高速公路波形梁鋼護(hù)欄》、國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T18226-2000《高速公路交通工程鋼構(gòu)件防腐技術(shù)條件》。年生產(chǎn)能力為15萬噸。配備實(shí)驗(yàn)室，設(shè)立全套的產(chǎn)品檢驗(yàn)設(shè)備，能夠?qū)Ξa(chǎn)品進(jìn)行外觀、顏色、防腐涂層厚度、附著力等各項(xiàng)試驗(yàn), 質(zhì)量控制方面我們制定有嚴(yán)格的產(chǎn)品質(zhì)量控制體系。我公司所選用原材料的供應(yīng)商，全部符合關(guān)于高速公路材料的生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)和認(rèn)證，原材料帶鋼為Q235材質(zhì)。另外，我公司還可為廣大用戶來料加工冷、熱鍍鋅，戶外純聚酯靜電粉末噴涂業(yè)務(wù)。歡迎各界朋友來我公司進(jìn)行業(yè)務(wù)洽談 。

鍍鋅護(hù)欄板是一種以波紋狀鋼護(hù)欄板相互拼接并由主柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)。護(hù)欄板鋼柔相兼，具有較強(qiáng)的吸收碰撞能量的能力，具有較好的視線誘導(dǎo)功能，能與道路線形相協(xié)調(diào)，外形美觀，可在小半徑彎道上使用，損壞處容易更換。

鍍鋅護(hù)欄板的保護(hù)原理：利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量，并迫使失控車輛改變方向，回復(fù)到正常的行駛方向，防止車輛沖出路外，以保護(hù)車輛和乘客，減少事故造成的損失。車輛對其碰撞時(shí)，由于鋼護(hù)欄板有良好的耐撞性能和吸收能量的作用，既不容易被撞毀，同時(shí)又可對車輛和司乘人員起到很好的保護(hù)作用。當(dāng)路面維修或其原因需要并通時(shí)，可方便地把開口處的各組護(hù)欄立柱拔出移走，開辟通道，便于車輛通行。鍍鋅護(hù)欄板采用優(yōu)質(zhì)鋼板經(jīng)防腐處理，制造工序：優(yōu)質(zhì)鋼板，經(jīng)鍍鋅、噴塑處理。鍍鋅護(hù)欄板的特點(diǎn)：抗沖擊性好、成本低、壽命長、安全性更高、綠色環(huán)保、防腐性能好，抗老化，美觀大方，安裝簡便快捷等。鍍鋅護(hù)欄板主要用于高速公路防撞，隔離等功能。

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 紅橋二波鍍鋅防撞高速護(hù)欄板生產(chǎn)廠家1、兩波形梁護(hù)欄板的寬度310mm，波高85mm，板厚：3mm、4mm；理論重量：3mm厚的為49.16kg，4mm厚的為65.55kg;每公里3MM厚的重12.3噸，4MM厚的重16.388噸。　　我們，鮮易，要做的是構(gòu)建聰明生鮮供應(yīng)鏈生態(tài)圈，鏈接供應(yīng)端和需求端，完成企業(yè)、客戶及資本方共創(chuàng)共贏的新局面。”鄭州華夏冷鏈谷招商項(xiàng)目啟動現(xiàn)場，鮮易供應(yīng)鏈的華夏冷鏈谷項(xiàng)目吸引客戶圍不美觀。據(jù)悉，華夏冷鏈谷盡力于打造家當(dāng)會聚、功用集成、運(yùn)營集約、國際先輩的溫控供應(yīng)鏈集成效勞平臺。 焊接組裝：目前為止，隨著科技的進(jìn)步與發(fā)展，人們已經(jīng)發(fā)明出了手動焊接與機(jī)械焊接這兩種波形護(hù)欄組裝。采用手動焊接實(shí)施波形護(hù)欄產(chǎn)品各部位的組裝，主要采用的是手持焊具開展焊接，該工藝現(xiàn)在為波形護(hù)欄研發(fā)生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)用。該工藝主要采用氬弧焊，二氧化碳保護(hù)焊等焊接開展手工焊接。波形護(hù)欄作為確保公路的荃本設(shè)施，在發(fā)達(dá)的早已廣泛使用。美國于1920年開紛研究波形護(hù)欄，通過大的試驗(yàn)研究，首先是通過大量的足尺碰撞試驗(yàn)和在公路上大覺應(yīng)用，積累了豐富的經(jīng)臉和碰撞理論知識。據(jù)此，美國制定了有關(guān)波形護(hù)欄形式選擇，設(shè)置原則，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)以及波紅橋高速護(hù)欄板廠家直銷銷售部郭經(jīng)理：0635-838-5118