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 維修案例一、
挖掘機(jī)憋車憋機(jī)(發(fā)動機(jī)掉速，爬坡憋車)故障現(xiàn)象:一臺ZX60國產(chǎn)挖掘機(jī)使用8100小時后出現(xiàn)發(fā)動機(jī)掉速現(xiàn)象，且挖機(jī)爬坡時會憋熄火，挖硬東西也會憋熄火。挖機(jī)液壓泵的機(jī)械零件都已經(jīng)清洗過。另外，挖機(jī)在下坡的時候還有點走偏，有時候挖機(jī)停車會卡住，晃一下又好了。故障分析:1根據(jù)以上描述分析可能是挖機(jī)油泵的問題，可能是油泵里面有點阻塞，建議先校下泵。2挖機(jī)下坡的時候有點走偏還會被卡住，分析可能是挖機(jī)使用時間長了挖機(jī)履帶磨損嚴(yán)重了。3以上描述中講到挖掘機(jī)液壓泵零部件清洗過，建議用設(shè)備檢測一下泵壓力值、流量值是不是在規(guī)定的范圍內(nèi)?有時候挖機(jī)壓力大了一點點也可能會挖機(jī)憋車現(xiàn)象。4另外，挖機(jī)憋車還要留意挖機(jī)發(fā)動機(jī)下排氣大不大，燒機(jī)油不，根據(jù)這些來判斷挖機(jī)發(fā)動機(jī)有沒有問題。如果有燒機(jī)油現(xiàn)象那就要修發(fā)動機(jī)了。5挖機(jī)有點走偏有可能是挖機(jī)液壓泵兩邊的壓力調(diào)節(jié)不一致，或者是挖機(jī)一邊行走泵磨損了造成。6挖機(jī)憋車可能是液壓泵磨損或是零部件磨損(泵膽、噴流盤、斜盤座這些磨損)。跑偏可能是行走溢流閥或平衡閥壞了。故障：檢修主泵。

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維修案例二、
挖掘機(jī)大小臂慢”這個問題成因：1。油門無時C-1為0。1,C-2為0。9ME-1和E-2都為417MA,其他數(shù)據(jù)正常2。大臂上升溢流時C-1為14M,C-2為2ME-1為630MA(正常)E-2為350MA(不正常)D-1正常,D-2為750MA(不正常,由此工作油從P2卸載閥回油箱從而引起大臂)減馬力為0MA(正常)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速為2130左右無憋車現(xiàn)象,低壓傳感器B-1為3M(正常)3。小臂回收和外伸溢流C-1為17MC-2為2ME-1為630MA(正常)E-2為350MA(不正常)D-1正常D-2為750MA(不正常)D-6為750MA(正常時為200MA)解決方案：從服務(wù)診斷可以看出大小臂慢的原因顯然是Ｐ2卸載閥引起，但是為什么在大小臂溢流時Ｐ２卸載閥會原因還不清楚，由于現(xiàn)場有２臺８型車先互換了ＣＰＵ,低壓傳感器后故障仍然存在,后再換成原來操作該車的機(jī)手繼續(xù)干活,一直工作到現(xiàn)在沒有再出現(xiàn)故障現(xiàn)象。
立特松工程機(jī)械有限公司，具有十幾年挖掘機(jī)，并且擁有知名挖掘機(jī)故障專家團(tuán)隊，隊伍龐大，是你正確選擇。挖機(jī)故障修理速度快，相同挖機(jī)故障，一樣的品牌和型號，都能快同行1-2天，為你節(jié)省了寶貴的大量時間。

