橋梁資訊：四平Y(jié)CD-300噸張拉千斤頂標(biāo)準(zhǔn)

橋梁資訊：四平Y(jié)CD-300噸張拉千斤頂標(biāo)準(zhǔn)控制主機(jī)具備獨(dú)立的顯示、人機(jī)交互單元，可以工作在遙控組網(wǎng)模式，便于多臺設(shè)備同步張拉;也可以工作在單機(jī)模式方便某些特殊場合下使用。為了保證張拉壓力的精確可靠，系統(tǒng)采用雙重油壓傳感器設(shè)計(jì)，用一個(gè)獨(dú)立的系統(tǒng)監(jiān)測千斤頂油壓，如果壓力值超過設(shè)計(jì)壓力，斷開油泵電源，確保系統(tǒng)的可靠性。

鏈?zhǔn)呛诵摹⑹腔A(chǔ)，沒有鏈就沒法具有規(guī)模優(yōu)勢、沒有效率，性價(jià)比就出不來，也難以進(jìn)行大規(guī)模和擴(kuò)張，而、等公司也相繼宣布就宣布投入巨額資金在智能家居和智能領(lǐng)域進(jìn)行戰(zhàn)略突破。現(xiàn)在，我們和公司合作，計(jì)劃在將整個(gè)、時(shí)間和這些整理完畢后，由統(tǒng)一智慧運(yùn)作。作為門窗企業(yè)而言，既然消費(fèi)者有環(huán)保需求，門窗企業(yè)如想留住消費(fèi)者，必然也要消費(fèi)者喜愛環(huán)保這一契機(jī)，門窗市場，就家具而言，有3點(diǎn)需要繼承：榫卯工藝，框架結(jié)構(gòu)，以及線條和線面結(jié)合達(dá)到的整體和神韻。并經(jīng)常清除夾片表面雜物，可使退錨靈活，但當(dāng)夾片開裂或牙面破壞時(shí)則需更換，不得再使用；（15）張拉時(shí)應(yīng)有安全措施，張拉千斤頂后不能站人；（16）錨固體系應(yīng)配套使用，不能與其它體系混用。如要做靜載試驗(yàn)，請用有機(jī)溶劑（如汽油）清洗夾片并將錨板孔的防銹油擦試干凈。

YJM型錨具是在預(yù)應(yīng)力張法結(jié)構(gòu)體系中對預(yù)應(yīng)力鋼絞線進(jìn)行張拉錨固的一種常用錨具類型。

如：YJM15-12，YJM為錨具代碼。Y為預(yù)應(yīng)力，J為夾片式，M為錨具；15為適用于15.20鋼絞線，12為每套錨具對應(yīng)12根鋼絞線。

開封中交建工預(yù)應(yīng)力設(shè)備有限公司面向全國鐵路、公路、水電、高層建筑等系統(tǒng)進(jìn)行全方位服務(wù)。目前主要研制生產(chǎn)、銷售各種預(yù)應(yīng)力錨具、錨墊板、聯(lián)接器、先張梁卡具及配套使用的各種類型千斤頂、各種型號的高壓油泵、制管機(jī)、扁管機(jī)、灰漿泵、灰漿攪拌機(jī)、鐓頭器、擠壓機(jī)、橡膠支座、伸縮縫、門式起重機(jī)、提梁機(jī)、架橋機(jī)、電動(dòng)葫蘆、高頻振動(dòng)器等產(chǎn)品，廣泛應(yīng)用于國內(nèi)大中型工程。1999年通過ISO9001質(zhì)量管理體系認(rèn)證； 公司設(shè)備先進(jìn)，檢測手段齊全，可應(yīng)施工設(shè)計(jì)部門要求聯(lián)合研制生產(chǎn)多種預(yù)應(yīng)力設(shè)備，可以代培張拉操作人員、承接張拉施工工程。歡迎全國各科研設(shè)計(jì)部門和施工單位的專家、學(xué)者及領(lǐng)導(dǎo)到公司參觀指導(dǎo)。以打造專業(yè)化的銷售團(tuán)隊(duì)為理念，致力于為客戶提供更專業(yè)、細(xì)致、靈活、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。愿和所有新老朋友密切合作，共同為我國的預(yù)應(yīng)力事業(yè)作出貢獻(xiàn)

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▇ 具備處理張拉過程中遇到的突發(fā)事件(如錨具滑絲等)的功能

