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QZC系列氣動(dòng)組車器是煤礦軌道運(yùn)輸過程中的一種必不可少的安全保護(hù)裝置，用于煤礦運(yùn)輸路線中，控制礦車定位停止、防止礦車自溜、分車及摘掛鉤等。QZC系列氣動(dòng)組車器為阻輪式，該裝置采用了氣體動(dòng)力實(shí)現(xiàn)阻車輪擋的打開與閉合，可方便地對運(yùn)輸?shù)V車進(jìn)行阻擋滯停，從而為煤礦的軌道運(yùn)輸安全提供了有效保障。該產(chǎn)品已廣泛應(yīng)用于全國各地煤礦企業(yè)。
QZC系列氣動(dòng)組車器有氣動(dòng)、手動(dòng)通用型（QZC）、簡易型（QZCY）、雙向阻車型（QZCS）。
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型號 |
軌距 ㎜ |
輪擋位移 ㎜ |
氣缸規(guī)格 ㎜ |
額定壓力 MPa |
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QZC6 |
600 |
60 |
63×200 |
0.4～0.8 |
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QZCY6 |
600 |
60 |
φ100 |
0.4～0.8 |
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QZC9 |
900 |
60 |
63×200 |
0.4～0.8 |
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QZCY9 |
900 |
60 |
φ100 |
0.4～0.8 |
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QZCS6 |
600 |
60 |
φ100 |
0.4～0.8 |
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QZCS9 |
900 |
60 |
φ100 |
0.4～0.8 |
四、 工作原理
1、QZC系列氣動(dòng)組車器阻車輪擋設(shè)計(jì)在軌道外側(cè)，工作原理為扳動(dòng)氣控箱的控制閥，氣缸推動(dòng)阻車輪擋打開，當(dāng)?shù)V車通過后，反向扳動(dòng)氣控箱的控制閥，氣缸推動(dòng)阻車輪擋關(guān)閉，從而實(shí)現(xiàn)對礦車的阻擋滯停。
2、礦用氣動(dòng)組車器本體采用鑄造大架和焊接底架兩種，自重大，穩(wěn)定，擋車效果好。
3.氣動(dòng)組車器采用優(yōu)質(zhì)鑄造的輪擋總成，有效阻擋礦車的輪子，雖然是剛性碰撞，但是優(yōu)質(zhì)組車器本身重量大，效果明顯。
4.氣控部分采用的是優(yōu)質(zhì)手轉(zhuǎn)閥的氣控箱，礦工通過轉(zhuǎn)動(dòng)手轉(zhuǎn)閥，有效打開輪擋，礦車通過，省時(shí)省力安全高效。當(dāng)整列車通過后，轉(zhuǎn)回手轉(zhuǎn)閥，輪擋處于擋車狀態(tài)，效果好
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