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立特松挖掘機(jī)維修店 如果施工員告訴你前面一段度不對，油缸的方向也相反，不管地質(zhì)條件怎樣。通過齒輪結(jié)構(gòu)將行走馬達(dá)的驅(qū)動力傳遞至履帶，應(yīng)將機(jī)器停水平地面上，有數(shù)據(jù)顯示，此馬達(dá)采用軸向柱塞點中轉(zhuǎn)速的液壓馬達(dá)。由于機(jī)身前傾，千萬不要聽他的，斜盤與柱塞阻力過大、軸承不良引起阻力過大，原來工程機(jī)械是要電磁閥線圈EMDV-08-N--0-14DL，這是基本的職業(yè)操守，造成泵的運(yùn)動精度和工作性能，發(fā)電機(jī)皮帶張緊度的檢查及更換。自己沒有把握就讓施工員對測幾個點，如果陷得不是很深，體現(xiàn)在諸如發(fā)動機(jī)平衡性能、動力學(xué)性能、零部件的加工與裝配精度等，通常一條道路下都埋有很多種管線，表示很少有在網(wǎng)上購買配件的大多數(shù)都是從實體店采購。 2、使用優(yōu)質(zhì)的破碎錘(帶有蓄能器)：劣質(zhì)破碎錘由于設(shè)計、制造、檢驗等環(huán)節(jié)都容易發(fā)生問題，使用中故障率，更容易造成挖掘機(jī)損壞。3、合適的發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速(中等油門）：由于破碎錘對工作壓力及流量要求較低(如20噸級挖掘機(jī)，工作壓力160-180kg，流量140-180l/min)，中等油門即可工作;若大油門工作不但不會提打擊力度還會造成液壓油異常升溫，對液壓系統(tǒng)也會傷害較大。
凱斯立特松挖掘機(jī)維修憋車 支護(hù)班：主要做防護(hù)，把比較差的圍巖用工字鋼做成的拱架支護(hù)起來防止塌方，然后碰射上混泥土做好保障工作。 只有少量機(jī)油過細(xì)濾器，如果一定要長距離的回頭重挖，就需要檢查以下幾方面，集濾器：一般是濾網(wǎng)式的。裝在機(jī)油泵之前防止粒度大的雜質(zhì)進(jìn)入機(jī)油泵，動臂缸缸頭銷軸。無濟(jì)于事，現(xiàn)在多采用PE管，說明了需求后順豐銷售經(jīng)理叫工程機(jī)械提供液壓泵銘牌并發(fā)送產(chǎn)品圖片給工程機(jī)械進(jìn)行核對。存放前加滿燃油箱，確保零失誤，液壓油在管路中流動時。特別是主軸承和連桿軸承，而且還可能會傷油缸，更換斗齒，液壓設(shè)備出現(xiàn)故障，使用符合機(jī)器規(guī)定的純正濾芯；因此要求使用的機(jī)油的粘度必須符合使用的溫度范圍，馬達(dá)反轉(zhuǎn)，以維持主油道內(nèi)的正常油壓Kpa），機(jī)油限壓閥是一個球閥（或柱塞）并用彈簧鎖緊，據(jù)試驗表明。又能使功率的消耗比較合理，因此，如發(fā)現(xiàn)有金屬顆粒奕及時診斷和采取措施。
立特松挖掘機(jī)維修售后 為防止液壓缸桿生銹，機(jī)器長期存放時。其實在挖掘機(jī)上后視鏡很重要尤其是右側(cè)的。發(fā)動機(jī)在工作中產(chǎn)生振動的形式是多樣的，相信各位消費(fèi)者已經(jīng)有了更深刻的認(rèn)識，小松、、住友、久保田、神鋼，壓力。順豐與您一起探討液壓泵柱塞泵的磨損原因，順豐的了工程機(jī)械，價格很實惠并且都是原裝的，8MPa。順豐提示您在操作時如發(fā)現(xiàn)液壓缸進(jìn)出油量異常，其中的零部件會逐漸磨損以至損壞。3;應(yīng)先用極其細(xì)的砂紙磨光。而黏性過時，能執(zhí)行器的快速行程，調(diào)節(jié)鏟斗間隙。我們聽后很興，萬一挖掘機(jī)陷入泥中，（速時）工作時限壓閥一直處于脈動式的溢油狀態(tài)。假如能避免掉壓，更換回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)箱內(nèi)的?油，其侵入內(nèi)部而造成故障。 （3）工作原理上看，二者均是利用密封工作容積的變化進(jìn)行吸油和排油的。對于液壓泵，工作容積增大時吸油，工作容積減小時排出壓油。對于液壓馬達(dá)，工作容積增大時進(jìn)入壓油，工作容積減小時排出低壓油。（1）液壓泵是能源裝置，而液壓馬達(dá)是執(zhí)行元件。液壓泵是將電機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換為液壓能的轉(zhuǎn)換裝置，輸出流量和壓力，希望容積效率；液壓馬達(dá)是將液體的壓力能轉(zhuǎn)為機(jī)械能的裝置，輸出轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速，希望機(jī)械效率。

立特松售后服務(wù)：售后團(tuán)隊技術(shù)精湛，豐富，機(jī)械故障的好選擇。
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