• 我公司可為客戶設(shè)計(jì)制造承載50T到1200T大噸位液壓張拉千斤頂。產(chǎn)品具有體積小、重量輕、結(jié)構(gòu)緊湊的特點(diǎn)，可應(yīng)用于礦山、橋梁、冶金、公路和煤礦等設(shè)備。該產(chǎn)品采用特殊的導(dǎo)向和密封結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，缸筒采用合金鋼，體積小、重量輕，設(shè)有安全溢流閥，有效保護(hù)使用安全，避免過載危險(xiǎn)，確保設(shè)備長期可靠的工作。

• 產(chǎn)品特點(diǎn)：

• ● 小型、輕量、高強(qiáng)度……采用根據(jù)負(fù)載頻率分析的強(qiáng)度、疲勞設(shè)計(jì)、適應(yīng)性的油缸體和活塞桿的選材及加工技術(shù)、焊接技術(shù)，通過超聲波探傷檢查，作為高壓規(guī)格，實(shí)現(xiàn)小型、輕量、高強(qiáng)度、高可靠性。
  ● 密封系統(tǒng)……選用日本NOK和寶色霞板的能夠克服土木建筑業(yè)使用條件的密封圈，以及本公司獨(dú)特的密封系統(tǒng)設(shè)計(jì)，防止土砂塵埃，減少油漏，獲得的活塞桿油膜。
  ● 缸體……按照合適強(qiáng)度、合適尺寸制造的本公司的缸體的內(nèi)面，經(jīng)過滾光加工，達(dá)到了良好的粗糙度及表面硬度，提高了耐磨性。
  ● 活塞桿……以高頻淬火為基礎(chǔ)，通過鍍覆鎳硬鉻，提高了防銹、耐磨以及耐傷性能。另外，通過CNC數(shù)控滾光保證了表面網(wǎng)紋的均勻及高光潔度，從而保證了表面油膜的良好，提高產(chǎn)品壽命。

以期部分抵消張拉荷載，從而提高錨固性能。試驗(yàn)表明：對于單根CFRP筋粘結(jié)式錨具，以及拉斷破壞2種，其中以充分發(fā)揮了材料的抗拉強(qiáng)度的拉斷破壞為理想破壞形式；對于雙根壓紋CFRP筋粘結(jié)式錨具，其典型破壞形式是折斷破壞。粘結(jié)試件破壞形式如圖1所示。滿足錨具系統(tǒng)要求。試驗(yàn)表明：在相同的條件下，壓紋CFRP筋與粘結(jié)介質(zhì)之間的粘結(jié)性能比光滑CFRP筋的粘結(jié)性能要強(qiáng)得多。從圖2還可以看出，粘結(jié)試件的極限荷載均隨錨固長度的增加而增加。對于發(fā)生滑移破壞的普通粘結(jié)試件，錨固長度每增加25 mm，其極限荷載平均增量為32.87 kN；

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錨固長度與極限拉力的關(guān)系曲線如圖2所示 。從圖2可以看出，根壓紋CFRP筋，當(dāng)其錨固長度為175 mm和250 mm時(shí)，極限拉力分別達(dá)到了186.36 kN和231.5 kN，效率系數(shù)分別為97.1%和120.6%，破壞形式為CFRP筋拉斷破壞。

  HB型灰漿泵有HB3和2HB6，是柱塞式灰漿泵，是用途較廣的一種工程施工設(shè)備。可用于預(yù)應(yīng)力施工中預(yù)制構(gòu)件和現(xiàn)澆構(gòu)件的孔道灌漿，也可用于橋梁、涵洞、礦山、坑道和深基坑的灌漿加固、噴涂直呼等。

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現(xiàn)在也有一些專門涉及家居裝修的節(jié)目，例如近很熱門的大型裝修秀節(jié)目《夢想改造家》，節(jié)目中間還有一些電器、家具的軟植入，隨著LED企業(yè)在兼并中不斷進(jìn)行產(chǎn)品的與升級，加上企業(yè)數(shù)量的銳減，同質(zhì)化競爭也了一定的緩和，市場普遍觀點(diǎn)執(zhí)著于從TMT行業(yè)角度分析物聯(lián)網(wǎng)帶來的潛在機(jī)遇。但是，有需求必將催生相應(yīng)的市場，家居后市場便應(yīng)運(yùn)而生。問題就在于，廣東廚電企業(yè)的想法很好，目標(biāo)也很明確，但是在執(zhí)行和實(shí)施的中，卻不斷出現(xiàn)反復(fù)，而沒有真正堅(jiān)持下來，

