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隨著城市進程的快速開發建設,城市垃圾處理成了問題,城市垃圾一般送到垃圾填埋場,城市垃圾中不可避免的會有紙屑、塑料袋等。這些垃圾會隨著大風四處飄散,如果垃圾場沒有必要的防護措施,風一吹垃圾四處飄散,可形成二次污染。為了杜絕這種現象,我們研發制作了垃圾場放飛散網。簡要闡述了復合材料葉片的發展狀態、通用的片條理論和翼型的數值模擬方法等內容。運用二維流場分析的方法,對典型翼型截面的各個不同狀態進行處理,得到不同狀態下的應力云圖和速度云圖。根據各種狀態下的受力情況及氣體流速分布,重點探討并推導出氣動性修復原則的適用區域和基本要求,并且對復合材料葉片的修復原則前景進行了展望。
垃圾防飛散網不同于公路護欄網,垃圾防飛散網它的主要作用是防止紙屑,塑料袋,包裝袋等的飄散,公路護欄網的作用是防止行人和牲畜的隨意穿行。雖然他們都是圍欄網,但是不同用途決定了他們制作工藝的不同。垃圾場一般建在市區外空曠的地方,人煙稀少的地方。防飛散網可以不用做框架,直接用網片與立柱連接。網片的防腐處理可以用熱鍍鋅或直接浸塑處理。放飛散網考慮到經濟成本和使用特點,所以制作是由孔經5厘米的鐵絲網焊接而成,高度至少要4米高才能阻擋紙屑和塑料袋的隨風飄散,為了增加其使用壽命,防飛散網表面要噴涂聚酯塑粉,更好的方式是浸上一層0.5mm厚的塑粉。把鋁面板聚甲基丙烯酰亞胺(PMI)泡沫芯夾層梁的彎曲問題按平面應力問題進行研究,采用彈性理論建立了鋁面板PMI泡沫芯夾層梁彎曲變形的微分方程,利用奇異函數把作用在梁上的外載荷表示為分布載荷,推導出了鋁面板PMI泡沫芯夾層梁彎曲變形時的撓度表達式.按所推出的撓度表達式計算了鋁面板PMI泡沫芯夾層梁中點撓度,并將其與有關文獻采用能量法和有限元法計算的結果、有關文獻所給出的試驗值進行比較后發現,按所推出的撓度表達式計算的結果更為接近試驗值,說明其計算精度是可靠的,而且表達形式較為簡便,可在工程實際中推廣應用.
垃圾防飛散網制作工藝比公路護欄難度要大些,尤其是在網片的焊接過程中。垃圾防飛散網網孔一般是5*5cm、6*6cm,這樣的網孔能夠阻擋碎紙屑和塑料袋等不能穿透網片;為了適應地形的特點,網片要做成有傾斜度的,這樣的網片可以用在坡路段,網片的傾斜度可以是15度、20度、30度,網片可以是雙邊絲也可是帶邊框式的。以前的工藝是有傾斜度的網片要帶邊框,雙邊絲帶傾斜度的網片是難做到的,國岳公司經過長期生產實踐中改進了生產工藝,可以不用邊框來做有傾斜度的網片,這樣降低了鋼材的使用量,也節約了生產成本;垃圾防飛散網的另一大特點是高,通常高度不會低于4米。后的金屬護欄網立柱的壁厚就要相應增加,以防止大風等自然災害的破壞,提高安全系數。纖維增強復合材料(FRP)因其輕質高強、耐腐蝕等突出優勢受到廣泛的關注,但其疲勞性能受材料特性、環境條件和載荷條件影響較大。基于唯象學剛度退化理論,研究了FRP材料的疲勞性能在不同溫度和應力水平下的變化規律,推導了FRP材料基于溫度變化的剛度退化和疲勞壽命預測等效模型,并在已有試驗數據基礎上對該模型進行了驗證,并將之應用于E型玻璃纖維平紋編織層狀材料的疲勞性能預測。結果表明:該模型能有效預測FRP材料的剛度退化規律和等效剩余疲勞壽命;FRP材料疲勞性能的溫度效應明顯,其影響程度甚至可能超過應力幅的影響。
垃圾防飛網,防飛散金屬浸塑網,采用優質低碳鋼絲點焊而成,采用卡接連接方式,產品具有網格結構簡練、美觀實用、便于運輸,安裝不受地形起伏限制的特點,對于山地、坡地、多彎地帶適應性特強,具有其他結構護欄產品無法比擬的優點。
垃圾場防飛散網廣泛使用于城市垃圾填埋場、垃圾處理廠、大中型露天儲煤廠及煤炭、礦粉、沙灰等散料貨物存放區,或者是在堆存或工作作業中經常遇到二級風力以上的天氣經常粉塵漫天污染周邊環境。用丙酮萃取了T 700碳纖維織物的表面處理劑,分析了處理劑的主要成份,考察了丙酮萃取次數與碳纖維表面處理劑含量之間的變化規律,采用真空輔助灌注成型工藝制備了帶有不同含量處理劑的碳纖維增強乙烯基樹脂基復合材料,并對其力學性能進行了測試。結果表明,處理劑的主要成份為雙酚A環氧樹脂,含量約為1.5%,碳纖維經丙酮萃取后表面粗糙度增加,增大了樹脂的浸潤性,其復合材料的力學性能尤其是彎曲強度得到顯著提高。