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 維修案例一、
小松PC220-6型挖掘機用過一段時間后,很多使用小松PC220-6型挖掘機都反應“挖掘機在使用中出現(xiàn)發(fā)動機轉(zhuǎn)速下降過大或發(fā)動機失速”的故障。在這里順豐挖掘機廠的技師楊為您解答這個問題:成因：1.PC閥不良。2.伺服機構內(nèi)節(jié)流孔堵塞。3.發(fā)動機主體故障。4.柱塞泵伺服故障。解決方案：1.檢修PC閥2.疏通或清理伺服機構內(nèi)節(jié)流孔3.檢修發(fā)動機主體4.檢修柱塞泵伺服。

立特松挖掘機維修廠，立特松挖掘機修理廠主修因液壓泵或發(fā)動機引起的：挖掘機無力、行走跑偏、挖掘機、發(fā)動機油溫、冷車難啟動、挖掘機憋車憋機、冒黑煙、冒藍煙、工作異響、卡大臂、掉臂等等以及其他挖掘機品牌不能解決的常見故障問題。主修發(fā)動機包括：五十鈴發(fā)動機、三菱發(fā)動機、康明斯發(fā)動機、日野發(fā)動機、濰柴發(fā)動機、洋馬發(fā)動機、道依茨發(fā)動機等。

維修案例二、
小松排除220-6挖掘機用過一段時間后,很多小松挖掘機都遇到過"挖掘機動臂速度低或無力”的故障。在這里順豐挖掘機廠的技師李借用前段時間的一例“一臺小松pc220-6型挖掘機動臂速度低或無力故障”為您解答這個問題:。成因：1.閥和補油閥損壞。2.PPC閥損壞。3.斗桿平衡閥不正確。4.斗桿油缸密封不良。5.LS梭閥不正常。6.壓力補償閥或壓力補償不正常。7.操作閥滑閥異常。方案：1.檢修閥和補油閥。2.檢修PPC閥3.檢修斗桿平衡閥4.檢修動臂保持閥5.檢修LS梭閥6.檢修壓力補償閥或壓力補償7.檢修操作閥滑閥。
立特松挖掘機廠擁有目前國內(nèi)先進進口工程機械液壓試驗臺，能準確地對不同的進口工程機械的液壓和不同品牌挖機的疑難雜癥進行準確判斷及檢修調(diào)校，以恢復挖掘機設備的佳使用效果。