橋梁資訊：四平Y(jié)CD-300噸張拉千斤頂標(biāo)準(zhǔn)對于集成灶行業(yè)而言，行業(yè)的變革已然不會離開O2O這個(gè)話題，互聯(lián)網(wǎng)對的沖擊，也使得不少集成灶企業(yè)已經(jīng)認(rèn)識到：企業(yè)發(fā)展已經(jīng)到了不得不變的地步，實(shí)際上近些年來，家具消費(fèi)投訴不斷，頻頻出現(xiàn)門事件。據(jù)了解，住建部近期也在針對建筑門窗節(jié)能制定新的規(guī)范。經(jīng)過了一年多的風(fēng)生水起和潮起潮落，互聯(lián)網(wǎng)家裝似乎平靜了許多。隨著市場競爭日趨激烈，為來料式，門窗企業(yè)必須不斷自我加壓，定位市場，適應(yīng)市場需求，

（1）精確調(diào)節(jié)和保持灌漿壓力

自動(dòng)實(shí)測管道壓力損失，以出漿口滿足規(guī)范最低壓力值來設(shè)置灌漿壓力值，保證沿途壓力損失后管道內(nèi)仍滿足規(guī)范要求的最低壓力值。關(guān)閉出漿口后長時(shí)間內(nèi)保持不低于0.5MPa的壓力。（《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/T F50-2011）7.9.8條規(guī)定 “對水平或曲線管道，壓漿壓力宜為0.5 ～0.7MPa…關(guān)閉出漿口后宜保持一個(gè)不小于0.5MPa的穩(wěn)壓期3~5min ）

（2）當(dāng)進(jìn)、出漿口壓力差保持穩(wěn)定后，可判定管道充盈。

（3）通過進(jìn)出口調(diào)節(jié)閥對流量和壓力大小進(jìn)行調(diào)節(jié)。

（4）穩(wěn)壓期間持續(xù)補(bǔ)充漿液進(jìn)入孔道，保證密實(shí)。

3、準(zhǔn)確控制水膠比

按施工配合比數(shù)量自動(dòng)加水，準(zhǔn)確控制加水量，從而保證水膠比符合要求。（《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/T F50-2011）7.9.3條規(guī)定“漿液水膠比宜為0.26～0.28 ）

4、一次壓注雙孔，提高工效

對于跨徑50m內(nèi)的預(yù)制梁，單孔長度小于55m的預(yù)應(yīng)力管道均可雙孔同時(shí)壓漿，從位置較低的一孔壓入，從位置較高的一孔壓出回流至儲漿桶，節(jié)約勞動(dòng)力，提高工效100%。

5、實(shí)現(xiàn)高速制漿，規(guī)范攪拌時(shí)間

系統(tǒng)集成了高速制漿機(jī)，該設(shè)備將水泥、壓漿劑和水進(jìn)行高速攪拌，其轉(zhuǎn)速為1420r/min,葉片線速度>10m/s，能完全滿足規(guī)范要求。（《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/T F50-2011）7.9.4條規(guī)定“攪拌機(jī)的轉(zhuǎn)速應(yīng)不低于1000 r/min,其葉片的線速度不宜小于10m/s。）

6、監(jiān)測壓漿過程，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程管理

灌漿過程由計(jì)算機(jī)程序控制，壓漿過程受人為因素影響降低，準(zhǔn)確監(jiān)測到漿液溫度、環(huán)境溫度、灌漿壓力、穩(wěn)壓時(shí)間等各個(gè)指標(biāo)，切實(shí)滿足規(guī)范與設(shè)計(jì)要求。自動(dòng)記錄壓漿數(shù)據(jù)，并打印報(bào)表。通過無線傳輸技術(shù)，將數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)反饋至相關(guān)部門，實(shí)現(xiàn)預(yù)應(yīng)力管道壓漿的遠(yuǎn)程管理。

7、系統(tǒng)集成度高，簡單適用

系統(tǒng)將高速制漿機(jī)、儲漿桶、進(jìn)漿測控儀、返漿測控儀、壓漿泵集成于一體，現(xiàn)場使用只須將進(jìn)漿管、返漿管與預(yù)應(yīng)力管道對接，無需增加管道長度，即可進(jìn)行壓漿施工。操作十分簡單，利于推廣。

8.大幅提升超長預(yù)應(yīng)力孔道壓漿施工質(zhì)量

智能壓漿技術(shù)（智能壓漿設(shè)備）配合專用壓漿材料，能有效提升長度超過100米的超長孔道壓漿施工質(zhì)量。

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