鼓式剎車片使用過程中出現的一些問題

  鄭州白云實業公司是一家專注于剎車片http://www.by1977.com/生產，集研發、制造、出口為一體的科技型企業。經過四十二年的艱辛創業，目前已成為中原地區摩擦材料及摩擦材料模具設備生產規模最大的生產基地。連年來，汽車剎車片及模具設備暢銷國內外，深得用戶好評，榮獲農業部“質量管理達標企業”，質量協會“國家檢測達標產品”等稱號，并順利通過ISO9001質量管理體系認證。公司生產的鼓式剎車片，受到了國內外客戶的認可。很多車主在使用鼓式剎車片的過程中可能會遇到一些不知道原因的問題，現在白云剎車片企業為大家介紹下這些問題是怎么回事?http://www.by1977.com/detail/zsbk2019090203.html

  剎車聲音異常

  剎車片在剎車時產生異響的原因有許多，其中之一是制動蹄與制動泵、制動附件所組成的部件在制動過程中產生的固有頻率如果達到一個共同點時就會出現噪聲點;此外，如果原廠剎車片沒有噪聲，而換上市場購買的剎車片則產生噪聲，則可以判定是產品的配方選用不合適。

  表面顆粒

  如果不是特別個性配方使用的大顆粒摩擦材料的話，產品表面出現顆粒，而且分布不均勻，就可以判定是產品在制造過程中混料不均勻或熱壓過程中掉入了異物所致，是不合格產品。

  易脆裂

  這個問題在本質上與“沖擊強度不夠”屬于同一類問題，重型卡車在制動過程中，沖擊力很大，如果剎車片的沖擊強度不能達到要求的指標，則極易產生斷裂現象。另外，如果剎車片的內弧半徑與制動鐵蹄的外弧半徑吻合程度不是很好的話，會出現剎車片斷裂現象，或者襯片的內弧半徑大于蹄鐵的外弧半徑，形成兩頭翹起的現象，這種情況下也非常容易出現斷裂。

  表面疏松

  表面疏松就是從產品的表面上看，物質的密實度不一致，有的地方顯得疏松，如果進行物理檢測會發現，該處表面的硬度與其他部位的硬度不一樣。造成的原因是該處在熱壓過程中有氣泡的形成或者原材料沒有混合均勻。有表面疏松缺陷的產品屬于不合格品，不能出廠。在使用中會影響剎車距離和產生噪聲。

  孔位不正確

  重卡鼓式剎車片鉚接時，鉚釘在插進前幾個孔之后，如果后幾個孔鉚釘很難插入，或者必須借助很大的外力插入或敲擊后才能插入時，說明剎車片的孔位不精確，硬性鉚接后會在此孔的材料處出現應力的集中，由于材料的韌性較差，往往在幾次剎車后，會在此處產生脆裂。

  孔徑不規則

  重卡鼓式剎車片鉚接時，如果發現剎車片的孔徑不規則，此剎車片是有質量問題的。因為孔徑不規則會造成剎車片鉚接完后，孔內徑與鉚釘外徑貼合不均勻，鉚釘頭部分與摩擦材料部分接觸面積不均勻，幾次剎車后也會出現脆裂現象。

  鄭州白云實業有限公司立志于把中國摩擦材料生產技術及工藝裝備提升到世界先進水平，將自身打造成國內領先、國際一流的剎車片生產基地，走出一條發展民族工業，實現經濟振興的創新之路。