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案例一、

婁星區凱斯挖掘機雙邊時候左邊無力維修_技術精湛 挖掘機憋車現象，此外挖機其他均正常。故障原因分析:1挖掘機燃油油路污染。2挖掘機壓共軌的問題。3挖掘機轉速傳感器壞了。4對換兩個速電磁閥試試看。5挖掘機濾清或者油管接頭有問題。6挖掘機油路問題或者角度傳感問題。7挖掘機空氣濾芯，渦輪增壓葉片機磨損。8挖掘機液壓泵輸出功率比例電磁閥故障。故障:1更換壓共軌或者清理。2更換濾清或者油管接頭。3修理挖掘機轉速傳感器。4修理挖掘機空氣濾芯或者渦輪增壓葉片機。5清理挖掘機燃油油路。

挖掘機整平是否好，就是判斷挖掘機司機的技能是否夠硬。有些司機可以在一個半小時內完成水準測量，有些需要半天時間。什么是水平技能?讓我們一起學習它們。1、鏟斗使用談到時，必須先談談鏟斗的使用，因為挖掘機整平操作主要是通過鏟斗物料整平，專用鏟斗的整平操作在國外也有，但相對較少。原理非常簡單，即普通鏟斗直接配有鋼板，而不是斗齒，但好定制加寬的鏟斗，以整平面積，整平效率。

案例二、

神鋼挖掘機無法啟動（發動機熄火）”這個問題對挖掘機進行檢查：1。通電后，鑰匙開關打到"START"位置，機器無法啟動2。濾芯狀態，柴濾，空濾等都正常3。SCV閥，通電檢查聲音，發現SCV閥響一聲后就不響了，以為是SCV閥問題于是把新帶去的SCV閥插在車子的插頭上。情況仍然一樣，排除SCV閥問題4。檢查電路是否有問題5。檢查所有的絲。挖掘機大小臂慢”這個問題成因：1。油門無時C-1為0。1,C-2為0。9ME-1和E-2都為417MA,其他數據正常2。大臂上升溢流時C-1為14M,C-2為2ME-1為630MA(正常)E-2為350MA(不正常)D-1正常,D-2為750MA(不正常,由此工作油從P2卸載閥回油箱從而引起大臂)減馬力為0MA(正常)發動機轉速為2130左右無憋車現象,低壓傳感器B-1為3M(正常)3。小臂回收和外伸溢流C-1為17MC-2為2ME-1為630MA(正常)E-2為350MA(不正常)D-1正常D-2為750MA(不正常)D-6為750MA(正常時為200MA)解決方案：從服務診斷可以看出大小臂慢的原因顯然是Ｐ2卸載閥引起，但是為什么在大小臂溢流時Ｐ２卸載閥會原因還不清楚，由于現場有２臺８型車先互換了ＣＰＵ,低壓傳感器后故障仍然存在,后再換成原來操作該車的機手繼續干活,一直工作到現在沒有再出現故障現象。

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