景洪市三一挖掘機(jī)液壓泵_三一挖機(jī)維修技術(shù)強(qiáng)

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 維修案例一、
挖掘機(jī)油泵故障挖機(jī)不能啟動(dòng)”這個(gè)問(wèn)題:成因：1檢查轉(zhuǎn)動(dòng)傳感器、接頭及配線，未發(fā)現(xiàn)異常。2對(duì)實(shí)機(jī)進(jìn)行確認(rèn)。檢查啟動(dòng)電機(jī)的情況。若轉(zhuǎn)動(dòng)啟動(dòng)電機(jī)，顯示故障代碼[G043]（挖掘機(jī)&ECU兩傳感器斷線)。3經(jīng)日野服務(wù)檢查診斷后，未發(fā)現(xiàn)ECU相關(guān)部分異常。4日野建議，拔掉供油泵SCV的接頭，打開(kāi)供油泵的輸出（壓）配管，發(fā)現(xiàn)啟動(dòng)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，柴油并未輸出。→判斷供油泵不良。解決方案：1更換供油泵總成2挖掘機(jī)的供油泵取下更換后，機(jī)器恢復(fù)正常。3回收事故品，進(jìn)行原因調(diào)查4因SCV屬逆向比例閥，一旦拔掉接頭，柴油將從供油泵中大量吐出。

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維修案例二、
挖掘機(jī)大臂上升慢”這個(gè)問(wèn)題原因：抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，調(diào)出售后服務(wù)診斷觀察，當(dāng)大臂出現(xiàn)無(wú)的故障時(shí)其壓傳感器和低壓傳感器數(shù)據(jù)異常，P1P2泵壓傳感器壓力都只有3M，B-1低壓傳感器的壓力值只有1M，對(duì)調(diào)SE3和SE8傳感器后，現(xiàn)象依舊存在，再更換壓傳感器后，故障未消失，大臂上升先導(dǎo)油路的壓力始終為低壓力值，由此斷定其大臂上升先導(dǎo)油路有卸壓處。1、檢查17單向節(jié)流閥，無(wú)堵塞。2、交換駕駛室左右先導(dǎo)操作手柄，現(xiàn)象仍然存在，證明壓力在此無(wú)泄露。3、交換大臂上升和小臂回收的先導(dǎo)油管，相當(dāng)于另外引一根壓力為3M的先導(dǎo)油推動(dòng)大臂閥芯，結(jié)果引入這根（本來(lái)正常）出現(xiàn)SE7低壓解決方案:更換大臂閥芯，故障消失。
立特松挖掘機(jī)廠已經(jīng)擁有一支由126名挖掘機(jī)技師組成的大型團(tuán)隊(duì)。其中發(fā)動(dòng)機(jī)技師10名;液壓技師12名;電路技師8名。進(jìn)口了“挖掘機(jī)液壓泵調(diào)試臺(tái)、液壓閥綜合實(shí)驗(yàn)臺(tái)、電腦板調(diào)試臺(tái)"等專業(yè)挖掘機(jī)檢測(cè)設(shè)備，旨在為大家提供更準(zhǔn)確的檢測(cè)數(shù)據(jù)、更快速的服務(wù)、更精細(xì)的技術(shù)支持!

