- 產(chǎn)品
- 供應(yīng)
- 公司
- 新聞
|
|
||||||||||||||||||||||||||||
依據(jù)其提出的時(shí)間義務(wù)表，未來三年內(nèi)單方面完玉成國生態(tài)保護(hù)紅線規(guī)定，勘界定標(biāo)，基本建立生態(tài)保護(hù)紅線制度。以構(gòu)建生態(tài)平安格局為標(biāo)的，近幾年來多部委與各地采取指導(dǎo)、組織，自上而下和自下而上相聯(lián)合的，摸清生態(tài)情況“家底”。 異樣是推拿緊致臉部，用手能做到的微不足道，還能夠會(huì)因?yàn)榱α窟^大年夜而拉扯肌膚，而儀器經(jīng)過射頻、光波等，越發(fā)深化肌膚底層，激起細(xì)胞生機(jī)，生成，能真正改良肌膚的某些后果。用科技修改生活，有了低級(jí)的就要用起來啊。橋梁智能張拉設(shè)備可完成預(yù)制空心板、預(yù)制T梁、預(yù)制箱梁、現(xiàn)澆連續(xù)梁、現(xiàn)澆蓋梁和現(xiàn)澆鋼構(gòu)橋梁等后張預(yù)應(yīng)力的張拉施工。
智能壓漿機(jī) 公路橋梁智能壓漿 智能張拉壓漿設(shè)備 廠家直銷
本壓漿為鐵路、高鐵施工專用設(shè)備，集自動(dòng)上料、自動(dòng)計(jì)量、高速攪拌、低速攪拌、泵送漿液及遠(yuǎn)程監(jiān)控為一體，應(yīng)用于鐵路、高鐵橋梁建設(shè)工程中的預(yù)應(yīng)力施工。具有方便、自動(dòng)化程度高、計(jì)量準(zhǔn)確、操作簡(jiǎn)單等特點(diǎn)。
本設(shè)計(jì)為式，主要由自動(dòng)上料、自動(dòng)上料、自動(dòng)稱重、自動(dòng)壓漿、微電腦自動(dòng)控制、高低速攪拌、供水和行走等部分組成。該設(shè)備高速攪拌部分一次多可攪拌300公斤漿料，每小時(shí)攪拌3000至5000公斤漿料。另外設(shè)有低速攪拌儲(chǔ)料桶，可容納高速攪拌桶已經(jīng)攪拌完成的漿料，一次可存儲(chǔ)600公斤漿料。高低速攪拌桶配合，可實(shí)現(xiàn)向壓漿設(shè)備不間斷供料。
預(yù)應(yīng)力智能張拉是指不依靠工人手動(dòng)控制，而是利用計(jì)算機(jī)智能控制技術(shù)，通過儀器自動(dòng)操作，完成鋼絞線的張拉施工。 各方對(duì)二者吞并反應(yīng)紛歧多年來，歐洲鋼鐵行業(yè)面對(duì)著宏大年夜的應(yīng)戰(zhàn)：鋼鐵需求缺少生機(jī)，供應(yīng)結(jié)構(gòu)性多余，出口壓力不時(shí)加大年夜。一切鋼鐵花費(fèi)商都面對(duì)著產(chǎn)能多余的壓力，不得紛歧而再地經(jīng)過重組取得收益，大年夜約每三到四年就需求重組一次。
本結(jié)構(gòu)合理，生產(chǎn)效率高，攪拌好，完全符合TB/T3192-2008《鐵路后張法預(yù)應(yīng)力混泥土梁管道壓漿技術(shù)條件》的有關(guān)要求。
功能特點(diǎn)
全自動(dòng)操作
制漿時(shí)只需設(shè)定淀粉料和水的重量，壓漿即可自動(dòng)稱量，控制上料的重量和定時(shí)高速攪拌，完成后打開出料閥將水泥漿放入低速攪拌粗料桶供壓漿使用。壓漿時(shí)只需連接好壓漿管，按下啟動(dòng)壓漿，壓漿即可自動(dòng)完成壓漿、大循環(huán)和保壓，保壓完成后給出聲音提示，并生成壓漿記錄。若選配了網(wǎng)絡(luò)通訊，可自動(dòng)將壓漿數(shù)據(jù)上傳至遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)中心。
