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立特松凱斯挖掘機(jī)維修沒勁立特松挖掘機(jī)廠已經(jīng)擁有一支由126名挖掘機(jī)技師組成的大型團(tuán)隊(duì)。其中發(fā)動(dòng)機(jī)技師10名;液壓技師12名;電路技師8名。進(jìn)口了“挖掘機(jī)液壓泵調(diào)試臺(tái)、液壓閥綜合實(shí)驗(yàn)臺(tái)、電腦板調(diào)試臺(tái)"等專業(yè)挖掘機(jī)檢測(cè)設(shè)備,旨在為大家提供更準(zhǔn)確的檢測(cè)數(shù)據(jù)、更快速的服務(wù)、更精細(xì)的技術(shù)支持! 立特松工程機(jī)械有限公司,具有十幾年挖掘機(jī),并且擁有知名挖掘機(jī)故障專家團(tuán)隊(duì),隊(duì)伍龐大,技術(shù)過硬值得信賴!挖機(jī)問題故障修理價(jià)格優(yōu)惠,性價(jià)比更!故障速度快,一樣的挖機(jī)故障,相同品牌和型號(hào),均比同行快1-2天,這將為你節(jié)省了大量寶貴時(shí)間。
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案例一、
凱斯挖掘機(jī)沒勁_(tái)汨羅市凱斯維修 挖掘機(jī)大小臂慢”這個(gè)問題成因:1。油門無時(shí)C-1為0。1,C-2為0。9ME-1和E-2都為417MA,其他數(shù)據(jù)正常2。大臂上升溢流時(shí)C-1為14M,C-2為2ME-1為630MA(正常)E-2為350MA(不正常)D-1正常,D-2為750MA(不正常,由此工作油從P2卸載閥回油箱從而引起大臂)減馬力為0MA(正常)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為2130左右無憋車現(xiàn)象,低壓傳感器B-1為3M(正常)3。小臂回收和外伸溢流C-1為17MC-2為2ME-1為630MA(正常)E-2為350MA(不正常)D-1正常D-2為750MA(不正常)D-6為750MA(正常時(shí)為200MA)解決方案:從服務(wù)診斷可以看出大小臂慢的原因顯然是P2卸載閥引起,但是為什么在大小臂溢流時(shí)P2卸載閥會(huì)原因還不清楚,由于現(xiàn)場(chǎng)有2臺(tái)8型車先互換了CPU,低壓傳感器后故障仍然存在,后再換成原來操作該車的機(jī)手繼續(xù)干活,一直工作到現(xiàn)在沒有再出現(xiàn)故障現(xiàn)象。
dx500lc-9c在這方面可以滿分。首先,配置2.4立方米的大水桶容量;其次,了led大燈,cab護(hù)欄,施工和更加方便;再次,設(shè)置usb電源和鞋盒。走在卓越的道路上并不是男孩的榜樣。
案例二、
凱斯挖掘機(jī)憋車憋機(jī)(干活憋車)故障現(xiàn)象:一臺(tái)凱斯CX240B挖掘機(jī)使用7500小時(shí)后出現(xiàn)干活憋車現(xiàn)象,除憋車外挖機(jī)其他都正常。故障原因分析:1挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)故障引起的原因:(1)柴油差。(2)柱塞副磨損。(3)噴油嘴損壞、進(jìn)氣不足、氣門間隙大、缸套磨損。2挖掘機(jī)液壓故障引起原因:(1)比例減壓閥的滑閥部分卡死。(2)液壓泵調(diào)節(jié)器異常斜盤角度過大或卡死。(3)壓力過。3挖掘機(jī)電氣故障引起原因:電控器、比例電磁閥、轉(zhuǎn)速傳感器或者調(diào)速器故障。故障經(jīng)過:1發(fā)動(dòng)機(jī)功率檢查,聽聲音,空載低怠速,一個(gè)個(gè)斷缸聽聲音有沒有變化。2如果沒有變說明噴油器不工作了需要更換或清洗。3如果改變則檢查急加速聽發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音是不是來的快又聲音又穩(wěn)。
小松pc360-7的生產(chǎn)年自2004年起,在此期間小松其他型號(hào)的挖掘機(jī)更換為-8和-8m0,只有小松pc360-7從未停止生產(chǎn),出于客戶的需要,大部分發(fā)動(dòng)機(jī)已改用efi,只有pc360-7保持直接。二手小松360挖掘機(jī)在市場(chǎng)上更受歡迎,不是小松pc360-7不買客戶,我們不得不說二手小松挖掘機(jī)的認(rèn)知度相當(dāng)!

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