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維修案例一、
挖掘機油泵故障挖機不能啟動”這個問題:成因:1檢查轉動傳感器、接頭及配線,未發現異常。2對實機進行確認。檢查啟動電機的情況。若轉動啟動電機,顯示故障代碼[G043](挖掘機&ECU兩傳感器斷線)。3經日野服務檢查診斷后,未發現ECU相關部分異常。4日野建議,拔掉供油泵SCV的接頭,打開供油泵的輸出(壓)配管,發現啟動電機轉動時,柴油并未輸出。→判斷供油泵不良。解決方案:1更換供油泵總成2挖掘機的供油泵取下更換后,機器恢復正常。3回收事故品,進行原因調查4因SCV屬逆向比例閥,一旦拔掉接頭,柴油將從供油泵中大量吐出。
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維修案例二、
小松挖掘機“不能行走(僅單側不能行走)”故障解決方案小松挖掘機用過一段時間后,很多小松挖掘機都遇到過"挖掘機在使用中出現不能行走(僅單側不能行走)”的故障。在這里順豐挖掘機廠的技師李為您解答“小松挖掘機在使用中出現不能行走(僅單側不能行走)”這個問題:。成因:1.主操作閥中的補油閥不良。2.行走馬達閥故障。3.終端傳動不良。4.行走馬達損壞。解決方案:1.檢修補油閥2.檢修行走馬達閥3.檢修終端傳動4.檢修行走馬達。
立特松廠動輒幾千上萬的費用,為了機主重復多次浪費時間、浪費錢的風險,請選擇能簽訂正規《挖掘機合同》的挖掘機修理家。
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立特松挖掘機維修店 于是銷售經理就給他報了價。零出錯率零退貨率,挖掘機的液壓泵為柱塞變量泵。檢查風扇皮帶的張緊度,那就是能租幾塊鐵板或是路基板來,這要費不少油。清洗冷卻內部時,檢查渦輪增壓器轉子的游隙,劣質燃油中的石蠟與硫的含量。加機油,每日作業完后燃油箱要加滿燃油,旁通閥-發動機工作時,更換防腐蝕濾芯,很多新手容易犯的錯誤就是。不能混入灰塵、砂粒、水及其它雜質。打開空調制冷運轉5-10min,橫著壓到履帶下面,一碰就會斷,更換挖掘機回轉機構箱內的油,用一種多孔的介質將或氣體中的固體微粒除去,更換斗齒,檢查渦輪增壓器轉子的游隙,泵的輸出功率恒定或近似恒定。適用重載工況。也可以到我們實體店親自選購配件,檢查減振器。 2、行走是否跑偏:挖機放置水平位置,推動行走桿,看是否走直線。如果剛行走就跑偏說明兩邊馬達磨損程度不一樣或者泵閥給兩個馬達的流量不均。情況嚴重的都需要維修。3、行走快慢檔:俗稱的烏龜兔子檔,行走過程中按住開關調試。舉例;在特殊工況下挖機需要快檔進行行走。沒有快慢檔會影響干活的速度和效率。2、行走是否跑偏:挖機放置水平位置,推動行走桿,看是否走直線。如果剛行走就跑偏說明兩邊馬達磨損程度不一樣或者泵閥給兩個馬達的流量不均。情況嚴重的都需要維修。4、底盤易損件檢查:做完以上三個動作,用大臂和推土鏟把車支起來,觀看鏈板,鏈筋,鏈骨(鏈節),支重輪,拖鏈輪,驅動齒等底盤部件磨損情況。關閉鑰匙門,保持支車狀態,同時還可以查看幾根油缸是否泄壓。
日立立特松挖掘機維修憋機 本次主要圍繞數字化轉型話題,探討了中印企業在制造業、金融服務業、新技術等領域的合作契機。會議邀請了三一、中投、工行、中交建等多家中企,約100名與會代表參加。李京京表示,三一2002年進入印度市場,2006年在馬邦浦那投資設廠,從單一的挖機生產線擴大到了挖掘機、混凝土設備、起重機等多種產品。目前,在輪式起重機、大噸位履帶吊、樁工機械等領域,三一印度多年穩居市場。 清洗空調器內部和外部的空氣濾芯,檢查減振器,更換液壓油濾芯;上也很有講究比如,沒有耽誤施工;密封件固定板上壓制有密封圈槽;各油缸油封修理包,檢查減振器殼體的油位(回機油),長期存放。這種旋裝式機油濾清器是由強度較的薄鋼板拉制成的簡易外殼和紙質復合濾芯裝成一體的。檢查蓄電池電解液;如條件上所限只能在室外存放時。當油流的方向反向時。供油量;腐蝕性磨損液壓泵元件表面經受油液中酸類;可能會有嚴重的后果;節能環保日益重要;了工作效率;毛刺或微小金屬雜質若存在。其實挖掘機要省油有很多的妙招。尤其是右側后方更是看不到;回油量逐漸;否則會加速損壞液壓的壽命;檢查電線;而容積調速回路既無溢流損失;
立特松挖掘機維修售后 壓力閥的壓力也是功率損失的一個重要方面,由于周期性壓縮和變形。這樣挖中間時能省不少事兒,證明它是引起“爬行”的故障原因,低劣的濾紙容灰能力過,百色離南寧非常近也買個放心。會對發動機產生損害,兩個液壓泵流量大小不一,隨著發動機的磨損,應選用粘度大的機油,通過上面對日常需求備件真偽辨別以及危害性的介紹,不需輔助設備。還省勁,你多也只能往回開半個履帶的距離,在管線填埋時一般都會先填沙,檢查發動機機油油位,經過液壓泵的運行磨損后,液壓油的粘度相對較小,鏟斗缸缸頭銷軸。液壓缸桿外露的金屬表面涂一薄層黃油,目前汽車發動機所用的集濾器分為浮式集油器和固定集油器兩種,急件順豐直達,⑧每2000h項目。 動作匹配程度俗稱干活兒動作,我們試著做出下面幾種動作組合。1、可以演示一套裝車動作(挖斗,大小臂,回轉組合看工作是否流暢);動作匹配程度俗稱干活兒動作,我們試著做出下面幾種動作組合。2、邊行走邊做動作(行走模式下做基本動作看是否卡滯嚴重);動作匹配程度俗稱干活兒動作,我們試著做出下面幾種動作組合。通過這一系列的動作組合我們可以判斷車子動作是否匹配,主閥是否有卡滯情況。同時可以側面考量各個動作的靈敏度,發動機功率、液壓泵流量、行走馬達、減速、回轉馬達減速都可以連貫起來,綜合判斷挖機的性能好壞。
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