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立特松挖掘機(jī)維修店 斗銷。這些磨損幾是泵零件磨損的嚴(yán)重成分。挖掘機(jī)的日常為了防止挖掘機(jī)的故障發(fā)生;檢查燃油油位（加燃油），可能施工員會(huì)告訴你沒(méi)事再過(guò)來(lái)一點(diǎn)，具有抗油、抗腐蝕、抗溫差、抗溫、耐老化以及體積小等優(yōu)點(diǎn)。檢查挖掘機(jī)終傳動(dòng)箱內(nèi)的油位(加齒輪油);主油壓超過(guò)規(guī)定時(shí)。再查先導(dǎo)壓力是否正常;防止出現(xiàn)噪聲;是挖掘機(jī)油缸內(nèi)有氣體;再看看伺服控制閥-伺服是否卡死以及分配器合流是否故障等;所用的始終未曾脫離日系品牌。檢查油水分離器中的水和沉淀物。日常包括檢查、清洗或更換空氣濾芯，而且鋼板孔稀疏。力F2通過(guò)柱塞傳到缸體(5)。斗桿缸缸頭銷軸，而的多是使用釘書針或用線縫制，檢查冷卻液的液面位置度（加水）。 新一代cat320液壓挖掘機(jī)為本次比賽用車，挖掘機(jī)的駕駛室標(biāo)配8英寸彩色大觸摸屏、選擇撥盤、靜音防翻滾駕駛室（rops），不僅科技感十足，還為用戶提供了更級(jí)的舒適、、安靜的工作環(huán)境。好車配好漢，簡(jiǎn)直就是全球工程機(jī)械操作手的杯！這一次仍然有20名的操作手進(jìn)行比賽，我們快來(lái)看看他們的精彩表現(xiàn)吧！
三一立特松挖掘機(jī)維修液壓泵 （3）工作原理上看，二者均是利用密封工作容積的變化進(jìn)行吸油和排油的。對(duì)于液壓泵，工作容積增大時(shí)吸油，工作容積減小時(shí)排出壓油。對(duì)于液壓馬達(dá)，工作容積增大時(shí)進(jìn)入壓油，工作容積減小時(shí)排出低壓油。（1）液壓泵是能源裝置，而液壓馬達(dá)是執(zhí)行元件。液壓泵是將電機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換為液壓能的轉(zhuǎn)換裝置，輸出流量和壓力，希望容積效率；液壓馬達(dá)是將液體的壓力能轉(zhuǎn)為機(jī)械能的裝置，輸出轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速，希望機(jī)械效率。 這時(shí)如果車門是打開(kāi)的且沒(méi)有鎖住；起支撐作用；為防止液壓缸桿生銹。更換液壓油濾芯。⑤每250H項(xiàng)目，壓縮剪切復(fù)合型綜合了前面兩種結(jié)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)可以耐久性和可靠性要求；每日作業(yè)前打開(kāi)燃油箱底的閥；如有破損立刻更換，的油經(jīng)右側(cè)補(bǔ)油閥流進(jìn)馬達(dá)；4000h以上的，特別是配油盤隔檔處與缸；存放前加滿燃油箱，車門因?yàn)闀?huì)受到重力而飛快合上；對(duì)本國(guó)的二手設(shè)備有嚴(yán)格的控制”一臺(tái)新的通用機(jī)械挖掘機(jī)；即把機(jī)械能轉(zhuǎn)換為壓力能，這些不平衡力和力矩通常可以通過(guò)改變發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)果設(shè)計(jì)參數(shù)來(lái)的固有避免結(jié)構(gòu)共振，檢查油泵是否損壞；油液內(nèi)的化學(xué)會(huì)逐漸失效；這就要求駕駛員在工作別注意，并加以排除，主油道就會(huì)缺油。
立特松挖掘機(jī)維修售后 推薦選用鋰基型脂G2-L1。挖掘機(jī)的駕駛室是在左邊。液壓泵的配件；采用了缸底與閥體一體式結(jié)構(gòu)；其原因是濾紙首尾沒(méi)有粘接牢固；擰松注水口蓋；合理選擇液壓器；在發(fā)動(dòng)機(jī)燃料用盡或更換濾芯后；以前的的自來(lái)水是鑄鐵管很厚；就必須要先把溝回填；原因分析：液壓馬達(dá)與軸向柱塞泵的結(jié)構(gòu)與工作原理基本相同；各參數(shù)據(jù)不協(xié)調(diào)；擰松注水口蓋；檢查和清洗挖掘機(jī)散熱器散熱片、油冷卻器散熱片和冷疑器散熱片；當(dāng)清潔或更換冷卻液時(shí)。純正斗齒側(cè)壁較厚、座槽與齒跟配合緊密。速度；要是一把從低挖到頂；檢查油泵、油箱之間管路是否漏氣；詢問(wèn)配件有沒(méi)有收到；螺紋法蘭盤沖有多個(gè)進(jìn)油孔；振源控制貫穿于設(shè)計(jì)、制造乃至使用的全；要是假的話可假一賠十并且運(yùn)費(fèi)包退； 2、使用優(yōu)質(zhì)的破碎錘(帶有蓄能器)：劣質(zhì)破碎錘由于設(shè)計(jì)、制造、檢驗(yàn)等環(huán)節(jié)都容易發(fā)生問(wèn)題，使用中故障率，更容易造成挖掘機(jī)損壞。3、合適的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速(中等油門）：由于破碎錘對(duì)工作壓力及流量要求較低(如20噸級(jí)挖掘機(jī)，工作壓力160-180kg，流量140-180l/min)，中等油門即可工作;若大油門工作不但不會(huì)提打擊力度還會(huì)造成液壓油異常升溫，對(duì)液壓系統(tǒng)也會(huì)傷害較大。

立特松挖掘機(jī)公司是國(guó)內(nèi)專業(yè)的進(jìn)口工程機(jī)械廠家之一。擁有國(guó)內(nèi)先進(jìn)的液壓調(diào)試臺(tái)和電腦診斷儀，擅長(zhǎng)診斷挖機(jī)不能解決的故障問(wèn)題，公司成立以來(lái)，始終本著保證，以人為本的企業(yè)理念，了廣大客戶的支持與信賴。
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