自動(dòng)上料
該設(shè)備由水泵。兩個(gè)螺旋輸送機(jī)、高精度電子稱重等組成自動(dòng)上料，通過變頻器控制上料速度，配合高精度電子秤重，實(shí)現(xiàn)各配料準(zhǔn)確投放，保證水膠比的準(zhǔn)確。
高速攪拌
本高速攪拌桶由高速攪拌和循環(huán)攪拌組成，使得粉料與誰充分親和，而且攪拌速度更快。攪拌桿轉(zhuǎn)速為1420轉(zhuǎn)/分鐘，循環(huán)葉輪轉(zhuǎn)速1420轉(zhuǎn)/分鐘。
低速儲(chǔ)料攪拌防沉淀設(shè)計(jì)
本設(shè)有大容量?jī)?chǔ)料桶，可容納高速攪拌桶已攪拌完成的漿料，大流量壓漿設(shè)備的不間斷供料。并具備低速攪拌功能，可有效防止灰漿的沉淀。
拖動(dòng)車架
本裝配于式車架上，可方便的使用其他機(jī)電城輛牽引。
壓漿
壓漿機(jī)為連續(xù)式工作，壓力波動(dòng)小，泵送漿體無氣泡，理論工作量3.5立方米/小時(shí)，并具備自動(dòng)保壓功能。壓力表總量程為5Mpa,保證高壓時(shí)壓力表可靠工作。壓漿時(shí)的實(shí)際壓力一般控制在0.5Mpa~0.6Mpa之間。小分度值為0.01Mpa，計(jì)量更為。 在“5G+智能制作”試點(diǎn)示范工程方面，浙江提出要展開“5G+”試點(diǎn)示范，在重點(diǎn)企業(yè)打造人、機(jī)、收集。推動(dòng)5G、人工智能的融合應(yīng)用，完成工業(yè)視覺檢測(cè)、工業(yè)AR/VR、無線化控制、云化機(jī)械人、物流追蹤等應(yīng)用，和制作裝備的自感知、自進(jìn)修、自適應(yīng)、自控制。
手動(dòng)自動(dòng)兼容
所有的操作都可以在手動(dòng)或者自動(dòng)的下工作。
完善的計(jì)算機(jī)
對(duì)壓漿信息及數(shù)據(jù)記錄，杜絕了人為造假數(shù)據(jù)的可能，可進(jìn)行真實(shí)的追溯。機(jī)數(shù)據(jù)功能強(qiáng)大，界面友好；實(shí)現(xiàn)壓漿數(shù)據(jù)的調(diào)取、打印、報(bào)表統(tǒng)計(jì)及自動(dòng)生成報(bào)告等功能。
數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)上傳網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)（選配）
對(duì)制漿、壓漿數(shù)據(jù)及狀態(tài)可實(shí)時(shí)上傳至網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)。
具備自動(dòng)保護(hù)機(jī)制及自動(dòng)偵錯(cuò)能力
設(shè)備開機(jī)時(shí)對(duì)關(guān)鍵部件進(jìn)行自檢，運(yùn)行中對(duì)壓力進(jìn)行監(jiān)控與保護(hù)。
具備處理壓漿中遇到的突發(fā)事件的功能
如果發(fā)生突發(fā)事件，設(shè)備自動(dòng)停機(jī)，并。
多樣化數(shù)據(jù)備份
數(shù)據(jù)可通過SD卡導(dǎo)出到PC機(jī)，也可以直接與電腦通過U口連接導(dǎo)出；數(shù)據(jù)自動(dòng)生成報(bào)表；
友好的人機(jī)交互
