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超高分子量聚乙烯管 大口徑超高尾礦管 尾礦管廠家
超高分子聚乙烯尾礦管 超高分子聚乙烯礦漿管 高分子尾礦管 高分子礦漿管 高分子耐磨管 耐磨高分子管 UHMW-PE管 UPE管 耐磨尾礦管 耐磨礦漿管
洛陽東宏新材料科技有限公司——1-7-7-3-9-0-7-3-6-6-3




超高尾礦管廠家:
我公司生產的超高尾礦管外徑62mm-1260mm,可定做各種口徑。超高分子量聚乙烯管有極好的耐磨性,良好的耐低溫沖擊性、自潤滑性、無毒、耐水、耐化學藥品性,耐熱性優(yōu)于一般PE。可廣泛應用于對抗沖擊、耐磨、耐腐蝕、不粘附、低噪音,以及衛(wèi)生要求較高的工業(yè)礦業(yè)領域,并大大降低設備的運營成本和維護費用,提高綜合經濟效益。
專用超高尾礦管管 :
水泥、石灰、沙(砂)石、混凝土、耐火材料、陶瓷原料、焙燒礦、礬土、石膏等建材的輸送中,管道磨損較為嚴重。比如,某水泥公司的p89rmmx4.5mm窯灰輸送管,采用無縫鋼管只能使用3個月。水泥輸送管道彎曲部分雖采用了鑄鐵拱壁彎頭,也只使用2a就磨破了。
在玻璃生產中己普遍地采用了氣力卸料系統(tǒng),氣力輸送玻璃配合料的速度為10~15m/s,輸送過程中管道容易磨損。超高尾礦管具有耐磨損、自潤滑等優(yōu)點,用于輸送流砂,其壽命比鋼管可提高18倍,成本降低24倍;與PA管相比,其壽命提高3倍,成本降低近7倍;輸送時管內阻力比金屬管小25%
在散裝物料運輸中,各種散裝的水泥、谷物、食鹽、礬土、化肥、煤塊等物料需要采用氣力輸送裝置的卸料機來輸送。我國沿海接卸進口糧食的港口,在散糧泊位配置了吸糧機、裝卸機和圓筒倉,中小港口的多數糧食泊位都配備了固定式吸糧機,均需要相應的耐磨輸送管道。
到2000年我國水泥散裝運量將達到17億t以上,糧食散裝運量將有6000萬。由此看來, 物料運輸專用UHMWPE管 超高尾礦管在散裝物料運輸中具有廣闊的應用前景。
超高尾礦管生產工藝:
1、提前安裝法蘭,準備超高尾礦管翻邊(每十二米進行一次截斷,誤差在兩公分)
2、將加熱后的超高尾礦管移動到翻邊機上,上緊模具螺絲,用火朝著模具蓋,火熱要均勻(這是保證管子的溫度,以利于翻邊)
3、管子冷卻后,卸掉模具,然后再用微火烤,用刀子去掉邊緣
4、翻邊不平整用磨機連續(xù)的打磨修整,直至超高尾礦管表面平整光滑