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21世紀(jì),房車已經(jīng)逐步開始走入的尋常人的生活。而房車露營的旅游模式也日益受到人們的追捧與青睞,擁有一輛自己的房車成為很多人的夢(mèng)想。但是相對(duì)于一些房車發(fā)燒友來說,他們既不愿意拘泥于購買現(xiàn)成房車的套路,也不愿意去租用一輛不屬于自己的房車,于是乎購買一輛二手輕型客車,將其改裝成一輛符合自己需求的房車就成為首選之舉。
對(duì)大排量的車來說比較關(guān)鍵
音響這是愛車族發(fā)燒友永遠(yuǎn)的追求,對(duì)音響的追逐沒有盡頭。但是,要提醒初級(jí)改裝者的是,音響并不一定要盲目追求大聲低音,其實(shí)低音如果裝得太重的話,對(duì)駕駛者本身也是一種傷害。
車頭的確樸素了很多,不過,V級(jí)自身所帶來的氣場還是能感覺到不少。如果換一套車燈和中網(wǎng),相信那股子霸氣會(huì)瞬間回歸八成以上。
但是限于一些改裝政策的要求,就需要了解改裝房車的小技巧。
根據(jù)電容波峰原理,在調(diào)節(jié)器13.8V的情況下,高速行車時(shí)可能使全車電壓高達(dá)15V。這樣雖然車載行車電腦、DVD主機(jī)等電子設(shè)備上也有穩(wěn)壓,但由于車載電子設(shè)備都是工作在12V直流的范圍內(nèi),加上有電瓶的穩(wěn)壓,電氣設(shè)備的電壓適應(yīng)范圍設(shè)計(jì)不會(huì)過大,必定會(huì)造成高電壓沖擊的威脅,加速電子元件老化。根據(jù)大部分汽車廠家服務(wù)規(guī)定,由于車主自行加裝設(shè)備導(dǎo)致車輛出現(xiàn)問題,4s是不會(huì)給予保修的。
車身尺寸方面,全新威霆采用了V級(jí)長軸版平臺(tái),在30萬級(jí)別當(dāng)中應(yīng)該算是大尺寸了。在這個(gè)價(jià)位區(qū)間,GL8依然還是商務(wù)市場的首選車型,但是現(xiàn)在全新威霆來了,從品牌到車身尺寸都比GL8更有優(yōu)勢(shì)。它分為商務(wù)版和精英版,商務(wù)版為高配,外觀最大的區(qū)別就是采用了雙邊滑動(dòng)門,精英版只有右側(cè)滑動(dòng)門。
有的人希望自己的車在動(dòng)力性能方面有所提升
相對(duì)于車輛發(fā)動(dòng)機(jī)而言,只要不更改其登記的型號(hào)以及品牌,并且提交機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)合格證明,基本就可以通過車管所的審批。對(duì)于微型、小型載客汽車加裝前后保險(xiǎn)防撞裝置,只要保證安全、穩(wěn)固、不影響駕駛便可以免于登記。
比如現(xiàn)在很多的車主會(huì)往車上貼許多的貼紙
全新威霆所配備的17英寸輪圈造型比較簡單,輪圈的大小相比車身來說,尺寸也是挺協(xié)調(diào)的。備胎位于車身下部,采用了非全尺寸備胎,這樣設(shè)計(jì)的好處就是可以讓后備廂開口離地更近,方便裝取物品。
動(dòng)力方面改裝得最多的應(yīng)該是以“進(jìn)排氣”為主,也就是所謂的吸氣管和排氣管。然后是對(duì)點(diǎn)火系統(tǒng)的改裝,比如改用比較好的火花塞和點(diǎn)火線。這兩項(xiàng)的改裝可以讓車輛工作順暢,提高發(fā)動(dòng)機(jī)的工作效率,也可以使車輛的汽油和空氣混合后充分燃燒,然后降低廢氣的排放,對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)車輛的使用都是有很大好處的,往往是車主們的改裝首選。
廂式汽車一般都在基本車型的底盤上改裝或單獨(dú)制造廂式掛車,根據(jù)其車廂的不同可分為客廂式和貨廂式。客廂式的車廂與駕駛室一般為整體式結(jié)構(gòu),如救護(hù)車、住宿車、環(huán)境監(jiān)測(cè)車、餐車、電視轉(zhuǎn)播車等。貨廂式的車廂與駕駛室一般為分體式結(jié)構(gòu),如廂式零擔(dān)運(yùn)輸車。冷藏保溫車等。車廂的具體結(jié)構(gòu)形式據(jù)其功能而異。冷藏保溫車的車廂除了具有一般車廂的功能以外,還具有隔熱、保溫的功能;活頂式車廂的頂蓋可作垂直升降,以改變車廂容積,滿足不同貨物的裝卸要求;翼開式車廂,便于貨物的裝卸,提高裝卸效率。
真的像商家所說的那樣嗎
車尾相比車頭沒有那么多的改變,就是車燈的配置表現(xiàn)較為簡單,所有燈光都是鹵素光源,這明顯是為了控制成本降低車輛售價(jià)。在未來市場,如果能夠給車燈提供選裝就最好了。
但由于車載電子設(shè)備都是工作在12V直流的范圍內(nèi)
改裝提示改裝要和車輛協(xié)調(diào)
廂式汽車的車廂可分為客廂式和貨廂式兩類。客廂式車廂是在客車車身的基礎(chǔ)上改裝而成。車廂式車廂的外形目前多采用直角長方形,其優(yōu)點(diǎn)是制造工藝簡單、生產(chǎn)方便,但其空氣動(dòng)力性能較差。對(duì)于行駛速度要求較高的長途車廂式汽車,可以將四角改為圓角,把前圍表面做成曲率較小的曲面,試驗(yàn)表明與直角長方形車廂比較,改后的車廂氣動(dòng)阻力明顯降低。
在車身顏色方面,全新威霆一共提供了三種選擇,黑色、白色和銀色,這三種顏色也都是偏向于沉穩(wěn)一些的特點(diǎn),這很符合它未來要面對(duì)的商務(wù)市場需求。
加裝尾翼如今也成為了風(fēng)尚,但并不是所有車型都適合安裝尾翼,因?yàn)槲惨淼淖饔迷谟谠黾榆嚿淼姆€(wěn)定性,對(duì)大排量的車來說比較關(guān)鍵,但對(duì)于小排量車型,安裝尾翼則會(huì)對(duì)車速產(chǎn)生一定影響。
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