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針對公路聲屏障、聲障墻、隔音墻如何提高隔音效果的方法,可以歸納為以下幾點:
1.公路聲障墻型材結構的勁度要高、密封程度要好。
2..選用雙層或多層玻璃制造,玻璃板要緊緊嵌在彈性墊中,以防止阻尼板面的振蕩。
3.公路聲障墻層間選用銜接,防止聲橋表象。
4.四周邊框宜做吸聲管理;相鄰兩層玻璃宜不平行安置,朝聲源一側的玻璃有必定傾角(聲屏障),以便削弱共振效應。
5.需選用異樣厚度的玻璃,以便錯開吻合效應的頻率,削弱吻合效應的影響。
6.需選用強度高的品牌型材及五金件。
7.在公路聲障墻施工的過程中要盡量縮小誤差,減少聲屏障屏體銜接之前的縫隙,連接的緊密度越高隔音效果也就越好。在傳統丙烯酸-異戊烯基聚氧乙烯醚(AA-TPEG)聚羧酸減水劑(PCE)基礎上引入2-丙烯酰胺-2-甲基丙烯磺酸(AMPS)單體,合成了AA-TPEG-AMPS聚羧酸減水劑(ATS),研究了其在水泥-蒙脫土漿體系統中的分散性.結果表明:ATS減水劑在蒙脫土上的吸附行為與PCE無明顯差別,但在水泥顆粒上的吸附量較小,吸附層厚度較大,能顯著降低水泥顆粒表面的Zeta電位,對水泥-蒙脫土漿體系統仍具有較好的分散性及分散保持性,降低了聚羧酸減水劑對蒙脫土的敏感性.
通過以上我們可以看出聲屏障隔音墻的材質、厚度以及隔音密度,聲屏障施工都會影響到隔音效果。
小區夾膠玻璃聲屏障產品特點:
1、框架:由經過氧化處理的鋁合金制作,具有重量輕、強度高、不腐蝕、美觀等特點。
2、透光性好:透明部分多采用聚碳酸酯板(又稱PC板),透光率為85%以上,與玻璃相當,無色透明、耐熱、抗沖擊、阻燃、折合率高,加工性能好,剛 硬而又韌性,具有良好的尺寸穩定性。
3、pc板吸水率低,在充實環境中使用尺度變化很小,具有優良的耐熱性,可在130度高溫狀態下長期使用,耐寒性也很好,在零下180度仍不易脆裂。
4、抗撞擊:撞擊強度是普通玻璃的250-300倍,同等厚度亞克力板的30倍,用3kg錘以下兩米墜下也無裂痕。針對混凝土在不同應變率加載作用下的變形和強度特征,在現有試驗數據研究基礎上,首先提出了基于熱力學定律的一般彈塑性損傷模型,再將應變率敏感性參數引入其中,推導出了應變率型彈塑性損傷本構模型.模型計算結果與試驗結果比較表明,所建立的本構模型可以很好地描述混凝土在不同加載速率時的力學特征.應用該模型可預測大范圍應變加載情況下混凝土破壞強度.結果表明:應變率對混凝土力學性能影響較大.
夾膠玻璃聲屏障
5、防紫外線:產品表面有防紫外線的共擠層,可阻擋紫外線穿過,適合保護貴重藝術品及展品,使其不受紫外線破壞。
6、重量輕:比重僅為玻璃鋼屏體的一半,節省運輸、搬卸、安裝以及支撐框架的成本。
7、阻燃:PC板自身燃點是580攝氏度,離火后自熄,燃燒時不會產生有毒氣體,不會助長火勢的蔓延。
8、可彎曲性:可依設計圖在工地現場采用冷彎方式,安裝成拱形,半圓形頂和窗。小彎曲半徑為采用板厚度的175倍,亦可熱彎。
9、隔音性能:透明板聲屏障隔音效果明顯,比同等厚度的玻璃和亞加力板有更佳的音響絕緣性,在上是透明板聲屏障的選材料。
10、節能:夏天保涼,冬天保溫,隔熱效果比同等玻璃高7%-25%。
11、溫度適應性:PC板在-100攝氏度時不發生冷脆,在135攝氏度時不軟化,在惡劣的環境中其力學,機械性能等均無明顯變化。根據負壓法測孔原理,采用土壤吸力平板儀測試了透水模板布的孔徑分布累計曲線,同時運用基于平面隨機分割(Poisson polyhedron)理論得到的非織造土工織物孔徑分布計算模型,計算了透水模板布孔徑分布累計曲線.結果表明,盡管透水模板布孔徑分布累計曲線兩端約10%的大孔和5%的小孔其實測結果與理論計算有偏差,但實測曲線與模型計算曲線孔徑范圍和主體分布相當一致,說明孔徑分布計算模型能夠有效反映透水模板布的孔徑分布特征.
針對小區夾膠玻璃聲屏障,我們可以看出聲屏障隔音墻的材質、厚度以及隔音密度,聲屏障施工都會影響到隔音效果。
采用防護熱板法和瞬態平面熱源法測試了粗骨料、水泥砂漿和混凝土的導熱系數,考察了砂率、骨料種類及其體積分數、水灰比和飽和度對混凝土導熱系數的影響;利用復合材料導熱系數模型,分析了飽和/干燥狀態下混凝土內水泥砂漿與粗骨料間界面熱阻的影響.結果表明:混凝土導熱系數隨飽和度、骨料體積分數、骨料導熱系數的增大而增加,隨水灰比的增大而減小;對干燥混凝土導熱系數的預測需考慮界面熱阻的影響.在假定混凝土固相導熱系數隨著飽和度線性增大的基礎上,提出了基于飽和度影響的混凝土導熱系數計算模型.