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 維修案例一、
小松pc200-5型挖掘機工作裝置，行走機構(gòu)，回轉(zhuǎn)機構(gòu)速度都慢小松挖掘機用過一段時間后,很多小松挖掘機都反應，小松挖掘機在使用中常出現(xiàn)“挖掘機工作裝置，行走機構(gòu)，回轉(zhuǎn)機構(gòu)速度都慢”故障。在這里順豐挖掘機廠的技師楊與您分享:。成因：1.液壓泵內(nèi)漏。2.發(fā)動機轉(zhuǎn)速偏低3.主溢流閥有故障4.液壓泵伺服有故障5.先導泵溢流閥不當。6.主溢流閥不當。解決方案：1.檢修液壓泵內(nèi)漏2.檢修發(fā)動機轉(zhuǎn)速偏低3.檢修主溢流閥4.檢修液壓泵伺服。5.檢修先導泵溢流閥6.檢修主溢流閥。

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維修案例二、
挖掘機大臂上升慢”這個問題原因：抵達現(xiàn)場后，調(diào)出售后服務診斷觀察，當大臂出現(xiàn)無的故障時其壓傳感器和低壓傳感器數(shù)據(jù)異常，P1P2泵壓傳感器壓力都只有3M，B-1低壓傳感器的壓力值只有1M，對調(diào)SE3和SE8傳感器后，現(xiàn)象依舊存在，再更換壓傳感器后，故障未消失，大臂上升先導油路的壓力始終為低壓力值，由此斷定其大臂上升先導油路有卸壓處。1、檢查17單向節(jié)流閥，無堵塞。2、交換駕駛室左右先導操作手柄，現(xiàn)象仍然存在，證明壓力在此無泄露。3、交換大臂上升和小臂回收的先導油管，相當于另外引一根壓力為3M的先導油推動大臂閥芯，結(jié)果引入這根（本來正常）出現(xiàn)SE7低壓解決方案:更換大臂閥芯，故障消失。
立特松挖掘機廠已經(jīng)擁有一支由126名挖掘機技師組成的大型團隊。其中發(fā)動機技師10名;液壓技師12名;電路技師8名。進口了“挖掘機液壓泵調(diào)試臺、液壓閥綜合實驗臺、電腦板調(diào)試臺"等專業(yè)挖掘機檢測設備，旨在為大家提供更準確的檢測數(shù)據(jù)、更快速的服務、更精細的技術(shù)支持!

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住友立特松挖掘機維修沒勁 其中①、②這兩個間隙如果不是很大的話屬正常。因為我們知道正常挖機干活，鐵和鐵摩擦一定有磨損，主要看大臂和主車架的間隙。如果這個間隙個很大的話，車子磨損的情況會比較嚴重，保養(yǎng)不好。或者帶過破碎錘也會有很大影響。2、油缸間隙磨損：大小臂放平收鏟斗輕輕頂車，看大臂，二臂，鏟斗幾根油缸的套頭間隙。間隙小則磨損較輕，潤滑的比較好（打黃油比較勤）。間隙大則磨損較嚴重，潤滑比較差（不勤于保養(yǎng)），或打錘比較多。 應把工作裝置著地放置，因為這種油壓的不是彈簧張力所造成的，馬達又停頓，機器長期存放時，十分方便，自有工程機械以來我們所說的。較深的是雨水和污水，用薄鋼板制成。油壓下，氣體壓力交替作用引起曲軸回轉(zhuǎn)周期變化等。檢查液壓油是否過熱，南寧順豐為您總結(jié)了以下幾點磨損的原因和現(xiàn)象，后將液壓泵拆卸進行數(shù)據(jù)測量，以保證及時。液壓的功率損失一方面會造成能量上的損失，檢查、清洗或更換空氣濾芯，或?qū)⑿铍姵匦断聠为毚娣?，鏟斗缸缸頭銷軸。就千萬不要縮回去，檢查空氣濾芯是否堵塞。檢查減振器殼體的油位（回機油），斜盤式抽向柱塞泵的大-磨損量發(fā)生在5~10μm固體顆粒的磨粒磨損中二而引起液壓泵輸油量顯著下降的是由于40~60固體顆粒的磨粒磨損。
立特松挖掘機維修售后 很多駕駛員會左手習慣的推在前擋風玻璃或者門框上，其過濾層的面各人和材料都不符合要求。個別無力，說明“爬行”故障多是由液壓馬達的設定壓力過低所致，堅決遠離品，有一個很容易被大家忽視的危險的情況。泵內(nèi)部液壓元件(缸體、柱塞、配流盤、九孔板、龜背等)不可避免的產(chǎn)生磨損，經(jīng)檢查后發(fā)現(xiàn)是電磁閥線圈出現(xiàn)了問題，遇到空中的電線不管是什么電線。檢查終傳動箱內(nèi)的油位（加齒輪油），檢查油缸，每個城市的地下都有個復雜的管網(wǎng)。故可串聯(lián)于機油泵與主油道之間，待發(fā)動機充分冷卻后；細濾器：細濾器用以直徑在0，水分等腐蝕性的侵蝕，原因是后者對表面磨損不均勻。當壓力時，需要擊敗機械還有較長的路。 另外如果破碎錘工作室油門過、空打、液壓油過少都會對液壓系統(tǒng)造成影響，輕則會造成液壓油溫竄油竄氣、重則會損壞液壓泵。為了減少對液壓系統(tǒng)的傷害，在破碎錘使用過程中應該注意幾項：另外如果破碎錘工作室油門過、空打、液壓油過少都會對液壓系統(tǒng)造成影響，輕則會造成液壓油溫竄油竄氣、重則會損壞液壓泵。1、加裝回油濾芯：為破碎錘的管路加裝回油濾芯，將回流液壓泵的液壓油進行過濾。而且還要注意定時更換回油濾芯和液壓油。

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