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??? VEGF乙烯基樹脂鱗片煙道是冶煉廠、電廠及硫酸車間的一段主工藝管道,位于凈化工序的電除霧器和干燥工序的干燥塔之間。其作用是將經過凈化工序凈化的熔煉車間的冶煉煙氣輸送到干燥工序經濃硫酸脫水干燥,再送往轉化器反應轉化為SO3。
??? 鱗片煙道是隨冶煉、電廠成套設備分段,煙道及主體部分需制作內襯,乙烯基玻璃鱗片樹脂鱗片膠泥內襯,是在冶煉脫硫現(xiàn)場施工的重要部分。?
一、VEGF鱗片煙道及施工慨況:
??? VEGF乙烯基樹脂鱗片煙道組成
??? 鱗片煙道主要由位于電除霧器出口的集合煙道和其后的連接煙道及干燥塔入口段三部分組成,均為普通混凝土及碳素電焊鋼管結構內襯耐蝕樹脂玻璃鱗片膠料。
二、VEGF乙烯基樹脂鱗片膠泥組成:
??? (1)底漆
??? 樹脂涂料:改性VEGF乙烯基樹脂鱗片樹脂涂料
??? 添加劑:包括固化速度調節(jié)試劑、耐溫耐火成分、增韌劑、無機顏料等。
??? (2)鱗片膠泥
??? 樹脂:VEGF乙烯基樹脂鱗片
??? 增強材料:耐溫耐火成分、玻璃鱗片—C玻璃,3μm厚?
??? 填料:二氧化硅類、各種無機顏料等?

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采用彈性損傷本構模型和參數,通過非線性有限元方法實現(xiàn)了EPS外保溫系統(tǒng)黏結強度的原型結構仿真,并對改進材料性能和調整結構的EPS外保溫系統(tǒng)進行了數值仿真與分析.研究發(fā)現(xiàn),原型系統(tǒng)的數值分析結果與試驗結果相一致,即原型系統(tǒng)的黏結強度無法達到強制要求;通過分析各因素的影響作用,改進系統(tǒng)的數值仿真給EPS外保溫系統(tǒng)提出了采用錨固構件及砂漿抗拉強度為2.50MPa的優(yōu)化方案,此時所得到的系統(tǒng)黏結強度可達0.48MPa.研究結果表明EPS外保溫系統(tǒng)數值仿真可以有效運用于結構設計和材料選擇.
??? 添加劑:包括固化速度調節(jié)劑、玻璃表面處理劑、粘度調節(jié)劑等?
??? (3)面漆
??? 樹脂:VEGF乙烯基樹脂鱗片樹脂
??? 添加劑:包括固化速度調節(jié)劑、耐溫耐火成分、粘度調節(jié)劑、無機顏料、表面硬化促進劑等
三、 鱗片煙道內襯構造:
??? 由底漆層、鱗片膠泥層、面漆層三部分組成。其中:
??? (1)底漆層:用以防止基底生銹及增強基底與鱗片膠泥層的粘結力。一般涂一遍,底漆平均厚度:0.15mm
??? (2)鱗片膠泥層:一般涂兩遍,平均厚度為2.0mm(不得小于1.6mm)
??? (3)面層:用以使VEGF乙烯基樹脂鱗片內襯樹脂表面硬化,提高耐腐蝕、耐磨耗性能,使表面光滑。一般涂二遍,平均厚度:0.25mm
??? 為便于觀察各涂層厚度,避免混涂,常將鱗片膠泥及面漆等制成不同顏色,鱗片膠泥一般制成蘭色及白色(或紅色),涂布二層鱗片膠泥時,分別采用不同顏色的品種。
??? (4)粘度 :乙烯基玻璃鱗片膠泥粘度 約0.35PaS(25℃),乙烯基樹脂鱗片膠泥,在煙道中直接施工,結構如下:
??? VEGF?? 底漆?? 一道??0.15~0.20mm厚
??? VEGF?? 玻璃鱗片咬泥? 批刮二道 2.0mm厚
??? VEGF?? 面漆?? 二道??0.20~0.30mm厚

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玻璃鱗片是一種新型的防腐材料材料,玻璃鱗片的原材料是采用的中堿5號玻璃,以SiO2,CaO,AL2O3,MgO,R2O六種主要玻璃成分為主,比重為2.5g/cm3;堆積密度<1.0g/cm3。厚度時3-10微米,300℃不變形玻璃鱗片是一款非常優(yōu)質的防腐材料,其的防腐性能使其不容易產生介質擴散,可有效地避免底蝕、分離、鼓泡、剝離等物理破壞。它主要是制成涂料添加劑來使用,它的出現(xiàn)彌補了很多的普通涂料的不足。玻璃鱗片由于其本身的特殊質地就具備防腐功能,把它用在涂料中可以增加涂料的防腐性,它可以和多種介質摻雜在一起,不會發(fā)生反作用,可以很好的融合在其中,發(fā)揮它的作用。在過去就表受重視的防腐材料發(fā)展到現(xiàn)在依然受到了關注,而在新型產品不斷出現(xiàn)的現(xiàn)代社會,玻璃鱗片作為眾多的新型防腐材料中的一種受到的支持與肯定大過于其他的產品,現(xiàn)在以包含玻璃鱗片的產品在石油、設備、貯罐、海洋石油平臺、船泊、化工管道、污水池等領域應用非常的廣。

新北環(huán)氧涂料哪家質量好展開了干法脫硫粉煤灰路用性能的試驗研究.結果表明:干法脫硫粉煤灰與石灰的配伍性差,而與水泥的配伍性良好;以水泥、干法脫硫粉煤灰為膠結料的穩(wěn)定碎石具有足夠的力學強度和水穩(wěn)定性,可滿足公路基層的要求,且施工性良好,拌和后8 h內碾壓成型幾乎不影響其力學強度.