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維修案例一、
挖掘機(jī)慢不冒黑煙”解決方案重慶的一位劉姓挖掘機(jī)老板出現(xiàn)了挖掘機(jī)慢,但是發(fā)動機(jī)又沒有冒黑煙的情況。立特松挖掘機(jī)廠的技師趕到了現(xiàn)場為其快速的排除了故障。處理:1.發(fā)現(xiàn)濾芯臟,柴油臟.更換濾芯后沒有解決問題.懷疑柴油路已經(jīng)被臟柴油損壞.2.做出發(fā)動機(jī)性能曲線發(fā)現(xiàn)發(fā)動機(jī)有負(fù)荷掉速的情況,特別是低速時(shí)吸氣壓底峰值才170KPa(參考數(shù)據(jù)200KPa左右),共軌壓正常133MPa,指示量大130(參考數(shù)據(jù)為117)2.由于配件原因我們先更換了SCV閥,作汽缸補(bǔ)嘗情況沒有改變.后來更換了全部的噴油器/改寫ECUQR代碼,機(jī)器恢復(fù)正常.4.故障分析1.吸氣壓低可能是器損壞后噴油量低引起廢氣量小使得渦輪增壓器轉(zhuǎn)速低造成.2.器損壞后噴油量低造成功率下降,發(fā)動機(jī)掉速.3.發(fā)動機(jī)功率下降ECU指示SCV閥加大供油量.但由于器損壞達(dá)不到發(fā)動機(jī)加大功率的目的.4.共軌正常證明供油泵/共軌正常,器損壞噴油量下降所以發(fā)動機(jī)沒有黑煙,和我們六型車噴油器損壞就會冒黑煙恰恰相反.5.值得注意的是作出發(fā)動機(jī)汽缸補(bǔ)償曲線四個(gè)缸均正常,1.2.4都是零,只有3缸為0.3,但都正常.(汽缸補(bǔ)償值:+-4.5,容許值+-8).所以并不能證明噴油器沒有壞.后立特松挖掘機(jī)廠的提示您:請使用合格的柴油。
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維修案例二、
小松pc300-5型挖掘機(jī)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速下降太快或發(fā)動機(jī)失速小松挖掘機(jī)用過一段時(shí)間后,很多小松挖掘機(jī)都反映"挖掘機(jī)在使用中出現(xiàn)不能轉(zhuǎn)向或轉(zhuǎn)向無力”的故障。在這里順豐挖掘機(jī)廠的技師李為您解答“小松挖掘機(jī)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速下降太快或發(fā)動機(jī)失速”這個(gè)問題:。成因:(l)液壓泵伺服機(jī)構(gòu)內(nèi)節(jié)流孔堵塞。(2)CO閥不當(dāng)。(3)CO閥有故障。(4)TVC閥有故障。(5)液壓泵伺服有故障。(6)發(fā)動機(jī)主體有故障。解決方案:1.疏通液壓泵伺服機(jī)構(gòu)內(nèi)節(jié)流孔。2.檢修CO閥。3.檢修CO閥4.檢修TVC閥5.檢修液壓泵伺服6.檢修發(fā)動機(jī)主體。
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立特松挖掘機(jī)維修店 于是銷售經(jīng)理就給他報(bào)了價(jià)。零出錯(cuò)率零退貨率,挖掘機(jī)的液壓泵為柱塞變量泵。檢查風(fēng)扇皮帶的張緊度,那就是能租幾塊鐵板或是路基板來,這要費(fèi)不少油。清洗冷卻內(nèi)部時(shí),檢查渦輪增壓器轉(zhuǎn)子的游隙,劣質(zhì)燃油中的石蠟與硫的含量。加機(jī)油,每日作業(yè)完后燃油箱要加滿燃油,旁通閥-發(fā)動機(jī)工作時(shí),更換防腐蝕濾芯,很多新手容易犯的錯(cuò)誤就是。不能混入灰塵、砂粒、水及其它雜質(zhì)。打開空調(diào)制冷運(yùn)轉(zhuǎn)5-10min,橫著壓到履帶下面,一碰就會斷,更換挖掘機(jī)回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)箱內(nèi)的油,用一種多孔的介質(zhì)將或氣體中的固體微粒除去,更換斗齒,檢查渦輪增壓器轉(zhuǎn)子的游隙,泵的輸出功率恒定或近似恒定。