采用高亮度大屏幕彩色液晶顯示器，清晰簡(jiǎn)潔，按鍵+觸控，操作方便簡(jiǎn)單，并配有使用和幫助圖片供隨時(shí)查看。
指紋開機(jī)功能（選配）
采用指紋識(shí)別，僅人員通過指紋才開機(jī)。保證施工時(shí)監(jiān)理人員旁站、。
水膠比實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)功能（選配）
”王要輝通知記者，邵陽花費(fèi)基地的高管中，。隨著往歲尾懷邵衡鐵路通車，邵陽去深圳的高鐵車次將更多更快，兩地間的交換將越發(fā)便捷。在《湘南湘西承接家當(dāng)轉(zhuǎn)移示范區(qū)整體計(jì)劃》中，特別提出了要發(fā)揚(yáng)邵商在開拓西北亞市場(chǎng)的積極感化，積極參與東盟區(qū)域協(xié)作。(3)壓漿時(shí)，對(duì)曲線孔道或豎向孔道應(yīng)從低點(diǎn)的壓漿孔；對(duì)結(jié)構(gòu)或構(gòu)建中以上下分層設(shè)置的孔道，應(yīng)按先下后上層的順序進(jìn)行壓漿。同一管道的壓漿應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，一次完成。壓漿應(yīng)均勻的的進(jìn)行，不得中斷，并應(yīng)將所有高排氣孔依次一一打開和關(guān)閉，使孔道內(nèi)排氣通暢。
實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)漿液的水膠比，保證漿液。
高速攪拌部分
攪拌桿轉(zhuǎn)速：1420r/min
循環(huán)葉輪轉(zhuǎn)速：1420r/min
單詞攪拌量：300kg
電機(jī)功率：5.5kW+3kW
自動(dòng)上料
工作形式：變頻器控制螺旋輸送
電機(jī)功率：3kW+3kW
整機(jī)外形尺寸（長(zhǎng)/寬/高）：3350mm/1850mm/2890mm
低速攪拌部分(儲(chǔ)料桶):
灌漿速度:30r/min
存儲(chǔ)量:600kg
電機(jī)功率:3kW
自動(dòng)灌漿
灌漿泵:螺桿保壓灌漿機(jī)
電機(jī)功率:5.5kW
整機(jī)重量:1500kg
預(yù)應(yīng)力智能壓漿設(shè)備由于集高速制漿機(jī)、自動(dòng)稱重、儲(chǔ)漿桶、進(jìn)漿/出漿檢測(cè)設(shè)備、壓漿泵于一體，現(xiàn)場(chǎng)使用只須將進(jìn)漿管和返漿管與預(yù)應(yīng)力管道對(duì)接，即可進(jìn)行壓漿施工，操作簡(jiǎn)單，使用方便，受到廣大橋梁，公路等施工人員的喜愛。
預(yù)應(yīng)力智能壓漿設(shè)備特點(diǎn)：自動(dòng)配料，高精度的稱重傳感器( 稱重精度<0.2% ) ,準(zhǔn)確的控制了水灰比。高速制漿自動(dòng)控制攪拌時(shí)間、規(guī)范攪拌,大大了漿液。循環(huán)壓漿從管道 低點(diǎn),從出漿口導(dǎo)低速攪拌桶,漿液在孔道內(nèi)循環(huán),通過壓力將孔道內(nèi)空氣從出漿口和鋼絞線縫隙完全,關(guān)閉出漿口后繼續(xù)加壓,在持荷時(shí)間內(nèi)保持不低FO.5MPa的壓力。精 確的壓力測(cè)控裝置能精 確的控制壓力,保證了孔道壓漿的密實(shí)性。 張拉油泵油泵機(jī)連接：兩個(gè)出油口靠下方的為進(jìn)油口接千斤頂?shù)膹埨耍可戏降臑榛赜涂凇２遄鶠槲灰苽鞲衅鞑蹇凇＜佑蜁r(shí)將油泵右邊的加油窗口打開，將空濾器蓋子打開，將液壓油泵入郵箱內(nèi)。液壓油加到油尺顯示的2/3即可。加油完畢后必須將空濾器蓋子蓋好及關(guān)好加油窗口防止污物進(jìn)入。