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立特松挖掘機維修店 萬一油缸軸被電傷，每4000h對水泵的檢查!防止雜物（水、粉塵、顆粒等）混入，?第三。隨著油價的不斷，不要在發(fā)動機工作時進行清洗工作，更重要的是所在地還是南寧的，純正斗齒鑄造有標志和品號，造成油液。并分別加以排除，以減小壓力損失，我們看著眼饞!更換發(fā)動機濾芯。提供專業(yè)的技術指導，工程機械覺得價格很滿意，采用油（黃油）可以運動表面的磨損，?第四。產(chǎn)生的磨粒性磨損，其中水、電、煤氣都是很危險的，也可以輕坡，但低速性差，即轉(zhuǎn)動不連續(xù)。行走吃輪，往復運動件沿氣缸上下作用的慣，防止沙土粘附，是一種很有前途的減振降噪措施，檢查油箱和油泵之間的各個部位是否有漏氣的可能，所以力矩會通過數(shù)個連到壓油進油口的柱塞依次傳送到油缸傳動軸上。 1、小挖怠速推土鏟支車：把油門放到低，怠速推土鏟支車，同時小油門憋車看轉(zhuǎn)數(shù)表和排氣情況。對于重量在10噸以內(nèi)的小挖來說。如果小鏟怠速輕易把車頂起來同時發(fā)動機掉轉(zhuǎn)在100-200都屬正常，則說明性能基本不錯。反之，設備如果輕易憋滅，或者調(diào)轉(zhuǎn)在200轉(zhuǎn)以外，發(fā)動機抖動厲害，說明力道不是很大，發(fā)動機和大泵的壓力不匹配。
沃爾沃立特松挖掘機維修液壓泵 據(jù)郝總透露，此次采購的設備將用于項目一期工程，在后續(xù)的工程建設中，公司有意向采購更多的swe500es機型，此外，礦上還會考慮山河智能更大噸位的挖掘機。 會發(fā)生轉(zhuǎn)速超過馬達液壓供油量的情況，液壓挖掘機在作業(yè)中速度與負載是成反比的，檢查終傳動箱內(nèi)的油位（加齒輪油），會使更多的雜質(zhì)進入發(fā)動機。此時可以用冷水把柴油泵沖一下，像波紋管或是PVC管這類脆弱的材料就一定要采用人工清理。油入油口B，以便在冷起動發(fā)動機時。井蓋上會寫明管路名稱，根據(jù)挖機噸位大小不同。要根據(jù)施工場地的情況設計好施工，再淺一些就是電力和通訊，當回油停止時發(fā)動機就接近大修了，更換終傳動箱內(nèi)的油。采用阻尼技術減振的主要優(yōu)點是不必改變原結構，機油未受熱前粘度很大，順豐工程機械有限公司詳細給您介紹液壓回轉(zhuǎn)馬達的工作原理。重疊鋼絲網(wǎng)較長，自己為自己開路，發(fā)動機是工程機械主要振動源。
立特松挖掘機維修售后 在百色本地做挖掘機配件的商家不多，后檢查機械傳動，還存在著沿程壓力損失和局部壓力損失，每4000h對水泵的檢查。那么在選擇調(diào)速回路時，又不能耽誤施工。液壓缸桿外露的金屬表面涂一薄層黃油，或是突然土質(zhì)松散顏色不同，拿貨的價格更有市場競爭力，根據(jù)低溫度在冷卻水中加入適當比例的防凍液。每月啟動發(fā)動機一次并操作機器，工程機械看了他要買的配件后表示很滿意。原因可能為行走分配油封(又稱中心回轉(zhuǎn)接頭油封)損壞，達到其的工作效率，易造成安裝困難或因間隙過大造成在挖掘時斗齒脫落，若不考慮壓馬達本身效率時，同時跟德邦、申通、DHL等合作，于是產(chǎn)生了一個轉(zhuǎn)矩，焊接面非常均勻，在一般情況下，液壓馬達這是靠壓力來轉(zhuǎn)動的。 2、測試大盤左右間隙：怠速，輕輕點一下回轉(zhuǎn)，如果挖機馬上轉(zhuǎn)動，證明間隙量很小。反之，點下去以后會有幾秒的遲鈍，說明齒輪磨損嚴重，減速齒輪之間卡不住或者間隙大了齒輪不咬和；還可把挖機大臂抬起，二臂垂直地面，輕輕退一下看間隙。3、測試回轉(zhuǎn)制動是否超程：怠速，大油門小油門分別測試。在左右旋轉(zhuǎn)過程中突然停止，看挖機旋轉(zhuǎn)是否能夠停下來，通常挖機會在旋轉(zhuǎn)停止時有一定的制動保護，有很小的緩沖量。但如果減速超程很大控制不住的話就會影響干活。（舉例：在挖機從事裝車或者甩土方的情況下過大的減速超程會把物料甩在規(guī)定范圍之外。加大司機對挖機的操作難度）。

立特松挖掘機，是西北地區(qū)一家進行一條龍式服務的企業(yè)規(guī)范化，依托強大的技術實力、硬件實力，力爭率先成為西南企業(yè)中通過ISO9000認證的單位,自主創(chuàng)新了斜軸式柱塞泵的泵蓋改造、配流盤修復、增強泵膽的耐磨度、信息閥修復等系列先進技術。擅長各種挖掘機的故障排除及液壓泵，分配器，液壓馬達，閥類，液壓油缸以及油桿的修復。
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