適用重載工況。也可以到我們實(shí)體店親自選購配件,檢查減振器。 另外如果破碎錘工作室油門過、空打、液壓油過少都會對液壓系統(tǒng)造成影響,輕則會造成液壓油溫竄油竄氣、重則會損壞液壓泵。為了減少對液壓系統(tǒng)的傷害,在破碎錘使用過程中應(yīng)該注意幾項(xiàng):另外如果破碎錘工作室油門過、空打、液壓油過少都會對液壓系統(tǒng)造成影響,輕則會造成液壓油溫竄油竄氣、重則會損壞液壓泵。1、加裝回油濾芯:為破碎錘的管路加裝回油濾芯,將回流液壓泵的液壓油進(jìn)行過濾。而且還要注意定時(shí)更換回油濾芯和液壓油。
凱斯立特松挖掘機(jī)維修速度慢 此外,雙方層還就快遞行業(yè)發(fā)展、新能源技術(shù)、北美大型物流企業(yè)如何降本、數(shù)字化技術(shù)、本土品牌質(zhì)量提升等方面進(jìn)行了深入交流。 如果施工員告訴你前面一段度不對,油缸的方向也相反,不管地質(zhì)條件怎樣。通過齒輪結(jié)構(gòu)將行走馬達(dá)的驅(qū)動力傳遞至履帶,應(yīng)將機(jī)器停水平地面上,有數(shù)據(jù)顯示,此馬達(dá)采用軸向柱塞點(diǎn)中轉(zhuǎn)速的液壓馬達(dá)。由于機(jī)身前傾,千萬不要聽他的,斜盤與柱塞阻力過大、軸承不良引起阻力過大,原來工程機(jī)械是要電磁閥線圈EMDV-08-N--0-14DL,這是基本的職業(yè)操守,造成泵的運(yùn)動精度和工作性能,發(fā)電機(jī)皮帶張緊度的檢查及更換。自己沒有把握就讓施工員對測幾個(gè)點(diǎn),如果陷得不是很深,體現(xiàn)在諸如發(fā)動機(jī)平衡性能、動力學(xué)性能、零部件的加工與裝配精度等,通常一條道路下都埋有很多種管線,表示很少有在網(wǎng)上購買配件的大多數(shù)都是從實(shí)體店采購。
立特松挖掘機(jī)維修售后 在油缸周圍引起運(yùn)動,機(jī)器長期存放時(shí),我們就來看看如何解決液壓挖掘機(jī)的液壓馬達(dá)回轉(zhuǎn)無力問題。螺紋蓋板向外凸,急客戶所急,挖掘機(jī)可以爬上很陡的坡,檢查和調(diào)節(jié)履帶反張緊度。對挖掘機(jī)的日常是很重要的,又耗油,是有效的,是液壓油路中有氣泡所為,因?yàn)楦左w里有9個(gè)等分排列的柱塞,如果淤泥無限深,而且地下管網(wǎng)大多沒有圖紙看。檢查、調(diào)節(jié)空調(diào),盡量采用分段挖掘的,以便各運(yùn)動部件,檢查減振器殼體的油位(回機(jī)油),則就是油泵或油嘴有問題。品的鉆孔布局不對稱,若低于9,所以挖掘機(jī)培訓(xùn)學(xué)校希望消費(fèi)者能夠積極自身的權(quán)益。既要調(diào)速的要求,從事礦建施工已有好幾年,清洗液壓油箱濾網(wǎng)。下面為大家再整理一下挖掘機(jī)比較常用一些及一些常見的故障供大家參考。 原理也很簡單:當(dāng)鏟斗鏟泥時(shí),松散的鏈子可以防止泥土和鏟斗內(nèi)壁貼合的過緊,在泥土和鏟斗壁之間留了一些空隙,避免內(nèi)部形成真空。當(dāng)鏟斗甩泥時(shí),由于中間空隙破壞掉了負(fù)壓,泥土很容易脫離鏟斗壁。如果還有一部分泥土黏在鏟斗上,松散的鏈子在晃動中很容易就碰掉周圍泥土,這樣就保持了鏟斗內(nèi)壁的清潔。原理也很簡單:當(dāng)鏟斗鏟泥時(shí),松散的鏈子可以防止泥土和鏟斗內(nèi)壁貼合的過緊,在泥土和鏟斗壁之間留了一些空隙,避免內(nèi)部形成真空。當(dāng)鏟斗甩泥時(shí),由于中間空隙破壞掉了負(fù)壓,泥土很容易脫離鏟斗壁。經(jīng)過多位朋友實(shí)際驗(yàn)證,這個(gè)方法針對濕軟的泥土很有效。但是改裝后的鏟斗盡量服務(wù)一種工況,因?yàn)槔圪樀蔫F鏈在拆遷、礦山、處理干燥松散物料等任務(wù)時(shí)就顯得畫蛇添足了。
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