延安子長縣太陽能警示燈廠家

航空障礙燈一般分為低光強、中光強和高光強三種，航空障礙燈的垂直和水平距離大于45米建筑及其設施，可以三種障礙標志燈可以互相配合使用。航空障礙指示燈分類

離地面45米以上，周圍較空曠的地方應設置低光強航空障礙燈，常亮紅色發光。

離地面45米以上105米以下建筑物及其設施：使用中光強B型航空障礙燈為紅色閃光燈，閃光頻率應在每分鐘20-60次之間，有效光強為2000cd±25%。

離地面105米以上150米以下使用中光強A型航空障礙燈；白色閃光，有效光強(2000-20000cd)±25%。

離地面150米以上建筑物及其設施，使用高光強障礙標志燈并必須為白色閃光燈，閃光頻率應在每分鐘20-70次之間，有效光強隨背景亮度而定，全天候24小時工作。

fl9x53aw產品概述：升降結構避雷針將航空燈與避雷針接為一體，避免雷擊放電損壞航空障礙燈，有效解決高空設置航空閃光障礙燈空中維護更換難題，同時保證升降接觸面傳雷可靠。我公司將以***速度給您答復。我公司承接業務范圍：就近接入屋頂的消防電梯配電箱，往往審圖會提出異議。其實在超過100m的高層建筑中如果設直升機停機坪作為火災時的救援設施，這時候的航空障礙燈就成為消防負荷；而隨著消防裝備水平的不斷提高，未來會有越來越多的城市配備消防直升機來輔助滅火，航空障礙燈對空中識別就是必不可少的，應該按消防負荷配電綜合考慮，筆者認為航空障礙燈的配電接入消防電梯配電箱是合理的，單獨設保護回路即可。第十條民用機場所在地設區的市人民政府應當組織有關部門、民用機場管理機構以及民航空中交通管理部門，確定在民用機場凈空保護區域外，升放無人駕駛自由

障礙物就其障礙標志燈的設置應標志出障礙物的最高點和最邊緣（即視高和視寬）設航空障礙燈，中間層的間距必須不大于45米，城市中百米以上超高建筑物尤其要考慮中間層加設航空障礙燈。

航空障礙燈的垂直和水平距離不宜大于45米（即如果物體的頂部高出其地面45米以上，必須在其中間加礙標志燈）

對于煙囪或其它類似性質的建筑物，頂部障礙標志燈應位于頂端1.5-3米之間，考慮到煙囪對燈具的污

染，障礙標志燈可設在低于煙囪口4-6米處的位置。

高于150米的超高物體應中、高光強航空障礙燈配合使用。

對于不足150米高的高壓輸電電纜、鐵塔可在頂部設發白光的中光強航空障礙燈。

不論哪種航空障礙燈，其在不同高度的航空障礙燈數目及排列，應能從各個方面都能看出該物體或物體“群輪廓”，并且考慮障礙標志燈的同時和順序閃爍，以達到明顯的警示作用。