隧道逃生管道 普洱隧道逃生管道 φ800隧道逃生管道

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普洱隧道逃生管道參數：

普洱隧道逃生管道雖為塑料管，但是其分子量高，平均分子量達到300萬左右，管道的柔韌性和抗沖擊性能非常優越，遠遠超過鋼管，幾乎是鋼管抗沖擊性能的2倍。

重量輕便：普洱隧道逃生管道的重量僅為69kg/米，運輸和安裝都十分方便，而且同等口徑鋼管的 重量則是200kg，十分笨重。

外觀為橘黃色：這種顏色的隧道逃生管道十分亮眼，放在隧道里面具有很強的警示作用。

三大連接方式：

鏈條連接

卡扣連接

抱箍鏈接

目前使用較為的廣泛，使用效果較好的連接方式是抱箍鏈接。

普洱隧道逃生管道性能：

1.材質為超高分子量聚乙烯，原材料由上海化工研究院提供，平均分子量在250萬以上，屈服強度σ1=3.7GPa，彈性模量E1=700MPa；泊松比ν1=0.42。

2.驚人的抗沖擊性能：φ800隧道逃生管道抗沖擊強度常溫下是pe100的10倍以上，抗開裂能力是pe100的2倍左右，而且溫度越低，抗沖擊性能越強，它的反復沖擊厚表面硬度更高，可以抵御各種外力沖擊，地殼變形，比鋼管更安全，更可靠。

3.常用的尺寸規格：普洱隧道逃生管道常用規格為DN800*30mm，管道外徑為800mm，壁厚30mm，常用長度有1.5米 3米 6米。

普洱隧道逃生管道設置規范：

隧道逃生管道采用特殊制成，外徑為800mm超高分子量，能承受2000多公斤的壓力，完全夠一個成年人從中爬行。設置在連接掌子面到二次襯砌的位置，隨著隧道的掘進， 隧道逃生管道也在不斷的向前移動。一旦施工中出現坍塌，工人便可從逃生管道中安全離開。這項技術的運用，能將隧道施工人員損失降到 。省公路開發投資公司董事長孫喬寶： 一般容易出問題的就是掘進和二層之間，我們在招標時就要求，準備60米長的超高分子隧道逃生管道 ，一旦從掌子面發生坍塌，埋下來，工作人員通過管道就可以出來。

隧道是鐵路工程的重要組成部分，隧道建設安全直接關系到人民生命財產安全，關系到又好又快地實施鐵路高標準大規模建設，關系到《中長期鐵路網規劃》的順利實施。施工單位是隧道施工安全的責任主體，必須加強隧道施工過程的風險防范和風險管理，落實各項風險防范措施。

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