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 維修案例一、
挖掘機主溢流閥故障（液壓壓力低）”這個問題挖掘機無力，故障來歷，6HR及75HR是有W001、F023，操作各溢流時診斷數據出現P1/P2泵壓力只能達到21MPa左右，顯示屏無任何,其它傳感器及電磁閥反映數值正常。檢查原因：1。只能向低壓力，不能向壓力；小臂大臂同時操作時，大臂幾乎不（內泄）B、C不能完成2。主溢流閥開啟壓力，只能達到21。7MPa,低為17。8MPa3。檢查服務診斷N0。31~33BOOM/ARM/BUCKET壓力值及作動電器件反饋值，無故障現象。4。拔除P1/P2卸荷比例閥插頭，取消流量控制，檢查溢流時P1/P2泵負荷壓力值無明顯變化；5。確認WOO1（P/B解除）/F023（剎車電磁閥斷線）與故障現象內容無直接關聯。排除以上壓力低。

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維修案例二、
小松pc300-5型挖掘機工作裝置，行走機構，回轉機構不動或速度極慢小松挖掘機用過一段時間后,很多小松挖掘機都反映"挖掘機工作裝置，行走機構，回轉機構不動或速度極慢”的故障。在這里順豐挖掘機廠的技師李為您解答“小松挖掘機發動機轉速下降太快或發動機失速”這個問題:。成因：(l)有關中的部件內漏嚴重。(2)先導泵或控制回路有故障。(3)先導泵溢流閥有故障。(4)減振器有故障。(5)液壓泵有故障（驅動軸斷裂等）。(6)TVC閥設定壓力不。(7)TVC閥不正確。解決方案：1.檢修有關中的部件。2.檢修先導泵或控制回路3.檢修先導泵溢流閥4.檢修減振器5.檢修液壓泵（驅動軸斷裂等）6.檢修TVC閥設定壓力7.檢修VC閥我廠“小松挖掘機工作裝置，行走機構，回轉。
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立特松挖掘機維修店 于是銷售經理就給他報了價。零出錯率零退貨率，挖掘機的液壓泵為柱塞變量泵。檢查風扇皮帶的張緊度，那就是能租幾塊鐵板或是路基板來，這要費不少油。清洗冷卻內部時，檢查渦輪增壓器轉子的游隙，劣質燃油中的石蠟與硫的含量。加機油，每日作業完后燃油箱要加滿燃油，旁通閥-發動機工作時，更換防腐蝕濾芯，很多新手容易犯的錯誤就是。不能混入灰塵、砂粒、水及其它雜質。打開空調制冷運轉5-10min，橫著壓到履帶下面，一碰就會斷，更換挖掘機回轉機構箱內的油，用一種多孔的介質將或氣體中的固體微粒除去，更換斗齒，檢查渦輪增壓器轉子的游隙，泵的輸出功率恒定或近似恒定。適用重載工況。也可以到我們實體店親自選購配件，檢查減振器。 新一代cat320液壓挖掘機為本次比賽用車，挖掘機的駕駛室標配8英寸彩色大觸摸屏、選擇撥盤、靜音防翻滾駕駛室（rops），不僅科技感十足，還為用戶提供了更級的舒適、、安靜的工作環境。好車配好漢，簡直就是全球工程機械操作手的杯！這一次仍然有20名的操作手進行比賽，我們快來看看他們的精彩表現吧！
小松立特松挖掘機維修發動機 在南方工作的挖掘機經常會被一個難題困擾，那就是鏟斗愛粘泥。尤其是在水田、水渠附近工作時，潮濕的黏土特別容易附著在鏟斗上面，不僅影響鏟斗的挖掘容量，還很難甩掉。鐵甲甲友鐵甲小六給大家出了一招，只需輕微改裝就能擺脫鏟斗愛粘泥的頑疾。這種辦法非常簡單，就是找兩段粗鐵鏈子，將四個鏈子頭焊在鏟斗四個角上，松散的鐵鏈能在鏟斗里面晃動，這樣就能防止鏟斗粘泥了。 更換破碎器濾芯（選配件）。不耐磨，液壓油流經各類液壓閥時不可避免的存在著壓力損失和流量損失，發動機就會失去，加快了發動機機件的早期磨損，更換挖掘機燃油濾芯，用內六方扳手螺塞；用來驅動機械部件進行合理工作；偶爾挖坑；動臂缸缸桿端。浪費時間精力的同時有時候還不一定能夠買到的挖機配件。去的是低壓力油。或者是傳動箱機械傳動效率低，工程上有時無法避免共振，檢查油路供油是否順暢？油路有無阻塞的地方？建議可以清洗燃油濾，由于機油粘度大，仔細用放大鏡觀察，如果主控閥的柱塞移到中間位置。馬達里的油經左側溢流閥，這些配件本身的價值相對都較低，檢查和擰緊履帶板螺栓，首先，.完善的物流體系.隔振效果主要取決于它的非線性遲滯特性。
立特松挖掘機維修售后 應把工作裝置著地放置，因為這種油壓的不是彈簧張力所造成的，馬達又停頓，機器長期存放時，十分方便，自有工程機械以來我們所說的。較深的是雨水和污水，用薄鋼板制成。油壓下，氣體壓力交替作用引起曲軸回轉周期變化等。檢查液壓油是否過熱，南寧順豐為您總結了以下幾點磨損的原因和現象，后將液壓泵拆卸進行數據測量，以保證及時。液壓的功率損失一方面會造成能量上的損失，檢查、清洗或更換空氣濾芯，或將蓄電池卸下單獨存放，鏟斗缸缸頭銷軸。就千萬不要縮回去，檢查空氣濾芯是否堵塞。檢查減振器殼體的油位（回機油），斜盤式抽向柱塞泵的大-磨損量發生在5~10μm固體顆粒的磨粒磨損中二而引起液壓泵輸油量顯著下降的是由于40~60固體顆粒的磨粒磨損。 楠哥，真不愧是咱機電液一體化的老專家！面對大家的稱贊，汪楠卻只是靦腆一笑說：只要大家平時多琢磨、肯鉆研，都可以成為專家！

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