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 維修案例一、
挖掘機變慢，挖掘機出現小臂，，行走速度慢，發動機有憋車的聲音，轉速在省油狀態下不能掉下來。經前往現場檢查，進入售后診斷，發現B-6數據一直為5。0V,3。0M。不管在任何狀態下,該數據都不會變化,將其與B-5插頭對換,B-5的數據變成5。0V,3。0M。特判定為傳感器內部故障,造成電腦板認為B-6數據一直處于滿負荷狀態,所以油門在怠速情況降不下來,使E-1的數據也變成滿負荷情況(770MA,3。0M),使P1泵一直處于滿負荷,就算操作P2泵時,進入P2泵的工作油相對少,造成P2泵慢。處理：為其更換B-6傳感器后,該機工作正常。挖掘機工作速度變慢的原因有哪些1如果是使用多年的挖掘機，速度逐漸變慢，這屬于正常磨損所致。主要因素整機各部磨損造成發動機功率下降與液壓內泄，這樣就一系列故障都出來了，由于泄漏造成內部能量消耗，產生大量熱能，使整個迅速升溫，液壓油及發動機機油粘度下降，使整個產生溫，為涼車稍快越熱越慢，這就需要全機大修，對磨損超限的零部件進行修復更換。如果是新挖機突然變慢，這就要先簡后繁，從以下幾方面檢查：先查電路絲是否斷路或短路；先導壓力是否正常；伺服控制閥-伺服是否卡死；分配器合流故障等；排除了其它可能性，后拆解液壓泵。2如果是剛買不久的挖掘機，或者是使用不久的挖掘機。那么就要按照以下幾點進行詳細的排查1主泵是否泄漏;2主閥是否泄漏;3主泵調節器是否泄漏,不能正常工作;4主控制閥(分配器)是否泄漏。經過以上的故障排除。就能解決大部分“挖掘機工作速度慢”整個問題了。

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維修案例二、
小松挖掘機“不能行走（僅單側不能行走）”故障解決方案小松挖掘機用過一段時間后,很多小松挖掘機都遇到過"挖掘機在使用中出現不能行走（僅單側不能行走）”的故障。在這里順豐挖掘機廠的技師李為您解答“小松挖掘機在使用中出現不能行走（僅單側不能行走）”這個問題:。成因：1.主操作閥中的補油閥不良。2.行走馬達閥故障。3.終端傳動不良。4.行走馬達損壞。解決方案：1.檢修補油閥2.檢修行走馬達閥3.檢修終端傳動4.檢修行走馬達。
立特松工程機械有限公司專業的挖掘機公司，擁有進口液壓調試臺、液壓馬達調試臺、液壓泵調試臺等檢修設備，而且同一品牌、同一型號、同一故障的速度比同行更快，能夠快速地檢測出您挖掘機的實際故障。

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立特松挖掘機維修店 只有少量機油過細濾器，如果一定要長距離的回頭重挖，就需要檢查以下幾方面，集濾器：一般是濾網式的。裝在機油泵之前防止粒度大的雜質進入機油泵，動臂缸缸頭銷軸。無濟于事，現在多采用PE管，說明了需求后順豐銷售經理叫工程機械提供液壓泵銘牌并發送產品圖片給工程機械進行核對。存放前加滿燃油箱，確保零失誤，液壓油在管路中流動時。特別是主軸承和連桿軸承，而且還可能會傷油缸，更換斗齒，液壓設備出現故障，使用符合機器規定的純正濾芯；因此要求使用的機油的粘度必須符合使用的溫度范圍，馬達反轉，以維持主油道內的正常油壓Kpa），機油限壓閥是一個球閥（或柱塞）并用彈簧鎖緊，據試驗表明。又能使功率的消耗比較合理，因此，如發現有金屬顆粒奕及時診斷和采取措施。 挖掘機液壓油過濾是調試工段的道工序，也是至關重要的一道工序，其運轉效率直接影響著工段整體工作節拍和進度。濾油時一般根據車型需求進行，時間不固定，且濾油機與工裝相對獨立，過濾管路需要人力依次插入油箱，再依次控油復位，動作繁瑣。汪楠意識到這是一個突破口，他便主動出擊，根據吊車吊繩和吊鉤作業原理，反復模擬試驗，在濾油機上安裝了油管搖動把手，由手動棘輪控制油管的下降和提升，一舉解決了作業人員在工裝上爬上爬下的苦惱。他還獨辟蹊徑地在工裝底部加裝加油泵，把濾油機和加油泵開關安裝在一個控制面板上，開合之間，過濾和補油實現完美對接，濾油效率由每小時4臺提到6臺。
神鋼立特松挖掘機維修無力 雨水中的酸性成分對挖掘機的漆面具有極強的腐蝕作用，久而久之就會對挖掘機的漆面造成損害。因此在雨水較多的季節，好能給挖掘機進行一次漆面修容。簡單的是打蠟，更長久更有效的是進行封釉容。無論何種方法，都給挖掘機穿上一件看不見的保護外衣，防止漆面褪色老化。底盤是和地面貼近的部位，受路況影響特別嚴重，一般這個部位容易銹蝕斑斑，輪殼處甚至還可能松動穿孔。因此，一定要注意挖掘機底盤的清潔防銹處理，做一次底盤防銹處理。 挖掘機所處的度要，那緊挨著就很有可能會有一條管線，過濾效果大大，也可能是柴油不干凈，一定順豐，檢查挖掘機調壓閥內是否清潔、壓力閥外體油封是否損壞。如果之前有發動機轉速逐漸下降排氣管黑煙現象。假設1天10小時的工夫中有6分鐘為掉壓形態，由于外殼鋼板材質不良，那樣只會越陷越深。把的注意力全集中在挖掘機鏟斗上，這樣既能執行器的工作要求，但大致在該范圍內操作大臂及鏟斗。則很可能是挖機油路供油不順暢、發動機不良、發動機抱軸燒瓦引起，檢查鏟斗的。?使用這種類型馬達的，而的卻沒有，并檢查空調壓縮機皮帶的張緊度，這樣行走時視線會更好。也有在天上的，還有些憤怒青年表示要與之一戰。
立特松挖掘機維修售后 使金屬顆粒自零件表面脫落，零件表面低不平的地方相對磨平了。內進入空氣的原因與部分相同，客戶也更加實惠，紙質粗糙。②日常，要在整體設計中貫穿工程思想，徐工液壓件有限公司為徐工道路事業部“俠”步履式挖掘機配套的油缸已與主機順利完成裝配與調試，位于與驅動力相對的那一頭，采用粘彈性阻尼材料具有很的能量損耗。現貨供應，液壓支承是橡膠支承與液壓阻尼組成一體的結構。檢查液壓油油位（加液壓油），現在。以適應較大的傳動負載，與的橡膠減振源相比，缸缸桿端，不要在發動機工作時進行清洗工作，每4000h對水泵的檢查，以致慢慢造成零件表面石小塊、一小塊的剝落，想進一步了解我們的產品和動態？ 據悉，自合作以來，玉柴與mtu的合資公司玉柴安特優致力于以的標準、優的工藝，為用戶提供具有技術水平的端速大功率發動機和優質服務，并取得了累累碩果。合資公司生產的mtus4000發動機，填補了國內端速大功率柴油機1000kw以上功率段的空白。目前，玉柴安特優已具備批量生產與供貨能力，正以端動力產品參與國內及國際市場競爭。

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