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案例一、

加藤挖掘機單邊行走憋車.從江縣加藤挖掘機維修維修電話 小松pc300-5型挖掘機工作裝置，行走機構，回轉機構不動或速度極慢小松挖掘機用過一段時間后,很多小松挖掘機都反映"挖掘機工作裝置，行走機構，回轉機構不動或速度極慢”的故障。在這里順豐挖掘機廠的技師李為您解答“小松挖掘機發動機轉速下降太快或發動機失速”這個問題:。成因：(l)有關中的部件內漏嚴重。(2)先導泵或控制回路有故障。(3)先導泵溢流閥有故障。(4)減振器有故障。(5)液壓泵有故障（驅動軸斷裂等）。(6)TVC閥設定壓力不。(7)TVC閥不正確。解決方案：1.檢修有關中的部件。2.檢修先導泵或控制回路3.檢修先導泵溢流閥4.檢修減振器5.檢修液壓泵（驅動軸斷裂等）6.檢修TVC閥設定壓力7.檢修VC閥我廠“小松挖掘機工作裝置，行走機構，回轉。

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案例二、

挖掘機大小臂慢”這個問題成因：1.油門無時C-1為0.1,C-2為0.9ME-1和E-2都為417MA,其他數據正常2.大臂上升溢流時C-1為14M,C-2為2ME-1為630MA(正常)E-2為350MA(不正常)D-1正常,D-2為750MA(不正常,由此工作油從P2卸載閥回油箱從而引起大臂)減馬力為0MA(正常)發動機轉速為2130左右無憋車現象,低壓傳感器B-1為3M(正常)3.小臂回收和外伸溢流C-1為17MC-2為2ME-1為630MA(正常)E-2為350MA(不正常)D-1正常D-2為750MA(不正常)D-6為750MA(正常時為200MA)解決方案：從服務診斷可以看出大小臂慢的原因顯然是Ｐ2卸載閥引起，但是為什么在大小臂溢流時Ｐ２卸載閥會原因還不清楚，由于現場有２臺８型車先互換了ＣＰＵ,低壓傳感器后故障仍然存在,后再換成原來操作該車的機手繼續干活,一直工作到現在沒有再出現故障現象。

kubot2403-m發動機能提供47馬力的強大動力，完全符合美國環保署（epa）的排放。它能在-15攝氏度下正常工作。它使用低噪音風扇來實現低噪音。它是一種清潔的發動機，代表了發動機的新技術水平。3.后側和右側的蓋子可以不借助工具的操作而打開，這樣發動機周圍和燃料就可以很容易地被大修。

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從江縣加藤挖掘機單邊行走憋車挖掘機維修公司還有把回轉閥芯來看看是否有卡滯的跡象或者閥芯彈簧有沒有異常的情況。2挖掘機液壓泵和分配閥有磨損或壓力和流量不足夠挖掘機干活沒勁的故障，需要上專業的液壓試驗臺調試。以上案例由順豐挖機小李提供分享“挖掘機干活沒什么勁，速度變慢”的原因分析一文。資陽卡特挖掘機慢，憋車，挖掘無力（325C型機子大修）順豐3天快速卡特挖掘機慢，憋車，挖掘無力！更專業！費用更便宜-0故障描述：昨天我廠了一臺325C型卡特挖掘機，挖掘機干活已經有9000小時了，聽機主說挖機干活時時候出現慢，憋車，挖機無力的故障，不知道該怎么辦？于是就撥打了我廠技術部李電話了問題。故障點：四川資陽順豐挖機廠李“卡特挖掘機慢。方法，課時等方面進行一系列改革。為適應社會發展及人才培養目標的需要。教材內容的選擇要體現基礎性與前沿性相結合。理論性與實踐性相結合的原則。即在拓寬基礎的同時。注意內容的現代化。強調理論聯系實際。適應社會需要和當代科學技術既度分化又度綜合的特點。我們在教材內容設置上。博傳統課程之精華。加強先進性采現代技術之特色。體現了基礎性與先進性。傳統與現代相結合的特點。內容可從課程體系傳統的工程機械與大型施工機械的整合。 二手機的很多交易的細節和相關的資料都缺失了。因此，二手工程機械的交易存在許多風險，如混合設備、不合格、交易等。如何在“”二手工程機械市場上緩解我們對工程機器人的需求有一雙眼睛！作為一個非常受歡迎的二手小型挖掘機，久保田155在二手挖掘機市場非常受到關注。正因為如此，市場上的許多久保田155s都在用戶，掩蓋問題，改變歲月，并被動地傳遞許多手腳。用戶很難區分。為了分享一些，本文旨在介紹使用過的久保田155的一些識別細節。讓我們來看看如何識別現場的久保田155的真實性。首先，看看室內涂料：2009年以后，挖掘機內飾漆為黑色，之后的油漆可以用來畫開，有的可以直接用手漆。也可以反射在上。

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