預(yù)應(yīng)力智能壓漿設(shè)備價(jià)格：市場(chǎng)價(jià)格一般在4萬-5.5萬左右。
價(jià)格有高有低的原因是：
1、鋼材市場(chǎng)的影響：為什么說鋼材市場(chǎng)也會(huì)影響到智能壓漿設(shè)備的價(jià)格呢？因?yàn)樯a(chǎn)智能壓漿設(shè)備的原料中鋼材占很大一部分了，鋼材市場(chǎng)鋼價(jià)的高低直接決定了制作智能壓漿設(shè)備成本高低，自然會(huì)影響其價(jià)格了，做為用戶要想購買到價(jià)格低廉的壓漿臺(tái)車趁著鋼材市場(chǎng)鋼價(jià)下跌不失為一個(gè)好的計(jì)策哦！
所以用戶可以提前觀測(cè)鋼市行情。近幾天鋼市行情參考：
經(jīng)歷過11月的大幅下挫，近期鋼價(jià)再次上演過山車行情。12月2日中美兩國元首會(huì)晤，雙方就貿(mào)易問題建設(shè)性的達(dá)成共識(shí)，提振了鋼價(jià)大幅拉漲，局部漲幅高達(dá)700元/噸。周一市場(chǎng)大幅補(bǔ)漲，但并不樂觀，所以鋼價(jià)部分高位回落300元/噸，隨之市場(chǎng)進(jìn)入高位回調(diào)階段。當(dāng)市場(chǎng)迷茫之際，市場(chǎng)再傳環(huán)保限產(chǎn)消息，鋼價(jià)再度大幅拉漲，加之的配合，市場(chǎng)低位再漲100元/噸左右。短短三天時(shí)間，鋼價(jià)忽上忽下，上演“過山車”行情。
目前來看，鋼市基本面不溫不火，供需兩弱。由于環(huán)保限產(chǎn)要求，鋼廠生產(chǎn)積極性受限，而下游工地，尤其是北方地區(qū)，需求逐漸。即使市場(chǎng)有消息炒作，估計(jì)漲幅也會(huì)受限，鋼市整體趨勢(shì)并不太樂觀。
2、智能壓漿設(shè)備性能的影響：這個(gè)其實(shí)很好理解，壓漿臺(tái)車工作量有大有小，大工作量的肯定要比小工作量的價(jià)格偏高些，就像理論工作量4.5立方米/小時(shí)，并具備自動(dòng)保壓功能的壓漿臺(tái)車肯定要比理論工作量3.5立方米/小時(shí)，沒有自動(dòng)保壓功能的壓漿臺(tái)車價(jià)位高了。關(guān)于這方面在這里不做多的解釋了。
3、購買渠道的影響：同樣的設(shè)備選購渠道不同價(jià)位自然不同，就像在經(jīng)銷商那和廠家那里選購價(jià)位肯定不一樣，特別是像這種中大型設(shè)備，還是建議找廠家選購，這樣既可以優(yōu)惠價(jià)外，還可以保障售后無憂！豫工機(jī)械設(shè)備便是生產(chǎn)銷售智能壓漿設(shè)備的廠家，其設(shè)備性能良好，規(guī)格齊全，價(jià)格低廉，歡迎前來選購！ 申報(bào)提出的建立斕的生態(tài)文明目標(biāo)，環(huán)保裝備制作家當(dāng)將在個(gè)中飾演關(guān)鍵支撐角色。《指導(dǎo)看法》明確：到2020年，環(huán)保裝備制作業(yè)產(chǎn)值到達(dá)億元。專家，這意味著我國環(huán)保裝備制作業(yè)正在由高速向繼續(xù)動(dòng)搖的新階段過渡。
液壓油泵油泵的換油：更換液壓油必須油泵與千斤頂內(nèi)的液壓油一起更換。更換為先確保千斤頂已經(jīng)回程到底部。然后將油箱內(nèi)液壓油全部從放油口放出，再加滿新油，然后將千斤頂?shù)幕赜凸懿鸪觥ｉ_機(jī)供油將千斤頂內(nèi)的舊油，再接油管將千斤頂回程，后補(bǔ)充液壓油。
