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玉溪5方壓縮垃圾車生產廠家

2017年11月,財政部副部長張少春透露,財政部正在會同有關部門研究制定全國統一的城鎮垃圾處理費征收使用管理辦法,擬從制度上增強收費的強制性和規范性。垃圾先計量登記,再壓縮轉運,根據垃圾產生量按比例收取處理費用——自去年以來,北京西站地區垃圾已實現源頭計量收費。
壓縮垃圾車是由二類汽車底盤,密封式垃圾廂,液壓系統,PLC控制系統等組成,具有密封性好、操作簡便、減少污染等特點。


底盤部分:采用東風、解放、重汽、福田、江鈴、慶鈴等原廠二類底盤,采用朝柴、云內、錫柴、康明斯、玉柴、濰柴等發動機;
上裝部分:采用優質鋼材制作的密封式車廂,液壓系統,PLC控制系統(手柄控制),內置刮板、推板,尾部帶填充器,污水箱,可選裝掛桶翻板,垃圾斗,擺臂等裝置。


工作原理:利用發動機動力轉換成液壓動力,實現將垃圾自行傾倒進填充器,液壓刮板將垃圾轉進垃圾廂,液壓推板將垃圾壓縮,中途產生的污水流進污水箱,全自動電控系統可實現單次循環,多次循環及單個動作的操作。


售后服務:底盤全國服務站統一聯保,上裝一對一廠家售后,真正做到一對一售后,讓您買的舒心,用的放心。