新聞》構件物煙囪拆除集團公司-深圳構件物煙囪拆除咨詢

　　1.1.2大體積混凝土裂縫引發腐蝕跨海大橋承臺屬大體積混凝土，水化熱較大，如果降低水化熱措施不當，將會導致承臺現裂縫（如早期跨海大橋均現不同程度裂縫），在海水長期腐蝕下，裂縫將會逐漸變大，如果不及時進行防腐處理，將會使腐蝕速度加快。　　采材料：底涂液、耐溫防腐專材料、面涂液。VP內襯技術在國外已運較多，其采了新高分子聚合物，具有耐溫、抗酸、使壽命長等特點。采壓力噴涂方式將ＶＰ材料于混凝土煙道內。該防腐措施施工工期較短，施工費中等。３）方案３,采防酸腐蝕涂料（玻璃鱗片涂層等）。以高科技為基礎的工廠化種養業正在興起，這將從根本上改變農業的生產，使農業的生產活動可以不在大自然中進行，而像工業生產一樣在廠房里進行。工廠化農業不是一般意義的溫室生產，而是綜合利用多種高科技成果的產物。其中既要應用生物技術培育種子，又要應用計算機技術對光照、溫度、濕度、施肥、等進行控制，還要用新材料、新光源等高科技成果。比如許多溫室可以模擬太陽的運行，使農作物像在自然界一樣進行光合作用，這樣就可以不分季節、夜以繼日、連續不斷地生產，從而生產速度，縮短生產周期，產量。 

冷卻塔維修、水塔維修、鐵塔維修、煙囪加箍加固、煙囪裂縫維修修補、磚煙囪拆除加高、磚煙囪水泥外粉刷、煙囪整體傾斜校正、煙囪更換內襯、煙囪擴大或縮小頂口、煙囪內壁清灰除塵、煙囪頂口維修、煙囪避雷設施維修、煙囪（包箍、平臺、爬梯、護網）維修、輪窯維修、煙囪抽煙力不夠煙囪；碼頭吊機防腐、龍門吊防腐、門機防腐、御煤機防腐、行車防腐、碼頭鋼結構防腐、煙囪防腐、煙囪美化、涂刷 標志、煙囪刷油漆寫字、煙囪刷涂料、煙囪刷色環、煙囪刷航標、冷卻塔防腐、電廠雙曲線砼冷卻塔刷涂料畫圖、水塔防腐、尿素造粒塔防腐、排毒塔防腐.

（承接全國煙囪拆除施工）。為什么煙囪（煙筒）拆除之前必須要制定好具體及詳細的拆除施工措施？因為這樣可以從源頭上杜絕亂操作，亂指揮的麻痹思想和不因數。在選擇采用哪種拆除方式一般要看煙囪周圍是否具備拆除場地，如果煙囪1-2面有足夠空曠的場地，那就具備煙囪整體定向拆除的條件，這樣拆除起來不但快且又能節省一筆費用。因為如果采用人工簡體拆除的方式，速度和時間相對要慢，且費用和成本也會增加！

3.影響煙氣溫度主要因素3.1燃料含硫量和過量空氣系數煙氣中蒸汽是由燃料中硫分氧化而來，對燃煤鍋爐來說，燃料含硫量越高，其溫度越高。煙氣中SO2對影響很小，在相當大濃度范圍內，酸波動不超過1℃。一般來講，燃煤硫分大于等于1%時會產生腐蝕;硫分大于2%時腐蝕較嚴重。從調查情況看，腐蝕首先從內襯開始，進而腐蝕外筒內壁結構，多數為沿高度積腐蝕。(3)施工方法對煙囪裂縫影響明顯。采有井架支模和單滑方法施工煙囪中，現較嚴重和嚴重裂縫有50%，采雙滑方法施工則達75%。人員組織

…………………………………煙囪新建…鋼煙囪制作安裝…全國施工…………………………………………………………………

（一）高空拆除工程：各種煙囪拆除、水塔拆除，鐵塔拆除、尿素造粒塔拆除、電視塔拆除、鐵截架拆除，高空砼制框架拆除，及其它高難度高空拆除工程等。

（二）高空維修工程：煙囪改造，煙囪清灰，煙囪檢查，煙囪探傷，煙囪裂縫修補，煙囪加箍加固，煙囪拆除加高，煙囪校正，煙囪更換內襯，煙囪頂口修補，檢修或更換避雷設施，煙囪粉刷，輪窯維修、隧道窯維修、煙囪抽煙力不夠等。

（三）高空建筑工程：新建磚煙囪（65m以內），砼煙囪滑模（240m以內），煙囪圖紙設計，基礎澆灌，包工包料等一條龍服務，輪窯新建、隧道窯新建及水塔、糧倉、水泥儲罐的新建，煙囪加高等工程。

（四）高空安裝工程：煙囪安裝避雷針、航標燈，信號燈，鋼煙囪安裝，煙囪安裝爬梯、平臺、護網、煙囪頂口云梯安裝及各種鐵塔安裝，廠房、車間玻璃安裝等。

（五）高空防腐工程：煙囪刷色環航標，煙囪寫字、涼水塔防腐，鋼結構防腐，爐架防腐，管道防腐保溫，風力發電機塔筒防腐（清洗、噴字、維護），各種鐵塔防腐，煙囪防腐（平臺、爬梯、護網），儲油罐防腐，龍門吊防腐、賓館、大廈外墻刷涂料，吊機防腐等工程。

（六）煙氣脫硫工程: 各類煙囪、煙道、脫硫塔內壁粘貼泡沫玻璃磚、涂敷LS300特種耐酸膠泥、OM、聚尿、PV等煙囪專用脫硫防腐涂料的施工等系列工程。

新聞》構件物煙囪拆除集團公司-深圳構件物煙囪拆除咨詢

文新安煤礦廠區煙筒筒體施工柔性模板工藝，希望可以對類似工程有所幫助。1新建煙囪工程，總高40m，為混凝土構筑物；煙囪±0.00處外為3.8m；筒首外為2.2m，砼標為C25；內襯厚度為120mm，采耐火陶磚，混合砂漿砌筑。在煙筒工程中，國內以往普遍采定制鋼模板翻模工藝，近年來，隨著機械化程度提高，滑模工藝亦得到了推廣。本公司以上的項目施工給予簡單施工方案，因技術措施各方面，據現場的情況做現場的技術方案及措施，望貴單位密切配合。 　　其中標高8.600m鋼平臺鋼梁跨中區域受滲漏酸性溶液侵蝕時間較長、酸性結晶物質積存較多，鋼梁上翼緣、下翼緣鋼板發生較嚴重銹蝕損傷，鋼板厚度有較大程度損失。標高114.500m鋼平臺鋼梁堆積有大量酸性溶物結晶，防腐涂層受到嚴重侵蝕。　　這兩者都是特高溫，瞬間高溫達200度以上，長期溫度也有接近180度，并且基材有鋼質，也有混泥土砼基材，在實際運行過程中，會時常現溫度時高時低，運行環境溫度驟變很厲害。該來講，目很多，材料商也很多，提來方案花八門，但是真正經歷了年以上實際環境運行成功案例，幾乎沒有。